alternateur qui chauffe

quel ampérage chrysler29 pour la batterie de S3 ?

Moi j'ai 680A pour 72Ah, batterie Bosch S4007

donc 70 c'est un peu juste ?

Faut voir, ça dépend de l'état de santé de la batterie.

J'avais dit 74Ah mais je me suis trompé, j'ai "seulement" 72Ah avec la S4007, sachant que d'après Bosch je devrais avoir la S4009 qui fait toujours 680A mais 74Ah.

bon, d'après ce qu'il dit il attends une 70 a , on verra bien

merçi pour vos réponse .chrysler-29 .j'ai reçu l'alternateur vous me dite que je pourrais pas le monter car il es debreyable .(que veux dire debréyable) .autre question vus que je vais pas le renvoyer et que je les payer 25euro+20euro de frais de port je vais le garder .es qu'on peut changer la poulie dessus tans qu'a faire autant chager la poluie et le mettre dessus .non .vu que je me fais disputer pour vous donc un l'aternateur qui chauffe ces normal ces bien ça ou non .merçi car apres midi je vais changer la batterie je prend une 70a ou une 74a vus les prix des batterie et que je suis juste sur la finance comme a peut comme tous le monde ces pas évident .le débrayable a combien de rayure sur la poulie merçi .

cyril84 a écrit:

merçi pour vos réponse .chrysler-29 .j'ai reçu l'alternateur vous me dite que je pourrais pas le monter car il es debreyable .(que veux dire debréyable) .autre question vus que je vais pas le renvoyer et que je les payer 25euro+20euro de frais de port  je vais  le garder .es qu'on peut changer la poulie dessus tans qu'a faire autant chager la poluie et le mettre dessus .non .

Non on peut pas, il faut des outils particuliers pour pouvoir démonter une poulie débrayable. ensuite il y a une question de stries (voir plus bas)

cyril84 a écrit:

vu que je me fais disputer pour vous donc un l'aternateur qui chauffe ces normal ces bien ça ou non .

Oui c'est normal que l'alternateur chauffe si ta batterie est naze, c'est ce que mystère 43 a essayé de te faire comprendre.

cyril84 a écrit:

merçi car apres midi je vais changer la batterie je prend une 70a ou une 74a vus les prix des batterie et que je suis juste sur la finance comme a peut comme tous le monde ces pas évident .

Minimum 680A pour 72Ah

cyril84 a écrit:

le débrayable a combien de rayure sur la poulie merçi .

La poulie débrayable n'a que 6 stries contre 7 sur le tiens, comment veux-tu faire passer ta courroie sur une poulie pas assez large ?

L'inverse aurait été possible mais pas là.

Gardes le ton alternateur ou remets le en vente sur LBC, ou ici ça pourra certainement intéresser du monde un jour ou l'autre, mais de toute façon il n'ira pas.

merçi pour vos réponse je vais me mettre au boulot alors .j'ai aussi une vitre arriere gaughe de s'ouvre pas comment avoir accés au moteur merçi pour si il nes pas grippé merçi a vous

Ouvres un autre sujet pour ton lève vitre sinon on va pas s'y retrouver.

Et sinon avant de changer ton alternateur installe ta batterie neuve et vois ce que ça donne après, si jamais ça continue alors il faudra voir pour remplacer l'alternateur (et je te rappelle que j'en ai deux dont il faut que je me débarrasse)

merçi a combien vous les vendez avec les port merçi et j'ai toujour ce probleme de jauge carburant qui yoyo changer batterie .par contre un alternateur chauffe ces pas normal .ou ces normal merçi

cyril84 a écrit:

merçi a combien vous les vendez avec les port merçi et j'ai toujour ce probleme de jauge carburant qui yoyo changer batterie .par contre un alternateur chauffe ces pas normal .ou ces normal merçi

alternateur

ta la réponse de chrysler-29 et de mystère 43  juste devant t'ai yeux
 
pour fait simple il peux être un peux chaut avec la chaleur du moteur et le fait que ton alternateur tourne
mais pas non plus a devenir bouillant comme une cocote minute

cyril84 a écrit:
   vu que je me fais disputer pour vous donc un l'aternateur qui chauffe ces normal ces bien ça ou non .


Oui c'est normal que l'alternateur chauffe si ta batterie est naze, c'est ce que mystère 43 a essayé de te faire comprendre.

cyril84 a écrit:

merçi a combien vous les vendez avec les port merçi

Chaque chose en son temps, on verra après lorsque tu auras changé ta batterie

cyril84 a écrit:

et j'ai toujour ce probleme de jauge carburant qui yoyo changer batterie .

Mais je crois comprendre qu'elle est changée c'est ça ? (on comprends toujours rien à ce que tu dis)

cyril84 a écrit:

par contre un alternateur chauffe ces pas normal .ou ces normal merçi

Là je vais essayer autre chose:

"Mystère 43 et moi y'en a t'avoir dit que oui ça l'est normal que l'alternateur y chauffe quand une batterie est morte"

merçi batterie changer .alternateur moins chaud maintenant autre souçi casser courroie alternateur .youpi sa m'ennerve ce van comment ce demonte t'elle ya t'il des diffilcuté a la demonter merçi .car j'ai trouver une courroie sur le site yakarouler es ce un bon site la courroie fait 10euro hors frait merçi

bonsoir a tous le souçi et revenu batterie neuve le voyant s'eclaire toujour .es ce que vous pourriez me dire combien ya de masse sur le moteur ou la carroserie .pour savoir si pas boussiller ou autre merçi .

Pour la énième fois, as-tu pris les tensions aux bornes de la batterie avec un voltmètre ?

Moteur arrêté et moteur tournant.

la batterie es neuve 120euro et le recule es neuf 47 euro sur l'alternateur .la ya un souçi .merçi de votre réponse

Oui ça on sait pour la batterie, mais on voudrait savoir aussi si ton circuit de charge est correct donc pour ça il faut prendre les tensions aux bornes de la batterie moteur arrêté et moteur tournant.

Fais déjà ce qu'on te demande sinon comment veux-tu qu'on t'aide ?

Et c'est quoi ça ? => "le recule" on comprend rien à ce que tu écris aussi

le reculateur de tension de l'alternateur les balais

Chrysler-29 a écrit:

Pour la énième fois, as-tu pris les tensions aux bornes de la batterie avec un voltmètre ?

Moteur arrêté et moteur tournant.

c'est pas le reculateur , mais le régulateur

cyril, tu es en train de te mettre les membres à dos , fais ce qui est demandé avant de poser d'autres questions , sinon ça sert à rien de poser des questions

A dos non, mais ce qui est sûr c'est que si on continue à parler dans le vide il va se sentir seul d'ici peu...

slt

voici un lien ou zoee explique comment Contrôle la charge de la batterie. si ça peut aider

https://www.minivanchrysler.com/t22043-batterie-ou-bougie-de-prechauffage

tous es ok alternateur qui etais hs un ami mecano me la tester et il etais hs .changer alternateur et tous es ok .il ma meme changer les tuyaux des injecteurs passer un bon coup de karchert et tous es ok je suis content youpi .  et merçi encore a vous tous   

 

si t'avais tester avec un multimètre dès le départ comme on te l'avait dit , ça aurait été résolu bien avant car tu l'aurais vu
enfin , c'est régler, c'est le principal