fumée blanche ( finie ) mais pas d'accélération

bon ben c'est pas bon , toujours dur en côte  

?? filtres a air fitre a gazoil changer ?? pas de souci turbo !!
Tybo-Fait le tournée au colsa 50/50 un moment et rechange les fitres

filtres changés 
crépine réservoir toute propre

Faudrait prendre les compressions de chaque cylindre.

ouais , mais pas le moment €€€€€   

je résume donc 
changement du turbo car il était HS 
remplacement filtre air
remplacement filtre gas oil
nettoyage crépine bien encrassée 
changement du clapet sur le dessus de la pompe à injection ( qui était "voilé" )

roule pas trop mal donc , mais manque de la patate et on le sent très  bien sur une longue montée ( à partir 150 m environ )

Salut Eric.

Pour faire un bon nettoyage du circuit d'injection, met un flacon complet de
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Et 20 litres de pétrole dans le réservoir et refait le plein de gazole.

C'est ce que je fait avant chaque hiver, Mais cela est mon avis, A++, PapyKy.

PS : Et si tu savais avec quoi je roule !!!, Moteur qui a actuellement 538.000 Km.

de toute façon, celà ne fera pas de mal

à part les compressions et un produit nettoyant , personne n'aurait d'idée pourquoi j'ai pas de patate ?

Tu n'as personne qui pourrai te préter un mano de pression turbo, c'est un bon indiquateur de l'état d'un moteur et si la pression est bonne cela élimine pas mal de pistes.

aucun garagiste dans mes connaissances   ou quelqu'un bien équipé   

alors après avoir bien feuilleté le forum ( encore une fois ) , certains ont eu le souci à peu près similaire et ça venait du débimètre
est ce plausible ?
le débimètre c'est bien ça ( en bout de la flèche )
comment tester ,
et le même pour 93 et 95 ?

bonjour et bonne année
Il n'y a pas de débimètre sur un TD de 95
jp

et c'est quoi la pièce au bout de ma flèche ? ( pris sur mon 93 )

il y a rien dedans c'est la durite d'aspiration du turbo
jp

mince , pas bon

une idée me vient : si je démonte ça , alors je pourrais voir si le turbo aspire bien , non ?

si si pas d'aspiration, logique que je n'ai pas de puissance , non ?

je ne sais pas si au ralenti ça aspire beaucoup,j'ai jamais essayé
jp

non, j'accèlère en même temps

Salut a tous.

Cette durite, c'est pour mettre le bas moteur dans l'aspiration pour rependre les vapeurs d'huile.

Cela sur tout moteur diesel ou essence, A+, PapyKy.

ok, mais ça répond pas à ma question

Rien a voir avec un débitmètre, cela répond a ta question ?, PapyKy.

eric2607 a écrit:

mince , pas bon

une idée me vient : si je démonte ça , alors je pourrais voir si le turbo aspire bien , non ?

si si pas d'aspiration, logique que je n'ai pas de puissance , non ?

ben non  

regarde bien si tout t es collier sont bien serrer au niveau de tout t es tuyau d air et turbo ,je ces que par expérience j avais plus de pèche sur mon 94 s2 et c etait sa

j'avais déjà vérifié , et c'était bon ,

mais c'est vrai que je comptais le refaire , au cas où...

Oui tu peut retiré la durite mais cela ne te servira a rien car pas possible mesuré la dépression.

Faut prendre les compressions des cylindres pour savoir si soupapes brûlée,
si c'est une soupape, les pressions seront bien différente suivant le cylindre

Pour savoir si problème de segmentation, après avoir fait une première mesure, mettre pas mal d'huile dans les cylindres, pour bien rendre les segments plus étanche, et reprendre les compressions.,
Si les pressions remonte bien c'est que les segments sont a remplacer.
Les compression sont a prendre les bougies ou injecteurs enlevé sur les quatre cylindres.

Cela répond a ta question ??, PapyKy.
PapyKy.

donc en retirant , la durite , pas possible de voir si turbo aspire , d'après ce que je comprends

pour les compressions , je verrais après si je les fais faire , car faut passer par un pro, car je suis pas équipé

salut, bonne année a tous
le turbo a était changer et le joins de la decoler du coup ca peu venir en effet que des soupape ou de la compression (soupape ,segment, piston)mais pour ca il faut tout démonter le moteur ,c'est faisable
et tu pourrait y mettre tes culasse renforcer tu as d'autre pièces a coter tu devrait essayer