Enfin !

bonjour rotopat37, effectivement merci pour l'info.
les feux de recul, les antibrouillards et bien sur les catadioptre seront en place en parallèle sur le coffre.
Pour le reste tout est histoire de tolérance.
pour ne pas gêner, ou pour ne pas avoir d'éclairage adapté je nais utilisé que des feux homologués
montés sur pas mal de véhicule en série.
En outre un catadioptre en parallèle des feux arrières est prévu (une bande verticale de 1 cm de large et de toute la hauteur du bloc d'éclairage, on voit l'emplacement prévu sur les photos, après toute les modifs sont faite de manière a pouvoir remettre les feux d'origine au cas ou, (j ai conserver sur le véhicule tout les connecteur d'origine en place et fonctionnel) et j ai les pièces d'origine. les véhicules les plus anciens offrent plus de tolérance que les récent au niveau norme, pour ce qui est de l'éclairage, les voyager série un et deux sont loin d'être les meilleur au niveau performance. On verra bien........
merci de vos retour, j essai de faire au mieux sans gêner ou mettre en danger qui que ce soit, ce n est vraiment pas le but.

si cela se trouve, tes feux AR vont éclairés mieux que se d'origine!
on ne peux pas dire que les feux AR des S4 pettent le feu

a oui.... j aurais crus que sur les série plus ressente le système serait plus performant quand même.
en même temps quant tu vois des voitures ressentes avec des feux opaques, ou des voiture dernier modèle,
ou en position code,
quand je les croise,
assis sur le siège conducteur,
j arrive à lire ma plaque minéralogique arrière....

bonjour, je viens de casser un cylindre de roue en serrant le purgeur (pourtant pas très fort)
le cylindre en question deja changé et rebelote, c est de la marque "st**k, quelqu un déjà eu le problème ? je redemonte et je vais mettre du fe**odo ou du va*eo, j avais jamais vus ça.

bjr, après échange des cylindre avec des produits de marque valé*, impeccable.
par contre première sortie ....et roulement arrière explosé, mauvais serrage de ma part, dans le feux de l action j ai fait un serrage beaucoup trop fort. sinon avant cassure bon comportement routier, freinage en rodage, parallélisme à prévoir.

Préparation peinture et finition feux arrieres

ah oui carrément!

Ca change.

la c est pas top il y a encore les masque de peinture et il manque les réflecteur latéraux, et les finitions

Tu as doublé les feux …
Cela me fait bizarre, mais travail propre en tout cas.

oui moi aussi au début, sur les cotés, de haut en bas, stop clignot et veilleuse, sur le coffre de haut en bas anti brouillard feux de recul et réflecteur catadioptre. je ne voulais pas dépasser 3 éléments en hauteur sa faisait trop serré.
et en faite j 'aime trop la symétrie je crois.

il.....roule bon d'accord 0 à 100 en .....14,9 je ne comprend pas pourquoi....vannne EGR condannée collecteur d admission Modifié ....mais voila 1500 km de test et pas de fuite et un grand plaisir à reconduire un S2 (quelque travaux à prévoir quand meme.

Pas mal, pas mal la vue d'ensemble

Tu l'as passé au CT ?

non il a encore un control technique valide....

Le voilà de nouveau sur ses bottines...