| | Petits soucis avant résurrection |  |
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Vincent bihan
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| | Sujet: Circuit de freinage Lun 30 Oct - 8:23 | |
| Bonjour à tous , petit message pour démander conseil méca... Après changement de maître cylindre de frein sur mon chrichri s2, puis purge du circuit ( à 2 personnes), quand j'appuie sur la pédale de frein, le liquide gicle comme si des bulles remontaient. .. Je cherche à savoir le pourquoi du comment. .. et solutionné le soucis...
Merci..
Et accessoirement, j'ai mon levier de liaison en partie haute de la boîte qui est cassé. .. (partie mobile) | |
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Vincent bihan
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| | Sujet: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 14:16 | |
| Bonjour à tous , petit message pour démander conseil méca... Après changement de maître cylindre de frein sur mon chrichri gd voyager 2l5td de 1995 ,puis purge du circuit (a 2 personnes ), quand j'appuie sur la pédale de frein, le liquide gicle comme si des bulles remontaient. .. Je cherche à savoir le pourquoi du comment. .. et solutionné le soucis... Merci.. Et accessoirement j'ai la patte de la commande en haut de la boîte de vitesse cassée ( celle qui fait pivot et Fixée avec une goupille ) ... donc si quelqu'un peut m'aider à trouver ça ça sera génial car j'ai hâte de prendre la route des grands espaces avec mon Cricri  | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 15:54 | |
| Pour la commande de boite, c'est un classique et la solution est sur le forum  Un bout de durite et un clip... Et c'est reparti Pour la purge, comment as-tu procédé? __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Vincent bihan
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 16:16 | |
| Non justement pas ce n'est pas la partie ronde qui a cassé c'est carrément la patte métallique qui a cédé au niveau de l'axe qui rentre dans la boîte de vitesse c'est un alliage de métal bizarre. ..
Pour ce qui est de la purge on l'a fait à deux et une fois que le bocal était rempli on a purgé dans le sens arrière droit arrière gauche avant droit avant gauche... une fois la purge effectuée quand j'appuie sur la pédale de frein ça refoulait | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 16:24 | |
| Tu as une photo de la patte? pour la purge ça refoule de où? Ca aurait été plus simple de faire 2 sujets __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Vincent bihan
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 16:35 | |
| Sa refoule du bocal fixé sur le maître cylindre où se trouve les deux bouchons
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Vincent bihan
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 16:36 | |
| Voici la patte. ..
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Vincent bihan
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 16:36 | |
| Ah zut je n'arrive pas à mettre la photo
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 16:45 | |
| __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Vincent bihan
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 16:50 | |
| Ok merci .
Je suis avec mon téléphone c'est pour sa ..
Je mettrai mes photos via le PC 😊 | |
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PapyKy
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Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies.
Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km
Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017.
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 19:46 | |
| Salut a toi, l'ami. Si la pression d'huile remonte dans le bocal, c'est que la coupelle principal ou secondaire est HS.  A plus, PapyKy.  __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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Vincent bihan
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 20:55 | |
| Bonsoir à toi aussi,
Le maître cylindre est neuf donc je comprend pas...
Peut être faut il purger également le bloc abs?
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PapyKy
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Lun 30 Oct - 22:00 | |
| Bonsoir a toi. Possible !!!!, il y a une procédure pour la purge de l'ABS, Mais déja posté des photos dans d'autre poste, faire une recherche, Mais je doute que cela changera, ton Voyager est bien de 1995 ??. Le MC est 'neuf ou 'occassion' ???. A plus, PapyKy  __________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km | |
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Vincent bihan
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Mar 31 Oct - 6:29 | |
| Le maître cylindre est neuf ( hella pagid) ..
Je regarderai les post sur le bloc abs.
Oui il est bien de 1995
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Vincent bihan
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection Jeu 2 Nov - 18:51 | |
| Re salut à vous :-)
Bon , pour la patte au niveau de la boîte de vitesses, c'est good j'ai retrouvé tous mes rapports :-)
Reste à changer les cylindres de roues arrières et voir pour la purge du circuit abs...
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| | Sujet: Re: Petits soucis avant résurrection | |
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