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 Ca y est, je suis passé au bioethanol

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2 participants
AuteurMessage
alainpeniche
Fait ses preuves
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alainpeniche


Masculin
Nombre de messages : 17
Age : 50
Localisation : puteaux
Véhicule (modèle cyl année) : voyager 2,4 1998
Date d'inscription : 16/05/2014

Ca y est, je suis passé au bioethanol Empty
MessageSujet: Ca y est, je suis passé au bioethanol   Ca y est, je suis passé au bioethanol EmptyLun 9 Juin - 15:01

Salut à tous,
Voici les résultats de mon passage à l'éthanol pour mon voyager 3 2.4.
Progressivement en trois passages à la pompe (je complète avec que de l'éthanol à chaque fois): 10l puis 25 l, puis à nouveau 5 l .
Le réservoir faisant 75 l,  ça m'a fait:
1er plein  13 % je roule, je roule pour 25 l.
2eme plein 30% + 13 déjà présents = 43 % je roule pour 5 l.
3 eme plein 6% + 43 déjà présents = 49 %.

Là je fais le test de consommation: 8.9 l/100 , autoroute à 95, périf à 70 et un tout petit peu de ville sans embouteillage.

Je n'avais pas testé ma conso antérieure (je l'ai depuis 3 semaines) mais je trouve que c'est encore raisonnable.

Pas de changement notable, le démarrage peut-être un poil plus difficile avec 50 % et elle a brouté une  fois en sous régime, je ne suis pas sûr sur que ça vienne de là, elle l'a déjà fait avant.

De l'avis des spécialistes de l'éthanol, est-ce que je peux tenter le 100 % .

Merci à tous.
Alain
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BUZZ
Christophe
Christophe
BUZZ


Masculin
Nombre de messages : 104689
Age : 47
Localisation : La Wallifornie
Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 -
Spécialisation auto : Administration et gestion du forum
Date d'inscription : 03/04/2006

Ca y est, je suis passé au bioethanol Empty
MessageSujet: Re: Ca y est, je suis passé au bioethanol   Ca y est, je suis passé au bioethanol EmptyLun 9 Juin - 18:00

Je t'invite à lire les autres sujets sur la question, tu y trouveras ta réponse Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Ca y est, je suis passé au bioethanol Signat10


L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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