journal de mon S2

salut à tous

je créée ce sujet pour relater un peu les moments que je vais partager avec mon chrysler.

Comme déjà pas mal de tutos ont été postés, et que sur les quelques sujets que j'ai ouvert j'ai trouvé manne de conseils, l'idée est de relater leur application, au grès des moments que je pourrais consacrer à ma machine.

Malheureusement, je commence "mollo" ce sujet, aujourd'hui la pluie et le mauvais microbe que mon fils m'a refilé me cloue dans le canapé...

à suivre...

tiens, petit courrier sympa aujourd'hui

une photo à l'endroit , ce serait mieux

ben quand je la télécharge elle est à l'endroit, quand je copie l'URL elle bascule à 90°, comprends pas, j'ai recommencé 2-3 fois

fait, j'ai dû ouvrir le fichier, pivoter, enregistre, ré ouvrir et pivoter en sens inverse, va comprendre... les joies de windows 8

bon... impossible de venir à bout de la sonde... je vais passer un coup de fil à un mécano à domicile suffisamment bien équipé ( un peu de pub: "adom'meca" sur le 17, super sympa, et accéssoirement tyreman sur les 24h du mans pour OAK racing)



Je choisi donc de tout remettre en place mais avec une petit nettoyage du moteur, et franchement le dégrippant de chez Facom s'avère très efficace, le rendu est pas mal. Toutefois il faudra changer le joint de cache culbu, qui est en rupture sur différents marchands du net... faudra peut être en faire un à la pâte à joint, ça devrait pas être plus sorcier que sur ma vieille honda prélude... j'ai prévu un décapage du cache et de le repeindre





on voit pas vraiment la différence mais franchement c'est trés bien décrassé.

pour me passer les nerfs je commence à m'occuper de l'audio... bonne promo pour un lecteur mp3 sony et une paire d'HP alpine 13cm chez feu vert... j'aurais préféré une autre marque mais bon, du 2 voies de marque à 23€....

Je crois voir un connecteur ISO au fond a gauche ....si cela a été branché dans les règles de l'art , mettre le poste va être assez aisé ....essaies avec les hps d'origine du van , ils sont pas trop mauvais en général ..
J'ai tout mis avec connecteurs ISO ( HP et alimentation) , le jour ou il faut changer le poste , il en a pour dix minutes en gros

le HP de droite donnait des signes de faiblesses, et le poste alpine 4X30w semble bien faiblard. Donc ça dégage. Dans le haillon, les HP semblent OK, et de tout de façon y aura que mon chien qui en profiterai, donc pas de frais inutiles
il me manque l'adaptateur pour l'antenne (le truc qu'on oublie à chaque fois, et le poste actuel n'en avait pas besoin). Les branchements sont propres. Je suppose que la tresse métallique et le petit fil noir font office de masse, ils étaient vissés sur le corps de l'autoradio.

Je confirme, cette tresse et le fil noir sont à visser sur le corps de l'autoradio (d’ailleurs la tresse de masse est bien courte).

Les HP arrière sont costaux et donnent de bonne basse, mais les avants ont les membranes fragiles, elles se désagrègent avec le temps.

d'où peut-être la poussière dans les emplacements

en tout cas satisfaction d'arriver à faire quelque chose de propre, j'ai un bon son qui sort



par contre, nouvelle déconvenue, pas de phares de recul...

je suppose que la solution doit se trouver là...

https://www.minivanchrysler.com/t11477-feux-de-recul-restent-eteints?highlight=recul

j'y regarderai le week end prochain...

ici ton joint de cache culbu:

http://www.ebay.com/itm/Engine-Valve-Cover-Gasket-Set-DNJ-VC146-/141631172952?fits=Make%3ADodge%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.5L&hash=item20f9e03158&vxp=mtr

cool, merci, je n'étais pas sûr des références sur Ebay, j'étais parti sur la référence RK6336, soit en rupture soit à un prix exorbitant

32 dollars ça fait environ 27 ou 28 euros, ça n'est pas donné non plus mais au moins c'est dispo!!

j'ai trouvé minimum le double avec l'autre référence!
mais au moins ce sera propre, l'actuel est tout boursouflé et dégoulinant.

cette histoire de sonde lambda par contre, ça me pourrit bien...

tu n'aurais pas plus vite fait de déposer le collecteur?

on en a déjà parlé avec Drake86 sur un autre sujet, mais c'est chaud à mon niveau, et pas de place dans mon garage, le voyager est dans la rue, bref pas une super configuration pou une telle opération...

Si elle casse dedans, tu n'auras pas trop le choix.....

bon, vous allez me trouver faible mais je préfère passer par un mécano pro pour la dépose en qui j'ai entièrement confiance...

sinon j'essaie de trouver le capteur de marche arrière, je suppose en me basant sur le shéma de la RTA que la vérité se trouve sous la voiture? ou est ce le petit capteur que je vois légèrement décalé sous le support de batterie?

Guillaume du 17 a écrit:

bon, vous allez me trouver faible mais je préfère passer par un mécano pro pour la dépose en qui j'ai entièrement confiance...

Non c'est plus intelligent, on voit assez de gens démonter on-ne-sait-quoi de leur voiture sur le bord de la route quitte à laisser traîner écrous et douille de cliquet sur le trottoir... Sans parler de l'huile dans le caniveau. 

Je te cache pas que j'ai profité du confort d'un bâtiment pour remettre mon moteur en état, si j'avais pas eut un toit, je me serais pas lancé la-dedans.








C'est un moteur diesel, mais le capteur de marche arrière est au même endroit sur ta boite. Plus qu'à shunter pour voir si tes feux s'allument mais de grandes chances que ce soit ce capteur.

cool, c'est exactement ce que j'avais ciblé.
t'es toujours là quand il faut, t'auras bien le droit de passer prendre l'apéro le jour où tu décideras d'aller sur la côte à la Rochelle!

donc si j'ai bien compris, je "chinte" avec un trombone le câble, et je saurais si c'est ce petit capteur qui est défaillant, c'est ça? j'espère qu'il se démonte plus facilement que cette p****n de sonde lambda...

Oui juste à shunter après avoir mis le contact.

Pour la dépose c'est qu'un capteur qui n'est pas exposé à de gros changement de température, et ça baigne plus ou moins dans l'huile alors aucune raison que tu ais du mal.

Guillaume a écrit:

t'es toujours là quand il faut, t'auras bien le droit de passer prendre l'apéro le jour où tu décideras d'aller sur la côte à la Rochelle!

Ce n'est pas d'actualité les côtes de la Rochelle vu ma source de revenue actuelle, mais c'est pas tombé sous les yeux d'un aveugle 

ça ressemble à du 13 ou du 15, je verrais bien au moment

Je dirais un peu plus gros, 17 ou 19... Mais je n'ai pas les yeux dessus et il fait nuit