Conseils d'achat, éléments à vérifier

surement pour la forme, qui est quand meme bien différente,

J'ai effectivement un coup de coeur pour le S2, qui je trouve, a plus de cachet.
J'ai cru comprendre également que l'entretien était plus simple sur un S2 qu'un S3 (mais je me trompe peut être).
Il me faut un gros volume de chargement : se valent-ils à ce niveau là une fois la banquette du fond retirée ?
J'ai le sentiment que la forme carré du S2 doit permettre de mieux charger en hauteur sur les cotés...

pippov a écrit:

mettre le prix dans une voiture saine oui mais je pense que le mieux c'est de trouver avec un peu de boulot à faire .

Surtout que t'aurais surement une proposition à lui faire non ?

fartouille a écrit:

J'ai effectivement un coup de coeur pour le S2, qui je trouve, a plus de cachet.

Les goûts et les couleurs toussa toussa

fartouille a écrit:

J'ai cru comprendre également que l'entretien était plus simple sur un S2 qu'un S3 (mais je me trompe peut être).

En TD c'est kif kif, juste que le S3 a un petit peu plus d'électronique qui reste quand même assez fiable et qui a surtout l'avantage de faire consommer moins, c'est à mon sens à prendre en compte, de plus l'accessibilité mécanique du S3 est grandement facilitée par rapport au S2.

fartouille a écrit:

Il me faut un gros volume de chargement : se valent-ils à ce niveau là une fois la banquette du fond retirée ?
J'ai le sentiment que la forme carré du S2 doit permettre de mieux charger en hauteur sur les cotés...

Ça c'est très subjectif mais la forme extérieure n'a pas d'incidence sur le volume de chargement intérieur, le gros avantage du S3 c'est sa deuxième porte coulissante à gauche, quand au volume de chargement arrière sans la troisième banquette il est tout simplement supérieur de plus de 30cm par rapport à mon châssis court.

Ici l'exemple de ce que j'ai pu faire avec lors d'un des déménagements effectués, sans banquettes derrière bien sûr mais ça laisse une idée de ce qu'on peut faire:

Chrysler-29 a écrit:

Et comment tu fais pour regarder la télé quand tu es couché sur le matelas ?

Et les gamins en dessous, ils ne se plaignent pas trop ? ; )

Mais sinon, merci pour ton avis Chrysler-29, je vais y reflechir !

Tu as regardé l'annonce de pippov ? Un peu de boulot mais la caisse à l'air saine.....

Alors oui, j'ai vu, mais ce n'est pas vraiment le coup de coeur

J'étais sur annonce depuis un moment, un peu cher mais il semble bien propre, même si son prix est un peu élevé, le vendeur se fixe à 2500 (3200 a l'origine).
voici le véhicule :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.625984764080883.1073741839.592879410724752&type=1&l=51556315b4

et la description par le proprio :
le chrysler grand voyager, as ete repeinds en exterieur donc peinture pas nickel, mais bonne présentation, il reste le capot avant et le toit a faire.

l'interieur est complet est as été entierement nettoyé et ajouté les options de la version luxe, tels que le siège conducteur electrique et la console de toit qui serait a finir. il possede la clim a recharger, et les vitres electriques a l'avant, une banquette trois places, il y'as possibilité de mettre soit deux sieges ou une banquette deux places. je m'en servait d'utilitaire familliale. je fournit également des panneaux de portes supplementaires et quelques accessoires en double.

coté mécanique, le moteur de 198000km as été révisé, haut moteur refait changement des culasses renforcé, joint de culasse métal, rodage des soupapes, joint de queue de soupapes, pochette de joint. vidange a faire dans 7000km.le capteur PMH est neuf.
je viens de faire le ct, et le turbo as laché suite a la forte monté en régime pour la pollution, malgré tout il est roulant et je dispose d'un turbo de rechange.
l'embrayage est neuf, la boite en échange standart. le deuxieme injecteur serait as remplacer et changer les rondelles pare feu. je fourni de vieux injecteurs propre. le filtre a gazole, est en mauvaise état il faut le remplacer par un filtre normal de voiture que j'ai en ma possession. Quelque durite du circuit d'huile serait as revoir car des suintements provoque des fuite moteurs quelques gouttes parfois au sol.

electricité, j'ai repris les faiblesses de ce véhicule, mais il reste a posé le regulateur que je fournie pour l'alernateur, car l'aiguille du compte tour fait le yoyo, les charbons sont neuf. un démarreur et tout calculateur on été nettoyer je donne également les pièces de rechanges en cas de panne.

je donne avec des plaquettes avant brembo, car a faire, une purge du circuit de frein serait a faire en meme temps, pour annulé le défaut de l'abs.

les quatres pneus sont encore en bonne état monté sur jantes de s3 que j'avais acheté dans l'état.

j'ai un lot de pièces détachées récuperer d'un autre chrysler.

ce qu'il reste a faire :

le turbo que je fournit
le regulateur d'alternateur que je fournit
les suspensions arriere pas urgent
roulement arriere que je fournit pas urgent
la console de toit a finir
le capot et le toit a repeindre
quelque fixation a l'interieur a posé ( ceintures arrieres a remettre si en 7 places, poignées haute)

le vehicule est très agréable as conduire, et ne consomme pas plus de 7 litres avec un look plymouth.

j'ai actuellement supprimé la banquette du fond et les avancer pour avoir 5 places, j'ai mis un coffre permettant d'avoir un position coffre et couchage.

les vitres arrieres sont filmé avec du film noir .

il ne présente pas de corrosion.

je souhaité en avoir un prix de 3500€, mais je suis conscient que le changement du turbo est as faire est qu'il reste un peu de travaux. On me propose un echange contre une volvo v70 de 2001 version summum entretenue. et j'ai eu de bonnes propositions financière.

je n'ai plus le temps de finir la restauration de se véhicule.


Changer le Turbo; c'est faisable tout seul ? pour quelqu'un qui a jamais mis les mains dans un moteur ?
Je vous vois venir, je dois le faire encore baisser n'est ce pas ?

Je ne te comprends pas tu nous demande des conseils
Tout le monde te dits que pour plus 2000 euros tu doits en trouver un en très bon état
Et la tu nous montre une annonce de m..... Avec plein de truc a faire et à remonter donc aucun essai possible

Je me répète mais celui la c est 500 euros pas plus

Pardonne moi si je manque de discernement, il me paraissait pas merdique etant donné le kilometrage, le haut moteur refait a neuf et juste une n turbo à remonter, mais je dois me tromper...

Ce n'est pas ça mais mettre 2000 euros dans une voiture qui a plus de 20 ans, qui a été "refaite ", et manque de chance pour lui qui une fois passé le CT casse le turbo juste avant de la vendre . Ca me semble un peu gros
Après si tu es près à prendre le risque d'acheter une voiture non roulante à 2000 euros, juste sur les dire d'une personne ….
Je comprends que tu aimerai trouvé ton plaisir, mais d'expérience je sais 2 petites choses, la bonne affaire ne sera jamais parfaite, et ça ne sert à rien de te précipiter ( même si cela fait un moment que tu cherches )
Penche toi aussi comme te l'a dit Bruno sur les S3 TD, ou alors comme je te l'ai déjà dit trouve toi une caisse à refaire et lance toi pour te faire ton petit van bien à toi

Je comprends, je comprends.
Je suis en effet un peu pressé, d'autant que je cherche déjà depuis un moment. J'aimerais éviter d'acheter une machine à emmerdes mais plutôt un truc qui facilite la vie, déjà bien contraignante à Paris.
J'aimerais vachement me lancer et apprendre, ça m'interesse, mais je suis en train de finir un album et ma femme est déjà sur le point de faire sa valise (j'exagere, quoi que ; ) donc passer mes weekend à venir dans un sous sol parisien risque de moyennement la passionner !
En tout cas,je vous remercie beaucoup pour vos conseils avisés

Pas de souci bonne recherche

Déjà, comme dit Pippov, si tu veux pas acheter un truc à emmerdes évite dans la mesure du possible une liste de travaux longue comme un jour sans pain ou alors il faut payer le moins cher possible et tout refaire soi même.

J'ai pas de mérite parce que j'en avais eu un avant lui mais je n'avais qu'une petite contre visite à passer et du nettoyage à faire sur le S3 actuel après son achat, c'est seulement ensuite que je me suis attelé à la remise à neuf progressive de diverses bricoles à commencer par l'embrayage et le changement de tous les joints spi du moteur pour éviter les fuites, ensuite courroie accessoires et galets pour être tranquille. (tu as l'historique dans ma signature)

De retour après un long silence radio. J'ai finalement acheté un Jumper 6 places de CRS pour les tournées de mon groupe. Avec les sieges intermédiaires qui se retournent, il est absolument idéal pour prendre l'apéro : )

Cependant, ayant décidé de rentrer sur Nantes l'été prochain, mon projet voyager refait surface, mais je suis beaucoup moins pressé cette fois-ci !

J'ai repéré ce grand S2 2,5 TD à 89000km qui semble impeccable :
http://www.leboncoin.fr/voitures/898106039.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/879259488.htm

J'ai du mal à obtenir plus de détails du propriétaire, la série, les options, mais pour le moment, il est cher : combien seriez-vous pret à mettre dedans ?

si peu de km ?

déjà, il n'est pas aux normes : car 8 places n'existe pas sur nos voyager

deux prix pour le même van : pas sérieux le gars, il aurait du supprimer une annonce

véhicule handicapé c'est pour ça qu'il est plus cher

compliqué de dire son prix mais sans la modification handicapé je dirai vu le nombre de km pas plus de 2000 à 2500, si vraiment bien entretenu ( même si personnellement je ne mettrai jamais ce prix dans un vieux mazout )