Demarrage difficile et coupure intempestive

Bonjour a tous et meilleurs voeux.
y a bien longtemps que j'ai rien publié mais je gardais un oeuil sur le forum apres avoir vendu mon dernier S2, c'est naturellement que j'en ai retrouver un récemment.
Malheureusement j'ai une panne don je n'arrive pas trouver la cause.
Il demarre difficilement a froid comme a chaud et dernierement il se coupe nette intempestivement.
Ca a commencé par une baisse de regime qui en accelerant pendants quelques seconde passait.
J'ai d'abord pensé a une prise d'air, j'ai verifié mes raccord en GO, puis changé mes tuyaux de retour, j'ai aussi verifier ceux la, je n'ai quasi pas de GO qui en ressors, j'en deduis que mes injos sont bon.
Je change mon filtre et aussi le flotteur qui d'un coup m'indique que je n'ai plus de carburant alors qu'il me reste au moins 20 litres.
En revanche, quand je debranche mes raccord de GO au niveau du filtre et que je fait tourner au demarreur, je n'ai rien qui en sort, est ce normal ?
L'aspiration du reservoir au filtre puis vers la pompe se fait grace a la pompe a injection ??
Je pense a un truc tout bete surement, peut etre il y a t il quelque chose qui m'echappe, un truc evident que je ne vois pas !?
J'avous que je seche, c'est pourquoi je fait appel a vos connaissances.
Merci d'avance a ceux qui m'accorderont un peu de leur temps.

Salut a toi.

Sur S2 TD, l'alimentation ce fait par aspiration par la pompe d'injection.



Mais l'on peut y placer une pompe manuelle pour plus d'amorçage du 'Diesel'.



A tu regarder a l'électrovanne, qui est sur la pompe d'injection ??.
Qui peut avoir le petit ressort cassé, cela arrivent souvent.



Qui arrive aussi, c'est le prés filtre qui est dans le réservoir bouché,
Mais pour savoir, on peu donné une pression d'air dans le tuyau d'amenée de carburant,
Pour faire cela faut impérativement enlevé le bouchon du réservoir, (pour ne pas gonflé le réservoir).

A plus, PapyKy.

J'ai sorti le flotteur et le prefiltre pour un nettoyage complet de ceux la et du reservoir.
En revanche, j'ai essayé de mettre de ma durit d'arrivée dans un recipient avec du gazoil, ca demarre simplement et le regime est stable.
Meme lorsque je coupe le moteur et que je redemarre, ca fonctionne.
J'ai alors branché ma durit d'arrivée directement aux raccord rigide pour voir si ca tournait rond egalement et pour mettre en evidence un probleme venant du filtre ou du support de filtre a gasoil mais non, ca demarre difficilement , donc le probleme viendrait surrement de ses raccord rigide ou de ceux pris directement su la sortie du flotteur !?