Moteur 3l v6.

Invité

Pourriez-vous me dire si le moteur v6 3l est monté sur les s2 ou bien est-ce juste le 3,3 l?
Est-ce que le numéro de l'expert-automobile traitant du s2 couvrira aussi le s1?
Merci de vos réponses.

nicos28 a écrit:: Pourriez-vous me dire si le moteur v6 3l est monté sur les s2 ou bien est-ce juste le 3,3 l?
Est-ce que le numéro de l'expert-automobile traitant du s2 couvrira aussi le s1?
Merci de vos réponses.

salut nicos,
il est monter sur les S1,2,3 et sur les saratogas,lebaron,et bien d'autre caisse non importer en france.
sinon la doc RTA du S2 te donnera pas mal d'infos pour le moteur et la boite,sauf le reste et en autre le faisceau electrique du S1 par rapport au S2 complètement diffèrent.
EM.) drunken

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

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Invité

Je vais pouvoir démonter les différents organes de mon moteur afin de les nettoyer et de refaire l'étanchéité tout ceci avec l'aide de l'expert-auto sinon,je vais devoir acquérir le haynes ou le Hilton mais mon anglais est trés mauvais.

nicos28 a écrit:: Je vais pouvoir démonter les différents organes de mon moteur afin de les nettoyer et de refaire l'étanchéité tout ceci avec l'aide de l'expert-auto sinon,je vais devoir acquérir le haynes ou le Hilton mais mon anglais est trés mauvais.

j'ai la chilton c'es en anglais et je suis nul en anglais mais c'es bouré d'image donc meme un gamin peut comprendre et puis il existe toujours des traducteur !

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Grand voyager 3.8 V6 AWD de 1997

nicos28 a écrit:: ,je vais devoir acquérir le haynes ou le Hilton mais mon anglais est trés mauvais.

Salut,

J'ai acheter la RTA , il y a pas longtemps, mais je le trouve pas top , pour mon wrangler j'ai le haynes que je trouve bien,
savez vous ou est ce posoble de trouver le hanes ou hilton ( je connais pas cette revue)

A+

cedric

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Voyager S2 1994 2.5 TD blanc
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On est vachement mieux en hauteur qu'a ras de terre !!!

Yen a parfois sur ebay

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Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

si c'est seulement une question d'étanchéité tu n'as pas besoin de manuel

vérifie déja les joints de cache soupapes à resserrer ou au pire mettre de la pâte à joint
de même pour le joints de carter

maintenant si c'est les joints rond qui sont aux bouts des culbuteurs il fazut déjà un peu plus de pratique mais réparables sans doc

Invité

C'est juste un petit probléme de joint de cache culbuteurs qui suintent amis ce ne doit pas être beaucoup plus compliqué à démonter que sur mon ancien s2 mais c'est surtout les couples de serrage dont j'ai besoin.

ya pas besoin pour les caches culbu
Wink

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"Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard Moteur 3l v6. Plaque-americaine-ltcasimir1

portopholio : http://photo-blog.pixelistes.com/sebastien77/

Invité

tu veux dire par là que je ressere les écrous (je n'ai pas encore bien regardé) sans trop forcer et que cela ira?

se sont des vis ,donc tu peux serrer normalement comme tu auras mis de la patte a joint noir pâs de la bleu
et tu vera par la meme occasion l etat de tes arbres a came !!!
Wink

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Invité

La pâte bleue ne convient pas car il m'en reste pas mal amis c'est vrai que cela rend moi bien.

je le vois avec ma boite auto y a plein de pate bleu et ca laisse quand meme passer l huile
alors que la on ma poser de la patte noir sur les caches culbu et pas une seul goutte d huile ne passe
Wink

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Invité

Ok,je vais investir dans de la pâte noire.
Par contre,je voudrais acheter le modéle qui est sous forme de cartouche que l'on met dans un "appareil" (j'ai pas trouvé d'autre mot Laughing

) qui comporte une poignée et une espéce de gachette,le joint silicone est aussi vendu sous cette forme.Où puis-je le trouver?

cela s'appelle " un pistolet extrudeur" Wink

voilà

@+
Ralf Wink

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*****Vieux Mopar que Jamais***** Very Happy

Chrysler Voyager 1990 V6 3L avec 345500 kms et qui continu à rouler malgré ses défauts lol et qui va être désossé pleure

Chrysler/Talbot 1990 3.3L town & country 105 Miles long en cours de rénovation
Plymouth Voyager 1994 (Sport wagon) V6 3L US complètement désossé !!!! me reste quelques pièces à vendre
Chevy montecarlo 1981 import bientot en cours de restauration
Honda NSR125R 1992 et une de 1998 toutes les deux vendues pour laisser la place à une FZ1
et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL

voila je te donne la reference
c est la pate loctite quick gasket,
rèf:5910 idhNo.728773

demande a mystere je crois qu il en vend
Wink

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Invité

C'est noté,merci Lt.

Pffffffffuitr Very Happy

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Hier: Moteur 3l v6. 05.0

Aujourd'hui: Moteur 3l v6. 05.1

Demain ?:

hello nicos,
voila le lien on y voit le nouveau joint quick gasket en francais (joint rapide)je traduit car tu avait dit ya quelque jours que tu était nul en anglais. lol!

ètienne
http://www.loctite.fr/int_henkel/loctite_fr/index.cfm

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Invité

Bonjour étienne,
Je te remerci pour le lien,je parle effectivement trés mal l'anglais,je n'avais pas traduit le nom du joint... Laughing

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