Topic du bioéthanol E85

Ok merci pour l'info,
donc compatible ca veut dire que si je met du E85 il n'y aura pas de casse, par contre pas optimisé ca veut dire que je doit ajouter un kit ou alors faire des réglages (j'ai bon ??)

pour le cas ou
moi je fait comme pour le gpl
2plein de e85 puis 1 plein de super95
si cela peut éviter de trop "sécher" le moteur

Harold , pour avoir une réponse , fait des essais .
tu monte progressivement ton pourcentage d èthanol dans ton réservoir et tu contrôle régulièrement tes bougies , mais franchement j'ai bon espoir que tu soit compatible a 100% .

Les gars,

sur Ebay on trouve des ECU de remplacement reprogrammes pour nos vans.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-04-Dodge-Caravan-Chrysler-Town-Country-ECM-ECU-PCM_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33596QQihZ022QQitemZ350050939731QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-04-Dodge-Caravan-Chrysler-Town-Country-PCM-ECU-ECM_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33596QQihZ002QQitemZ120251512251QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
Une solution pour l'optilisation à l'E85?
On peut demander la version de logiciel que l'on veut en précisant le VIN.
A savoir que les programmations Flex ont un '3' au 8eme digit du VIN.

Vous en pensez quoi?

Ok j'ai fait un essai a 50%, a priori pas de souci, tout roule comme avant, et j'ai l'impression même de moin consommer....

Donc pour vérifier les bougie je dois juste regarder leur aspect c'est ca ? faut pas qu elles soient blanches ?? (suis nul en mécanique....)

Merci

Sinon pour les ECM ca a l'air compiqué tout ca non ? et est on sur que ca gère le E85 ??? si oui y'a pas a hesiter !!

moi 100% éthanol tout vas bien et je consomme moins depuis

Très interressant ce topic et pour les 2.4 16s, y'a t'il des problèmes

Rominet , voila un sondage pris sur www.super-ethanol.fr
- 23% des sondés sont à plus de 10%
- 29% sont à 15%
- 23% sont à +20%
- 17% sont à plus de 25%
- 5% sont à plus de 30%
donc
- personne (bizarre même pas un vote) à moins de 10%
- 74% sont au dessus de 15%
- 45% sont au dessus de 20%

Donc rominet l'alcole c'est pour le véhicule pas pour le conducteur , merci .

Pour harold oui si les bougies deviennent blanchâtre c'est signe d'un melange trop pauvre pas bon pour le moteur .
je viens de changer mes bougies sur mon 2.0L ok tous vas bien pour du melange 40a 50 % .
je suis passè sur des bougies haut de gamme pour voire .

conso moyenne 10/12 LITRES au 100 sur national et autoroute

maintenant comme tous vehicule je suis a une moyenne de 14/ 15 LITRES en ville ce que je trouve raisonnable

avant j étais a une conson de plus 15litres au 100 en global

rominet pense juste a faire de temps en temps un plein au sp95 pour remettre d'aplomb ton pcm , ta sonde lambada ! , bref tonn moteur

@+

Mecanovi a écrit:

rominet pense juste a faire de temps en temps un plein au sp95 pour remettre d'aplomb ton pcm , ta sonde lambada ! , bref tonn moteur

@+

c'est une bonne idee que j'applique moi aussi qui roule au gpl

Kit éthanol direct USA

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/6-Cylinder-E85-Ethanol-Converter-Kit-Full-Flex-Gold_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6755QQihZ003QQitemZ130134809408

je suis a 90% d'E85, tout va bien sauf que la jauge a essence deconne un peu!! vidange de boite mardi à angers et ce sera reparti pour longtemp!!!
enfin, j'espere !!

bonjour,
a force de lire ce topic, je suis aussi passé au e85
mes impressions
je suis descendu vers toulon la semaine passée puis retour
au total avec les balades 2500 kms
j'ai commencé par 50% à 500kms pas vu de changement ni surconsommation 10,5 l/100 chargé avec kayak sur le toit (4 pers)
puis 75% à 900 kms rien de changé 10,5 l/100 toujours même conditions
puis 100% tous les autres kms, j'ai l'impression d'avoir un peu plus de reprise mais j'avais une planche sur le toit et je tractais une remorque d'au moins 300 kgs 11.5 au 100
la mise en route est pareille sauf pour la chauffe du moteur mais je suis en tb de 52 + KAD et plénum poli en gardant la nervure centrale
je compte enlever le catalyseur
voilà quelques conclusions de cette expérience
merci à vous pour ce site
rv51

je suis en tb de 52 + KAD et plénum poli en gardant la nervure centrale
je compte enlever le catalyseur





j'ai rien compris........................

bonjour,
le plenum est la grosse boite à air en aluminium juste devant soi quand on ouvre le capot (va voir dans rechercher)
le tb c'est le volet de papillon des gaz visé au plenum (il est de38 sur les 3l et de 52 sur les 3,3l)
le kad est un kit admission direct (filtre à air en forme de cone se branchant le plus pres possible du tb)
avec tout ça, on obtient plus de couple donc la boite travaille moins
cherche ces mots dans le forum tu trouveras pleins de bonnes idées pour ton cricri
lis tout ce que tu trouves, tu apprendras beaucoup, j'ai commencé comme ça
bonne lecture
rv51

Je viens de me taper les 12 pages....
Par moment, on peut, on peut pas.....
Kit pas kit???
2.5, 3, 3.3, 3.8????
Pour les cricri de quelle année????

Donc, je pense qu'il serait bien de faire un petit condensé dans le 1er message afin de savoir quoi avec les différents avis et équipements, moteur et année du cricri.....

Là je coupe car j'en ai plein la tête, ça fume!!!!

Ouiap 12 pages, c'est pas évident à suivre...

Je prend note de ta remarque

bonjour idem 12pages de quoi faire!!
N'hesitez pas pour ceux qui font des essais ou qui roule avec E85 pour nous rapporter probleme ou pas
Même plusieurs mois apres pensez y.

maintenant
Avec https://www.dailymotion.com/video/x550u4_emeutes-faim-ziegler-16408-web_news

on continu?

Les stations vont 'elles continué a voir le jour?
GPL ou E85? pas facile
Mais je pencherais plus pour le GPL

j'ai deja commencer un topic la dessus

http://minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/rouler-a-l-ethanol-t6635.htm

Mecanovi a écrit:

j'ai deja commencer un topic la dessus

http://minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/rouler-a-l-ethanol-t6635.htm

J'ai commencé à me plonger dans ton topic

Malgré les différents forum, une question me revient à chaque fois" kit ou pas kit"??? Ca manque de clarté....Ah moins que je sois.........!!!!!
Donc, toutes personnes l'utilisant, avez vous de kit ou pas?????
Car pour le reste, c'est ok. De plus méca m'a préconisé d'y aller progressivement en %

oui effectivement sur ton s3 commence progressivement par de 5 en 5 % (5 /10 /15 /20 /25 etc...) comme ça tu pourras voir comment ton moteur se comporte

Je viens de voir que la 1ère pompe vient d'ouvrir à Limoges ...
Je voulais tenter l'essai lorsque je suis monté voir JL mais le temps m'a manqué .... pour trouver la pompe
Là je suis à 2/3 du réservoir et je vais compléter dès que possible ...
Je donnerais le résultat sur mon "vieux" 2.5L ... (mais on se comprend entre vieux )

Une question m'est venue dans la journée : Qu'elle est l'indice d'octane du E85 ??
Excusez moi si c'est une question bête !!!!
Je reconnais n'avoir pas tout lu

L'ethanol a un indice d'octane de 110 a 130 suivant sa puretée

j'ai trouvé ça le dessus

http://www.econologie.com/forums/kit-de-conversion-essence-vers-e85-vt2386-10.html

Merci mon Meca ...

T'es un pote

Je vais re-vérifier quelque chose ..... et je vous dis quoi dès que je trouve (si ma mémoire était bonne ...)


Il faut que j'économise mes lunettes

Eug87 a écrit:

Merci mon Meca ...

T'es un pote


Il faut que j'économise mes lunettes

de rien

par contre je ne sais pas si l'info est juste a 100%