chrysler voyager

ok d'accord je vais essayer sa demain en rentrant du boulot alors merci pour ton conseil je dirais demain soir si sa fonctionner

envoie moi tes photos sur mon mail, que je te les poste

oui la carroserie, mais bon le pdc est situé près de la batterie, alors branche le directement sur le - de la batterie, et ensuite tu essaies de démarrer voir si le démarreur tourne déjà

ok oui ben sa le demareur tourne lui quand j'ouvre justement le relais et que je fais toucher le système a l'intérieur quand je fait sa le moteur tourne mais ne démarre pas même en mettant du produit pour l'aide au démarrage dans le tuyau filtre a air en fait j'ai l'impression que le Neiman envoie pas l'information au relais justement

Vous pourrez faire tout ce que vous voudrez ça ne démarrera pas tant que ce voyant alarm set restera allumé, c'est le dispositif anti démarrage qui est actif.

vous avez pas une idée comment enlevé ce fichu voyant Chrysler-29

A part un passage à la valise je ne vois pas... désolé

remonte tout met sous tension,et tape a grand coup de main a plat sur le dessus du tableau de bord et voir se qui se passe !!

ben t'as essayé avec le fil de démarrer, voir si justement ton neiman envoie bien l'info pour le démarrage? si tu demandes des conseils et que tu ne fais pas ce qu'on te dit, on va pas y arriver...
d'accord avec toi chrysler, il ne démarrera pas, mais au moins on saura pourquoi le démarreur ne tourne pas, si c'est le neiman ou blocage du pcm ou pédale d'embrayage.

non mystery_077 j'ai écrit au dessus que je ferais sa aujourd'hui après le boulot je pouvais pas hier il fesait noir je vais essayer la et mystère 43 j'ai fait aussi sa taper un gros coup sur le dessus du tableau de bord mais sa ne fonctionne pas

mystery_077 j'ai fait avec le fil et la bingo le moteur tourne quand j'actionne la clef donc sa veut dire que mon neiman a mort !!! mais ne démarre toujours pas

C'est pas ton neiman mais ta clef à transpondeur qui ne communique plus avec le système, les connexions électriques situées au bout du neiman sont indépendantes de celui ci.

A tout hasard tu n'as pas des antennes ou un pylone de téléphonie mobile à proximité d'où est le Van ?

non ton neiman n'est pas mort puisque ça tourne, maintenant tu as sois un pb avec le contact de la pédale d'embrayage, ou alors avec le pcm

PCM via l'alarm set encore actif !!!

Nom d'un chien il faut le dire combien de fois ?

Lors de la mise du contact la clef communique par son transpondeur et l'antenne qui est située autour du neiman avec le BCM, si celui ci reçoit le bon code il autorise la PCM à démarrer et à garder le moulin en route.

Chrysler-29 a écrit:

PCM via l'alarm set encore actif !!!

Nom d'un chien il faut le dire combien de fois ?

Lors de la mise du contact la clef communique par son transpondeur et l'antenne qui est située autour du neiman avec le BCM, si celui ci reçoit le bon code il autorise la PCM à démarrer et à garder le moulin en route.

On ne s"énerve pas .....coool

d'accord avec toi chrysler pour l'alarmeset, mais normalement elle n'empêche pas le démarreur de tourner, je crois si je ne dis pas de conneries, que normalement il devrait pouvoir démarrer le moteur mais celui-ci s'arrête au bout de quelques secondes

zoee a écrit:

Chrysler-29 a écrit:

PCM via l'alarm set encore actif !!!

Nom d'un chien il faut le dire combien de fois ?

Lors de la mise du contact la clef communique par son transpondeur et l'antenne qui est située autour du neiman avec le BCM, si celui ci reçoit le bon code il autorise la PCM à démarrer et à garder le moulin en route.

On ne s"énerve pas .....coool

Je m'énerve, pas j'explique

mystery_077 a écrit:

d'accord avec toi chrysler pour l'alarmeset, mais normalement elle n'empêche pas le démarreur de tourner, je crois si je ne dis pas de conneries, que normalement il devrait pouvoir démarrer le moteur mais celui-ci s'arrête au bout de quelques secondes

Il s'arrête au bout de quelques secondes parce que comme le BCM n'autorise pas le démarrage à cause du code de la clef qu'il ne reconnait pas, il n'envoie pas l'info comme quoi c'est Ok au PCM qui n'autorise pas le solénoïde de la pompe injection à rester ouvert, donc ça coupe l'arrivée gazole aux injecteurs.

CQFD

Chrysler-29 a écrit:

zoee a écrit:

On ne s"énerve pas .....coool

Je m'énerve, pas j'explique  



CQFD

Les Tontons Flingueurs....excellente référence .....fin du HS

mystery_077 a écrit:

d'accord avec toi chrysler pour l'alarmeset, mais normalement elle n'empêche pas le démarreur de tourner, je crois si je ne dis pas de conneries, que normalement il devrait pouvoir démarrer le moteur mais celui-ci s'arrête au bout de quelques secondes

oui avant quand il s'allumé elle démarrer mais calé au bout de 2 secondes mais la rien

Chrysler-29 a écrit:

C'est pas ton neiman mais ta clef à transpondeur qui ne communique plus avec le système, les connexions électriques situées au bout du neiman sont indépendantes de celui ci.

A tout hasard tu n'as pas des antennes ou un pylone de téléphonie mobile à proximité d'où est le Van ?

oui Chrysler-29 j'ai deux grand pilones a coter de chez moi un a meme pas 100metres et un autre 500metres plus loin mais ils ont toujours était la

alors moi non plus je ne m'énerve pas, je t'explique chrysler, relis le topic, son démarreur ne tourne pas non plus, donc y'a un autre pb que celui de l'alarmeset, puisque on est d'accord là dessus avec alrme set il démarre mais se coupe, et là son démarreur ne tourne pas

mystery_077 a écrit:

alors moi non plus je ne m'énerve pas, je t'explique chrysler, relis le topic, son démarreur ne tourne pas non plus, donc y'a un autre pb que celui de l'alarmeset, puisque on est d'accord là dessus avec alrme set il démarre mais se coupe, et là son démarreur ne tourne pas

mystery-077 comment on voit si  le contacteur de le pédale d'embrayage ne fonctionne plus c pas possible de le retirer et d'assemblé les fils ensemble

mystery_077 a écrit:

alors moi non plus je ne m'énerve pas, je t'explique chrysler, relis le topic, son démarreur ne tourne pas non plus, donc y'a un autre pb que celui de l'alarmeset, puisque on est d'accord là dessus avec alrme set il démarre mais se coupe, et là son démarreur ne tourne pas

Exacte.....CQFD

nounours62100 a écrit:

mystery_077 a écrit:

alors moi non plus je ne m'énerve pas, je t'explique chrysler, relis le topic, son démarreur ne tourne pas non plus, donc y'a un autre pb que celui de l'alarmeset, puisque on est d'accord là dessus avec alrme set il démarre mais se coupe, et là son démarreur ne tourne pas

mystery-077 comment on voit si  le contacteur de le pédale d'embrayage ne fonctionne plus c pas possible de le retirer et d'assemblé les fils ensemble

Le contact à la pedale d'embrayage est juste un inter.....tu peux le shunter(mettre les fils ensemble)

oui comme te le dit zoée, tu peux shunter les deux fils pour voir si le démarreur tourne ou pas

Chrysler-29 a écrit:

PCM via l'alarm set encore actif !!!

Nom d'un chien il faut le dire combien de fois ?

Lors de la mise du contact la clef communique par son transpondeur et l'antenne qui est située autour du neiman avec le BCM, si celui ci reçoit le bon code il autorise la PCM à démarrer et à garder le moulin en route.

donc sa serais le bcm qui ne reçoit pas le code alors , justement dans le boitier qui communique avec l'ouverture des portes qui se situe dans le tableau de bord au dessus du compteur il a un composant qui c'est tout écaillé sur le dessus j'ai donc gratter maintenant sa fait un trou donc c'est peut être lui qui merde je sais pas si je pourrais le faire changé si je vais dans un magasin qui vend des pièces électronic comme le magasin dipsonic , je voudrais bien mettre une photo mais sa ne va pas pourtant je fait comme il faut faire