Changement de clef suite au vol de la voiture

Bonjour à tous,

Après m'être fait volé mon Van que la police a finalement retrouvé (cf topic)

Il faut que je change les clefs car le voleur en a une en sa possession....

En attendant j'ai choisi l'option barre antivol.

Petite question, combien couterait le changement de clef ?

Ça dépend si le Van a l'alarm Set ou pas, si il l'a il faut faire reprogrammer le transpondeur des nouvelles clefs en concession.

La clef qui te reste elle ressemble à celle là ?


Ou à celle là ?

Voici mon trousseau restant. Par contre un soucis, la télécommande ne fonctionne pas... J'ai essayé les piles dans tous les sens.

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Ok, clef avec transpondeur moulé donc Alarm Set... il faut aller voir en concession pour tout changer sinon tu t'embarque dans une galère sans nom avec le risque de ne plus pouvoir démarrer l'engin après...

Sinon pour l'ouverture de la voiture avec la télécommande, est-ce que le verrouillage centralisé fonctionne avec la clef dans la serrure ?

Te lances pas dans de tel frais, met la barre devant chez toi le seul endroit où le voleur sait la trouver. dans tes déplacements quotidien tu n es pas obligé de l'installer.

j'espère que ta barre est un modèle tel que celui là:

il va pas revenir la forcer devant chez toi!  

ça doit se trouver d'occas non ?

Oui mais alors bonjour les emmerdes avec un BCM bancal, un neiman rincé et un transpondeur sourd comme un pot

Centralisation déconne avec la clef, c'est agassant, un coup elle s'ouvre, un coup elle s'ouvre ferme...

Ma barre est relié du volant vers le tableau de bord, j'avoue qu'avec ce qui met arrivé, je l'installe à chaque fois....

La centralisation qui marche une fois sur 4 vient des pistes du contacteur qui sont encrassées, il faut dégarnir la portière pour pouvoir déposer la poignée de porte et extraire la contacteur.

Ça ressemble à ça déposé du barillet


L'intérieur une fois ouvert, tu nettoies les pistes avec du nettoyant contact et c'est reparti

Qu'appel tu du nettoyant contact ?

C'est un aérosol fait pour nettoyer des contacts électriques, sinon tu fais avec un coton tige imbibé d'alcool à brûler ça marche aussi.

Ok, vais essayer ça dans la semaine. Mais pourquoi la télécommande ne marche plus ???

J'ai essayé avec des piles neuves donc voilà...

La radio fonctionne ?

A tout hasard, regarde comment est ton fusible de 10A dans le centre de distribution électrique dans le compartiment moteur, celui qui est tout seul en haut vers le pare brise.

On peut tout changer d'occas depuis la même auto non ? Neiman, transpondeur, PCM...

Oui la radio fonctionne, donc ca ne vient pas du fusible, au faite merci pour le plan des fusibles je ne l'avais pas trouvé sur le manuel.

Petite question à part, il y a t'il un rangement sous le fauteuil conducteur ? Coté passager oui.
J'ai vu sous le siège conducteur qu'il y a un branchement , je suppose que c'est pour un chargeur CD

De rien, mais ça ne résout pas ton problème...

Pour le tiroir sous le siège conducteur non il n'y en a pas, la prise que tu vois sous le siège si elle est carrée avec deux gros fils c'est pour alimenter un siège motorisé

Un collégue me disait de vérifier les branches dans la télécommande.

Les branches ?

Alors après avoir touché un peu les fiches de la télécommande, la voiture répond.
un coup unlock: la lumière s'allume.
deux coups unlock: elle s'ouvre.
un coup lock: elle se ferme.

La voiture aurait elle pu se mettre en sécurité ?

branches: pattes de connections.....  

jujubrioude a écrit:

Alors après avoir touché un peu les fiches de la télécommande, la voiture répond.
un coup unlock: la lumière s'allume.
deux coups unlock: elle s'ouvre.
un coup lock: elle se ferme.

La voiture aurait elle pu se mettre en sécurité ?

C'est pas impossible...

Normalement un appui sur "Unlock" ouvre seulement la portière conducteur, deux appuis ouvrent toute la voiture

jujubrioude a écrit:

branches: pattes de connections.....  

Ah j'aime mieux