Panne Saratoga 2,5l Ess

Bonjour

Je possède une Saratoga 2,5L Turbo Essence - BVM de 1991. Elle s'est arrêtée brusquement, moteur coupé. Impossible de redémarrer. Il couine bien mais pas d'amorce d'explosion, du coup plus de jus batterie. Je n'arrive à pas à déchiffrer les bips lumineux du voyant Check engine. il clignote 3x PAUSE 5x PAUSE et 5x.
Merci de m'aider à décoder afin de me permettre d'identifier la panne. Je ne suis pas caler, mais à première vue, cela ressemblera à un souci d'allumage

Encore merci d'avance

capteur a effet de hall a changer

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
LB 3LV6 de 1993 cabrio (partie à la ferraille)
LB 2.2L turboII de 1990 cabrio
LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
LB 3LV6 de 1994 cabrio (partie à la ferraille)
plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique

Merci pour la réponse, ce capteur se trouve où?

Dans le distributeur d'allumage, dessous le doigt.

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI

SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________ Panne Saratoga 2,5l Ess Sans_t10

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Cela aidera d'autres membres.

Merci, je l'ai trouvé et il a l'air intact. je vais tenter d'obtenir la pièce chez Chrysler, car je ne parviens pas à trouver un site qui le propose. Si toutefois quelqu'un sait, je suis preneur.

Rockauto presque à coup sur, mais délais et voir le prix du port.

Sinon tu peux tenter le garage Morin (coordonnées en bas du portail) il peut peut être te le procurer.

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Merci, je vous tiens au courant dès que possible

environ 36€ frais compris chez rockauto
par contre tu dois aller sur lebaron pour le trouver car saratoga pas grand chose et puis aux states la saratoga s'appelle lebaron

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et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
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ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

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ou bien dodge spirit...

Bonjour

Ma chrysler s'est arrétée nette sur la route, il y a quelques temps. J'avais évoqué le souci sur le forum, j'ai eu pour réponse que c'est le capteur à effet hall qui a été changé, aussi bobine et faisceaux de bougies, toujours pas d'étincelles donc ne démarre pas depuis. Besoin d'aide, car je ne sais plus quoi faire. En vous remerciant d'avance.

J'ai remis à la suite de ton 1er sujet.
Plus claire et facile à suivre.

Tu as bien testé les fusibles ?
Testé, et pas juste regardé ...

Je ne connais pas les saratoga mais je pense que cela doit être comme les voyager.
Tu dois avoir 2 relais qui collent à la mise du contact.
Tu as le relai pour la pompe à essence et le relai ASD.
Si ce dernier est HS tu ne pourras pas démarrer.
Vérifies de ce coté.

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Put.ain de relais ASD!!!

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Panne Saratoga 2,5l Ess Gilles11

Merci de cette réponse rapide. J'entends relais ASD, mais je ne visualise pas tout à fait, je suis près de zero quand il s'agit de mécanique, je ne sais pas testé les fusibles et autres. J'abuse un peu de votre patience. Comment identifier ce fameux relais?

salut
a tu regardé si le rotor tourne quand tu démarre?

Salut

comment faire pour voir si le rotor tourne? Je ne sais pas. Quand je le démarre j'entends rien de partuculier si ce n'est qu'il n'y a aucune explosion. Il manque juste le petit truc qui fait qu'elle est prête à démarrer mais voilà, elle ne démarre pas.

tu enlève la tête d'allumeur,et tu donne un coup de démarreur pour voir si sa tourne

Merci, je vais essayer et je te tiens au courant

Bonjour

je reviens vers vous à nouveau, le rotor tourne. Mais je ne trouve toujours pas où se trouve le relais ASD sur cette voiture. Quelqu'un peut-il me faire un schéma ou me dire exactement l'endroit svp, je suis largué. je vous remercie d'avance.

heu je sais pas si c'est toujours d'actualité, mais le relais asd commande la pompe à essence, et lui n'a pas d'étincelles aux bougies, je ne connais pas cette voiture, mais si il n'a pas d'étincelles le pb vient peut être d'ailleurs sauf si le relais asd alimente aussi la bobine d'allumage.

Bonsoir,
c'est toujours d'actualité, j'ai trouvé le relais ASD mais j'ai l'impression que Rockauto m'a envoyé la mauvaise référence. Le relais enlevé de ma voiture Réf:5233 207 et celui envoyé par Rockauto 5233 209. Bien évidemment, elle ne démarre toujours pas. Au même endroit, il y a 2 autres pièces du même genre et je ne sais pas lequel est le relais ASD. Peut-être quelqu'un connait un mécano susceptible de se déplacer afin de m'aider à y voir clair, je m'essouffle

heu c'est une injection electronique?

mystery_077 a écrit:: heu je sais pas si c'est toujours d'actualité, mais le relais asd commande la pompe à essence, et lui n'a pas d'étincelles aux bougies, je ne connais pas cette voiture, mais si il n'a pas d'étincelles le pb vient peut être d'ailleurs sauf si le relais asd alimente aussi la bobine d'allumage.

Le relai ASD est un relai de coupure général.

La pompe à essence a son propre relai.

Tu peux jeter un oeil ICI c'est pour S2 mais cela peut te renseigner peut être.

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merci Eug87 pour le lien, mais quand je clicque dessus, je ne peux pas y acceder j'ai juste un message qui me dit que le sujet est verrouillé Sad

une petite erreur sur l lien car Eug à pris l'adresse pour y poster une réponse:

correctif:

https://www.minivanchrysler.com/t16801-renseignements-relais-s2

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

ben faudrait demander à scotty si ses relais sont placés au même endroit et avec la même architecture.
Tu pourrais prendre une photo de tes relais scooty?

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