recharge climatisation...promo mais attention aux valeurs technique

une chaine connue  Speedy

Contrôle de la pression du fluide frigorigène par tirage au vide.
Recyclage du fluide frigorigène.
Remise à niveau du fluide frigorigène dans le circuit.
Changement du filtre d'habitacle.
Traitement antibactérien (nettoyage de circuit d'air, désinfection, désodorisation).

Pour mon 2.8 crd 74 € au lieu de 150€

Salut

Effectuer cette apres midi ,durée 1.30h van raccorder à la machine,tirage au vide 170 gr,désinfection+désodorisant>>>remplissage 505 gr+ filtre d'habitacle.

Du froid vraiment froid    

a quand date ta derniere recharge
505 gr me parait light
de memoire c'est plus vers les800 a confirmer
ensuite perte normal maxi 10% au dela c'est de la microfuite a verifier
ensuite quantité huile et type pag 46 ?
T° entré et sortie bouteille filtrante ?
j'ai peur que le rabais est equivalent au niveau de la prestation

merci zoee pour le tuyau

acdc39 a écrit:

a quand date ta derniere recharge
505 gr me parait light
de memoire c'est plus vers les800 a confirmer
ensuite perte normal maxi 10% au dela c'est de la microfuite a verifier
ensuite quantité huile et type pag 46 ?
T° entré et sortie bouteille filtrante ?
j'ai peur que le rabais est equivalent au niveau de la prestation

sur mes factures précedentes j'ai à peu pres les mémes chiffres 500 gr de gaz sous 8,3 bar,mais je ne suis pas frigoriste ,tout les 2 ans je recharge

Tu a raison acdc,mais pourquoi avec 500 gr la clim marche super bien ??

Je me tâte aussi d'y aller car je trouve que le froid n'est pas violent sur la clim de mon S2 ......et l'air ne sent pas très bon du tout .
Au fait à combien de degrés doit sortir l'air de la buse du milieu ; clim et ventilo à fond ?

cletuspuckler a écrit:

Je me tâte  aussi d'y aller car je trouve que le froid n'est pas violent sur la clim de mon S2 ......et l'air ne sent pas très bon du tout .
Au fait à combien de degrés doit sortir l'air de la buse du milieu ; clim et ventilo à fond ?

Sur mon S4 5° sur buse central

Merci .
Je contrôle ça des que je me ressert de la clim et je donne le résultat .

Pour confirmer l'info d'acdc39....j'ai appelé Speedy,en fait ils ont rentrer des données techniques erronées dans la machine....charge max:510 gr(les valeurs d'un PT).Alors que sur RG 2005 c'est 810gr
Ce soir je repasse chez eux pour un complément...

Mais toujours cette interrogation :pourquoi ma clim fonctionne super bien avec juste 500gr???

Certainement parce qu'avec 510gr tu es encore largement au dessus des 50%, je crois que ça se met en sécurité en dessous, là ton compresseur doit simplement s'enclencher un peu plus souvent que la normale.

Chrysler-29 a écrit:

Certainement parce qu'avec 510gr tu es encore largement au dessus des 50%, je crois que ça se met en sécurité en dessous, là ton compresseur doit simplement s'enclencher un peu plus souvent que la normale.