[Résolu] plus eclairage sur la planche au dessus du tableau de bord s3

je m'excuse . le régulateur je les changer il es neuf .peut étre que je suis testard .j'ai remis la batterie .maintenant il a démarrer .moi ce que je voudrais savoir ces pourqoui les kilométrage s'affiche les voyants en dessous du compteur kilometrique s'affiche aussi .et ce qui son au dessus le voyant de préchauffage et le reste ne s'allume pas .ces ça que je voudrais savoir .je vais regarder encore les fusible et je vais démonter la planche du dessus voirs si y'a pas la broche enlever derriere défois. vu qu'on dirais que ça étais toucher on d'irais .merçi j'éspère que je me suis bien exprimé merçi

L'orthographe c'est pas encore ça... mais il y a du mieux, persévère et utilise la fonction de correction automatique c'est déjà mieux que rien.

Tu dis qu'on t'as prêté une batterie de 540a 65ah

Avec cette batterie de kéké t'es loin du compte, surtout si elle est morte

Il te faut AU MINIMUM 680A et 74ah, alors changes moi ça vite fait avant d'aller plus loin.

Et si tu penses qu'on a touché à la plaque noire démonte la et jettes un œil dessous, effectivement si la broche du combiné de voyants n'a pas été rebranchée ça risque pas de fonctionner...

Mais d'abord CHANGES TA BATTERIE nom d'un chien

bonne nouvelles merçi a vous tous tous fonctionne la broche étais dèbranchais. par contre j'ai le voyans frein de parc allumé peut etre manque du liquide a vérifier .et quand je mes la clim les deux ventilo s'enclenche pas es ce normal .et es ce aussi ceux deux ventilo servent aussi a refroidire le moteur car sur mon s2 y'en avais qu'un pour tous clim es refroidisement merçi .et encore merçi pour votre aide je cherche aussi une poigné de porte coté droit passage si vous connaiser une casse ou un site qui vend cela complet merçi encore et bon week end     

Eh bah dis donc c'est laborieux mais on y arrive finalement...

Perso lorsque je mets la clim et que je suis à l'arrêt mes deux ventilos ne tournent pas forcément donc pour moi c'est normal si toute fois elle fait bien du froid, puisqu'il n'a pas tourné depuis deux ans on pourrait penser qu'il manque du gaz et que donc elle ne démarre pas.

Et oui aussi, ce sont ces deux ventilos qui forcent le refroidissement du moteur par fortes températures, surtout vérifies bien qu'il se déclenchent lorsque l'aiguille dépasse le trait du milieu.

Et pour la poignée de porte passager j'en ai une

merçi chrysler-29 .ce matin je les fais touner au ralentit la température et arriver au millieu j'ai ouvert le bouchon de vase expention il n'y avais pas de pression ces pas normal .j'ai regarder au niveau du bouchon de remplissage d'huile pour voir si il y avais pas de mayonnaise rien huile normal .es que sa serait pas liquide qui serait uséé vu qui ya deux ans qui la pas tournné .pour la poigner il me faut tous le systeme car la personne qui l'avait a forcer la serrure car il avait oublier les clefs dedans et votre prix avec envoi merçi

Est-ce qu'avant de mettre en route tu as vérifié le niveau de LDR ?

Sinon pour la poignée en fait c'est le barillet qu'il te faut car il est séparable du système, mais je ne les ai plus donc je ne te serai d'aucune utilité.

Voir avec cocochiwawa16 qui a des pièces de S3 à vendre, ça pourrait valoir le coup de lui prendre la totale avec le neiman et les trois barillets de serrures, t'es pas obligé de monter le neiman tout de suite mais au moins ça t'en fait un de rechange au cas où...

j'ai préssè une durite le liquide remonter par le vase les durites etais chaude ..demain je vais tou vider et remetre du neuf j'ai 5 litre de liquide de refroidisement pour la poigné elle es pétè en deux donc on vois le mecanisme derriére .

merçi de votre aide chrysler-29 .et a vous tous aussi .et a oui je vous voulais savoir si défois il y aurais des personnes a qui l'aiguilles carburant aurais fait le yoyo .en faite elles se mais au bon niveau et aprés elle se mes en réserve elle remonte et ensuis de suite .merçi

cyril84 a écrit:

j'ai préssè une durite le liquide remonter par le vase les durites etais chaude ..demain je vais tou vider et remetre du neuf j'ai 5 litre de liquide de refroidisement  pour la poigné elle es pétè en deux donc on vois le mecanisme derriére .

Ah alors si la poignée est cassée en deux c'est différent, car celle là je l'ai encore mais sans le barillet

cyril84 a écrit:

merçi de votre aide chrysler-29 .et a vous tous aussi .et a oui je vous voulais savoir si défois il y aurais des personnes a qui l'aiguilles carburant aurais  fait le yoyo .en faite elles se mais au bon niveau et aprés elle se mes en réserve elle remonte et ensuis de suite .merçi

Aiguilles qui font un peu n'importe quoi est souvent synonyme de batterie faiblade => CHANGE LA scrongneugneu   

merçi chrysler-29 il faut la serrure avec car il a pétè la serrure ce couillon .pour ce qui es de l'aiguilles carburant question c..n pour quoi le compte tour de le fais question c..n .lol merçi et bon weenk end j'ai laisser la batterie dans le cricri pour voir merçi

je rajouterais : 5 litres de ldr ne suffisent pas

a ok merçi ben je suis pas dans la me....e merçi vous croyez que je peut rajouter un peut d'eau dedans merçi

pas conseillé du tout
essaie de choper un pote qui pourrait te dépanner de 2 litres , mais de la même couleur   

oula moi pas trop d'ami lol je vais me demerder la couleur a y avoir quoi dedand

Pour le LDR il faut 10 litres en tout, remplissage par la durite qui arrive au radiateur par le haut et bouchon de vase d'expansion ouvert, donc il faut la débrancher à la sortie du calorstat, ensuite quand ça commence à couler à la sortie du calorstat on la rebranche et on termine le niveau dans le vase d'expansion.

toujours sans le bouchon on met en route et pendant que ça tourne on appuie fermement sur la durite qu'on avait débranchée pour le remplissage de façon à chasser les bulles d'air, le niveau de LDR doit faire le yoyo dans la vase, ensuite on coupe, on refait le niveau, on ferme le vase et on remet en route et on laisse tourner jusqu'au déclenchement des ventilos.

Pour le barillet je t'ai dit que j'en ai plus mais je peux quand même te fournir la poignée... mais si t'e veux pas je me la garde hein

Mais bon... on s'égare du sujet maintenant que ton problème de combiné de voyant est résolu.

Je verrouille ici, pour le reste crées d'autres sujets pour ta recherche de pièces et si besoin la marche à suivre pour remplacer ton LDR.