regis et son 3.3 de 99 qui demarre tjrs ps

Bonjour tous le monde,
me revoila avec mon 3.3 de 99 qui ne veux toujours pas demarer apres contacte correct, puis ensemble de signal et clignotant alarme set sans message d'erreur et rien qui tourne......batterie charge a bloc + une taper de manip a peine croyable recommende gentillement par les un et les autres et toujours rein...nada... finalement je me decide de le transporter jusque chez Chrysler a Avignon et là encore LA surprise ...la valise speciale ne ce connecte pas au systeme.....le chef d'atelier super sympa essaie de comprendre puis il conseille de debrancher et rebrancher tous les modules moteur , caisse , Sygma (Transpondeur etc.....), BVA etc.....etc..... et rebrancher......apres execution le Chrys.. reste toujours muet..... et moi je commence a craquer.....quelqu'un aurait il une idée....


Merci et
a+

salut
a tu controler les fusibles?

salut régis , j'ai eu le meme soucis sur mon 2.5td de 99, alarme set allumé et comteur kilométrique éteint , jauges à zéro etc et ne démarré plus, en fait mon probléme venait du bloc compteur , je l'ai démonté , et controlé ,une soudure du gros connecteur ou se branche la grosse fiche était séche sur le circuit électronique , j'ai repris toute les soudures et depuis 4 mois il marche nikel , si tu veux plus de renseignements , j'avais parlé de mon probléme sur ce super forum , recherche mes méssages , il y en a un ou on voit le connecteur rn photo , essaie tu n'a rien à perdre

regis a écrit:

je me decide de le transporter jusque chez Chrysler a Avignon et là encore LA surprise ...la valise speciale ne ce connecte pas au systeme....

C'est pas bon signe, l'OBD qui ne répond pas, faudrait voir si le calculateur central (PCM) est alimenté.
Je ne sais pas si le 99 est déjà en OBDII, regarde sous le volant si il y a une prise 16 broches. Si oui, il est ODBII sinon il est OBDI (protocole SCI). Lorsque l'on connecte un appareil sur cette prise, il est auto-alimenté en OBDII, ce qui veut dire qu'il y a du 12V permanant sur le PCM . Voir effectivement si un des fusibles en 12V permanant n'est pas mort.