Pompe à eau

Bonjour à tous, je doit remplacer ma pompe à eau car j'ai maintenant une énorme fuite à ce niveau, 5 litres de flotte tout les 10 kilomètres. Sur oscaro, il nous donne deux diamètres de turbine, 70 et 76 mm, ma question est: doit on impérativement démonter la pompe pour en avoir le diamètre précis et en ce cas, avoir le véhicule bloquée pour une semaine, ou bien le diamètre à t-il une incidence sur la dite pompe lors du remontage?

Téléphones au Garage Morin, lui il te donnera la bonne à coup sûr, ça sera de la bonne qualité même si tu la paies un chouilla plus cher et au moins, au lieu d'engraisser un site généraliste dont les références sont à revoir tu feras bosser un petit garage comme il n'en existe presque plus

Chrysler-29 a écrit:

Téléphones au Garage Morin, lui il te donnera la bonne à coup sûr, ça sera de la bonne qualité même si tu la paies un chouilla plus cher et au moins, au lieu d'engraisser un site généraliste dont les références sont à revoir tu feras bosser un petit garage comme il n'en existe presque plus

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et les conseils en prime.

vérifies aussi si ça vient pas d'une des durites de chauffage qui est fondue/percée
j'ai eu le cas il y a pas longtemps , la durite n'était pas à sa place et touchait le bloc moteur , et avec la chaleur elle a fondue
et comme ça suintait sur la pompe , je croyais aussi que c'était elle qui fuyait

il faut pas monter les daubes anciens modèle, mais la nouvelle avec grand débit.

merci pour vos réponses, pas très copain avec Oscaro?...QUI est ce garage Morin? et pour te répondre Eric, je pense que c'est vraiment la pompe car cela fuit vers la petite durite à côté de l'alternateur.

Par expérience Oscaro n'est pas si mauvais, il faut juste savoir ce que l'ont commande, être bien renseigné, mais évidement chez Etienne tu peux y aller les yeux fermer, c'est un choix.

chrislan a écrit:

merci pour vos réponses, pas très copain avec Oscaro?...QUI est ce garage Morin? et pour te répondre Eric, je pense que c'est vraiment la pompe car cela fuit vers la petite durite à côté de l'alternateur.

c'est Mystère43 , celui qui t'a répondu plus haut
c'est le garage partenaire du forum

http://www.clicinfo.org/1client/5_1180/index.php

La pompe a été réparé, plus de fuite; 8 heures de boulot à été nécessaire pour la réparation, mais grâce aux tuto sur ce forum le résultat en valait la peine. Juste une petite erreur de ma part, je n'ai pas changé ma C-A, car elle couine un peu mais ce n'est que partie remise. ,en tout cas merci à vous tous. sujet clos

Merci du retour !