Topic du bioéthanol E85

Invité

Eug87 a écrit:: Merci mon Meca ...

T'es un pote

Il faut que j'économise mes lunettes

de rien

par contre je ne sais pas si l'info est juste a 100%

Invité

J'ai édité mon message précédent ...
A relire Wink

Invité

moi j'ai essaye avec mon 2l5 a 70% ethanol et 30 % essence et c'est nickel

Bon ben voilà, c'est fait!!!!
SUite au conseil de Méca et ayant des pompes à moins de 2.5km de la maison, je me suis laissé tenter....
Donc, je n'ai pas de boitier, c'est un S3, 3.3 de 1995 venant du canada. Sur un plein, j'ai mis 6l de E85. Pas de problème sur les 2.5km pour rentrer!!!
Voir le démarrage à froid demain matin....

Je vous tiens au courant!!!!!

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je voudrai bien essayé sans le kit pour mon s1 (1990) mais je me tate je vais suivre un peut l avencement des choses et je verrai
c est dommage car jai une pompe a 15 mn de chez moi
Sad

Invité

153_bidets a écrit:: Bon ben voilà, c'est fait!!!!
SUite au conseil de Méca et ayant des pompes à moins de 2.5km de la maison, je me suis laissé tenter....
Donc, je n'ai pas de boitier, c'est un S3, 3.3 de 1995 venant du canada. Sur un plein, j'ai mis 6l de E85. Pas de problème sur les 2.5km pour rentrer!!!
Voir le démarrage à froid demain matin....

Je vous tiens au courant!!!!!

c'est un s3 du canada et en plus la haut il roule à l'ethanol depuis longtemps donc tu peux augmenter la dose sans probleme

Mais le moteur vient d'un S2... pas du Canada il me semble scratch

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

si c'est un moteur de s2 c'est encore mieux tu peux rouler a 100%

cheers

BUZZ a écrit:: Mais le moteur vient d'un S2... pas du Canada il me semble

Bip, ben alors Christophe.... Tu n'as pas suivis le post???? lol!

On a monté que la bva car le moteur du S2 n'avait pas le capteur de cliquetis.... Mais ça n'empêche que je l'ai gardé malgré les différences (ad d'air, rampe d'injection) pour les culasses, chemises et pistons!!!

Donc le moteur est bien originaire du Canada et celui d'un S3!!!!

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Invité

donc voila tu peux rouler a 100% car moteur canadien

Invité

aujourd'hui,je suis rentre de calais +-200kms et rouler avec mon 2L5 EFI a 100% ethanol sans aucun soucis

cheers

Invité

moi ce week hend je vient de faire 1500 km et tous a l hetanol sans aucun souci super

tout ca

pour l héthanol

bonjour,
je roule depuis un moment à l'éthanol sans souci
faut -il mettre un additif pour lubrifier un peu le circuit d'alimentation
ex : huile de ricin ou white spirit ou autre et dans quel pourcentage
je suis preneur de toutes les idées
rv51

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S1 v6 auto de 91, 320mkms
plenum poli mais gardé le centre
tb de 52, catalyseur vidé
stratus v6 lx de95

moi je ne rajoute rien et je n ai aucun probleme et j ai fait 6000 km dpuis que je roule a E85
Wink

Invité

non pas besoin pense juste a faire de temps en temps un plein au sans plomb 95

coute pas cher et efficace
http://www.ibusinessshop.com/mecacyl/products/MECA-HJE-01

ils ont beaucoup de choses et sont connues dans le sport auto moto

page d accueil mecacyl : http://www.mecacyl.com/fr/index.php

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GRAVILLON
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson capturé, alors seulement vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas. Prophétie d'un Amérindien Cree

Invité

une question se pose : peut on modifier nos Chrysler notament le mien un série 1 2.5l ess affichant 235000 kms pour rouler au super 85 ethanol?
soupapes spéciales? grosses modofocations a prévoir????
Les mécanos , je vous laisse vous pencher sur le probleme. lol!

demande a MFR58 il a S2 2,5l est roule a E85

Invité

Déja tout ce qui est en caoutchouc (durites, ...) et en fer (réservoir, tuyauteries, ...)
Après pour la mécanique les pro vont te préciser tout cela.

Cela bien entendu si tu veux l'adapter au mieux ... Wink

Invité

j'ai rien modifie et je roule 100% ethanol(quand j'en ai l'occasion car ici en belgique il y en a pas et c'est plus interressant de rouler pour moi au gpl a 0,50€/l)quand je vais en france et ce sans modifications.

et sa roule super et meme mieux que a l'essence plus souple tout en ayant une meilleures acceleration.

Invité

si je comprends bien , tu es equipé GPL et tu roules e85 sans aucune modification moteur. le e85 n'use t il pas cetaines pièces du moteur de par son taux d'octane? a plus le sly

Invité

Ma réponse était dans le sens où je pensais que tu voulais vraiment faire des adaptations pour rouler au E85.
Pour ma part je compte essayer bientôt et sans modification ...

Pour le taux d'octane il ne doit pas y avoir de souci de ce coté là ...
J'avais posé la question sur le topic éthanol et apparement il est à 110.

Je pense que le problème (s'il y en a .... ?) peut provenir que du coté corrosif car il semblerait plus agressif ...
A voir la réaction sur nos moteurs ???

Invité

le sly a écrit:: si je comprends bien , tu es equipé GPL et tu roules e85 sans aucune modification moteur. le e85 n'use t il pas cetaines pièces du moteur de par son taux d'octane? a plus le sly

je vais te dire quelque chose,au debut du lancement du gpl c'etait pareil,on entendais tout de sorte de truc,trop sec,pas bon,risque d'explosion,etc,etc..........et regarde maintenant tout ceux qui roule au gpl.

j'ai eu enormement de vehicules essence que j'ai toujours equipe au gpl et je n'ai jamais eu de moteur qui m'a lacher et certain avait plus de 350000kms au compteur donc voila,
je pense ici que la polemique recommance avec le E85 d'ici quelques temps on entendra plus rien la dessus non plus.

heuu au faite pourquoi il est cachè le topic hethanol ?

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Voyager 1997 S3 2.0L 16S 180000 km ess/GPL mèlange super hètanol 40%

Invité

krashman a écrit:: heuu au faite pourquoi il est cachè le topic hethanol ?

Je n'y suis pour rien ... lol!

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