Panne help

bonjour

Ça fumait vers la ou il y a l huile moteur
Elle demarre plus.

Quand je tourne la clés ca prends pas puis ca fait un bruit genre clic clic clic à répétition

Il me semble code defaut 3-Puis 5

Et check gages était allumée au moment de la panne

Une idée?

Pour la fumée je ne sais pas

Pour le démarrage le bruit provient très certainement de ton démarreur, vérifie la charge de ta batterie, l'état des cosses sur le démarreur.

bin je crois que ça sent le roussi !!

quand tu dit fumer elle venait devant,derrière,coté , soit plus précis si tu peux ,

vérifie tes connexion du démarreur si ça a pas cramer ou autre câble !
fusible,relais,
batterie

en faite vérifie chaque élément un par un

On m as mis les câbles pour la batterie elle est repartie de suite.
Puis l aiguille température montait au max.
Je e suis arrêté à une station service ca fumait à nouveau vers la réserve d huile.
Après contrôle niveau liquide refroidissement il est complètement vide.
Des gars m ont aidé on a rajouté 1 litre et tout resors dans la bas du radiateur, mes 1 litre passe à travers le radiateur et fuis par le bas sur le sol.

Ok bon ben c'est simple; radiateur de refroidissement à changer et voir si t'as pas fait de joint de culasse suivant la chauffe...

Ça peut juste être la valve en bas qui fuis?

Au radiateur

Je ne connais pas ton modèle mais regarde exactement par ou ça ressort et tu sauras.

J'espere pour toi que le joint de culasse en a pas pris un coup

Je vais y reverser de l eau juste pour essayer de localiser la fuite

Je sais pas lequel est le mieux de radiateur sur rockauto
Un à 72 usd me revient à 140 usd avec transport 3 à 6 jours

Il s disent de commander un bouchon aussi...


http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1077128,parttype,2172
J ai pas regarder encore ou est la fuite.

Ben j espère pas pour le joint de cullasse mais je crois pas.

Comment on sait si il est foutu?

A part fumée blanche et mayo dans le radiateur

Sam23

Avant d'aller commander un radiateur à l'aveuglette commence déjà par te retrousser les manches et aller voir de plus près ce qui cloche nom d'un chien... perso à ta place y'a longtemps que j'aurai mis la face avant à poil avant même de poster un appel au secours sur le forum

J ai demonter le cache du dessus je pensais le sortir pour mieux localiser la fuite mais je peux pas à cause des durites fixer au radiateur en bas côté conducteur.
Donc comment localiser?

Mais comment veux-tu le sortir si le circuit de refroidissement n'est pas vidangé et les durites encore en place ?

Tu fais comme tu as fait au début, tu verse de l'eau dans le bocal et tu cherche la fuite au niveau du radiateur ou autour (raccords ou durites) mais pour ça il faut dégager la vue au maximum donc déposer le ventilo, la calandre etc... pour voir le radiateur le pieux possible.

Ok calandre et ventilo sont dégager

Je vois que c côté conducteur mais pour savoir si dans le coin ou au mileu en bas c pas evident.

Sur la face côté calandre il y a bien une tâche genre humide mais pas là que ça coule c est bien en bas côté passager.

Sinon ces produits pour boucher les fuite on trouve ça dans les stations service le dimanche?

Va chez Tamoil !!!!!! (je plaisante........ )

Ça a l air d'être dans le coin dans l angle en bas côté conducteur

J'ai mis de l'anti fuite dans le radiateur de mon S3... moins d'un mois plus tard je le remplaçais par un neuf...

Ok Chrysler 29 mais au moins ça dépanne
Le truc c est que ça coule aussi vide que ça rentre en haut donc le trou est pas tout petit.
C est pour ca que je pense à une valve qui ce serait ouverte...?

Ça se répare? Un trou?

Un trou non aucune chance et si ça coule aussi vite que tu remplis il est cuit de chez cuit.

T'as essayé de refermer ce que tu appelle "la valve" ?

Je crois que j ai trouvé.
Coin côte conducteur il me semble il y a la valve de purge.
Mon radiateur à même pas 1 an achat rockauto.
2 jours apres pose de ce radiateur cette valve avait lâcher j avais eus exactement la même panne.
Mon mecano l avais plomber vus quelle avait lâcher du coup elle a du relâcher.

Chrysler-29 a écrit:

Un trou non aucune chance et si ça coule aussi vite que tu remplis il est cuit de chez cuit.

T'as essayé de refermer ce que tu appelle "la valve" ?

Non je pense elle fuit mon mécano à du la plomber en y insérant un tube à pas de vis il a peut-être du ajouter du fil qui rend le pas de vis étanche.

Peut être trop de pression et ca a lâcher?

Justement c pour ça j aurai aimer le sortir pour y accéder à cette fuite

A ta place je touche à rien et je l'appelle demain pour qu'il vienne voir et régler ce qui n'a pas tenu.

Sinon c'est pour tes pieds.

Serieux j attend demain?
Je suis à genre 15-20 minutes de chez lui a travers la ville donc risqué de rouler ainsi pour moi sans refroidissement.
Lui il est en scooter.
Dernièrement il étais en vacances aux usa j espère il est de retour.

En fait je l ai fuis il m as trop énervée et je lui dois encore 70 balles..

Mais bon c pas si grave 70 balles

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=271464&cc=1077128

Tu vois dans ce lien en bas à gauche ca doit être par là

En plongeant ma main là au fond j ai senti cette pièce bouchon de valve bouger elle est sorti toute seule j aurais pu la perdre.

Je vais essayer de poster la photo on voit comment il l as rafistoler

[url=https://servimg.com/view/18511739/320][/url

Voilà donc le trou doit être genre 5 mm de diamètre 
Je peux boucher ceci provisoirement pour aller chez un mécano?

Si oui comment?

Car je pense il y a de la pression