Probleme Ouverture Hayon AR - Voyager 3 TD SE 2000

Bonjour,

Je n'arrive plus à ouvrir le hayon. La poignée n'accroche plus!
Évidemment, c'est fermé

J'imagine qu'il faut passé par l’intérieur et démonter la garniture ???
En même temps il y a un petit trou de 3cm au dessus qui doit donné accès à je ne sais quoi.

Si vous avez eu le cas, comment avez-vous procédé sans tout exploser?

Merci d'avance

Comme vu par tel, voici le principe de réglage de la poignée. Ici ce n'est pas sur un Chrysler mais le principe est le même, une agrafe métallique sur un "pas de vis". Tu joues sur la contrainte du mécanisme en déplaçant l'agrafe sur le pas de vis. La fleche rouge etait deja sur la photo, rien a voir avec ce dont je parle...

Il y a de fortes chances que l'agrafe ait sauté, ce qui ne résout pas ton problème pour ouvrir ton hayon pour le moment. Je n'ai pas le van devant les yeux pour le moment, donc je ne peux pas te dire ce qui se cache sous petit cache et si tu auras accès à la commande en trouant la toile goudronnée derriere.
Au pire si jamais tu broies ta garniture de hayon accidentellement, je pourrai te filer la mienne lors d'un déplacement en RP, si ça peut servir plutot que de partir à la benne... Bon, elle est pas nickel non plus, essaies de pas tout peter  

Bon, t'as pas trop de réponses...
Je te ferai une photo ce soir des fois que ça aide...

Le sujet ne doit pas être assez technique

J'en profite pour préciser que le mécanisme de déverrouillage fonctionne avec la clé ou double "clic" de la télécommande.
Mais la poignée n'actionne rien .

J'ai trouvé ca mais ça m'aide pas trop.

Allez les gars, vous m'avez aidé a résoudre un problème d’électricité. Je vais pas rester avec un pauvre hayon qui s'ouvre pas

C'est pas que je veux pas mais je connais pas.

Si ca m'arrivais, je regarderais du coté intérieur si je peux avoir accès mais je suppose que tu as déjà fait ça.

Je serais tenter de dire qu'il va falloir trouver une solution pour avoir accès au mécanisme en déshabillant les garnitures.

Après,si tu ne vois pas ce qui cloche, tu nous fait une photo et on essaye de t'aider.


Je viens de fouiller sur le manuel atelier du S4, pour toutes opérations sur la serrure de hayon, il parle de dégarnir..... Maintenant c'est pour les S4 mais ça me parait logique si c'est pareil pour toi.

Dégarnir Oui, mais il faut que le hayon soit ouvert car il y a des vis sur les cotés

Sur le S3 je ne sais pas, ce ne sont pas que des clips sur les cotés ? Pour le S4 il est indiqué qu'il n'y a qu'une vis au niveau de la poignée intérieure et que le reste est éclipsé.

De toutes façons ça va surement être galère mais il me semble logique de ne pas pouvoir accéder au mécanisme d'ouverture par l'extérieur.

Passe un coup de fil à Etienne (garage MORIN coordonnées dans la rubrique partenaires), il te dira à coup sur si il y a une astuce

Tu peux aussi envoyer un MP à chrysler 29 qui connait très bien les S3. Il n'a pas du voir ton post sinon il t'aurait répondu

Je me demande s'il y a pas des vis ds le bas de la garniture aussi

Sur la revue atelier pour le S4, une seule vis plus des clips:D

Wé ils font des progrès en cas de panne

mmvlaurent a écrit:

Sur la revue atelier pour le S4, une seule vis plus des clips:D

C'est celle dont je te parlais plus haut, donc aucune sur le bas d'après mon manuel pour S4

Il y a qu une seule vus comme dit plus haut
Quand j ai un problème pour ouvrir le hayon arrière j utilise la clé de contacte que je mets dans la serrure et je tourne jusqu à ce que ca libéré la gâchette, essaye ca

Bien, quand j'utilise la clé de contact, j’entends un mécanisme x.
Par contre, la poignée n'actionne rien. Je sens qu'elle accroche un poil sur le retour mais sans plus.

Quelqu'un a un plan B ?

Tu peux essayer d'actionner la clef tout en tirant sur la poignée.

Sinon il va falloir dégarnir.

Déjà tester, ça marche pas!

Retour à la case départ, dégarnir oui mais comment avec le coffre fermé?

Retour aux posts précédents.

As tu enlevé la vis ?

As tu appelé Etienne ?

As tu envoyé un MP à Chrysler 29 ?

Je n'ai pas de solution miracle il faut essayer ce qu'on te propose et nous tenir au courant de l'avancé du truc.

Si tu attends que je te dis de tirer sur la chenillette et que ça va fonctionner, désolé je ne sais pas faire.

J'ai pris le temps de fouiller dans le manuel d'atelier pour te donner les infos en ma possession, si tu ne veux pas les essayer.... Tant pis

Laissez moi le temps de réfléchir au problème !

Sinon pour dégarnir il faut ouvrir le hayon parce que la garniture est vissée sur les côté et dessous... mais ça peut se tenter quand même de dégarnir le haut, enlever la vis du haut cachée au niveau du 3eme feu stop et déclipser le milieu pour écarter la garniture et peut être accéder à la vis nylon qui maintient la poignée.

Mais sans garantie.

Chrysler-29 a écrit:

Laissez moi le temps de réfléchir au problème !

Sinon pour dégarnir il faut ouvrir le hayon parce que la garniture est vissée sur les côté et dessous... mais ça peut se tenter quand même de dégarnir le haut, enlever la vis du haut cachée au niveau du 3eme feu stop et déclipser le milieu pour écarter la garniture et peut être accéder à la vis nylon qui maintient la poignée.

Mais sans garantie.

Sauf qu'il ne peut pas ouvrir le hayon.

Donc il va bien falloir dégarnir.



P.S. je te laisse le temps moi, je me demande juste si ce que j'ai proposé a été essayer ou pas. Pace que sinon j'arrête de me creuser le peu de meringues qu'il me reste

Oui je sais mais par le haut il doit y avoir moyen d'accéder à la vis de fixation de la poignée en écartant la garniture une fois la vis du haut enlevée, de toute façon il faut commencer par les garnitures du montant de la lunette pour pouvoir enlever celle du bas.

Ensuite si le hayon s'ouvre une fois la poignée démontée il sera toujours temps de déposer les vis inaccessibles

[Edit] Deux discussions qui pourraient peut être aider:

https://www.minivanchrysler.com/t31915-poignee-hayon-hs

https://www.minivanchrysler.com/t19076-tuto-poignee-d-ouverture-du-hayon

Merci Messieur.

Je vais essayer tout ça + ce que j'ai oublié Mr mmvlaurent .

Soyez rassuré vous ne vous creusez pas la tête pour rien .
D'ailleurs je reviens souvent sur vos réponse pour voir si je n'oublie rien.

Je vous tiens informé

Bonsoir a tous,

Mes petites affaires avancent

J'ai réussi a ouvrir le coffre.
Voici comment pour ceux a qui ca arriverait;
- Dévisser les 2 vis au niveau 3eme feux stop (après avoir clippé le cache)
- Tirer doucement sur la garniture pour passer le bras
- Retirer la protection
- Lever la tige du mécanisme (a droite)
(NB: on peut certainement y accéder directement par la petite trappe ronde et un tournevis ou crochet)

Et hop Le coffre s'ouvre

Maintenant que j'ai accès, enfin plus ou moins
Questions suivantes:
Le mécanisme de poignée ne fonctionne pas.
Comment cela marche?
Si je démonte la tige en plastique (sans la cassée) qu'est ce qui ce passe?

Au passage, j'ai trouvé une petite rondelle a coté de la serrure. Elle a peut-être sautée?

Merci pour vos

Bonne nouvelle

Si tu dépose la vis nylon tu dépose la poignée externe et à mon avis c'est ce qu'il te reste à faire car c'est elle qui actionne la tige métallique qui t'as permis d'ouvrir de l'intérieur, et si tu ne la vois pas bouger si quelqu'un actionne la poignée c'est qu'elle est désaccouplée.

Ok.
Mais est-ce que c'est évident le re-couplage de la poignée et la tige, parce que je ne l'ai pas vu en état de fonctionnement?
Quelqu'un aurait une petite photo un schéma tech par hasard?

J'ai démonté celle de mon ancien mais je l'ai vendue depuis belle lurette, du coup je ne me souviens plus trop comment c'est fichu.

Mais il est clair que la tige est désaccouplée de la poignée sans quoi tu pourrais ouvrir ton hayon normalement, et la meilleure des preuves c'est que tu as pu ouvrir en tirant dessus, d'ailleurs la rondelle que tu as trouvée au fond pourrait bien venir de là.

Ca fait 30mn que j'essaye de débloqué cette fameuse vis blanche.
Ca ne vient pas!
J'ai mis du WD40, visé un peu (tourné dans le sens des aiguilles d'une montre), taper avec un marteau pour décoller les filets...

En essayant de dévisser, j'ai tourné quasiment un demi-tour.
La tige vrille "bien" mais la question est jusqu’où je peux forcer a votre avis?
C'est stressant ce truc, parce que si ca casse, ben... c'est la m..

?