Départ pour Clermont-Ferrand demain, je vais voir un S2 td

J'ai acheté un S en Châssis long l'année dernière, juste à la fin du ramadan...Je suis musulman,et comme j'avais plus de 1000 klm à parcourir en tirant un plateau porte-voitures, j'ai préféré attendre la fin du jeûne, un petit coup de faiblesse pouvant conduire à l'accident j'avais préféré assurer le coup. J'avais repéré l'annonce sur LBC, pas de photos mais le vendeur m'en a fait parvenir par mail et en mms, un véhicule magnifique, un châssis long de 1995 avec 182 000 klm en parfait état, régulateur de vitesse etc... mais avec la distribution cassée. Le vendeur, militaire de carrière m'avait dit ne rien connaître à la mécanique et, maniaque faisait entretenir son véhicule scrupuleusement par le garagiste de son village. Les contrôles techniques étaient parfaits jusque là. Honnêtement, je rêvais revivre le bon coup que j'avais fait avec le précédent Voyager que j'avais, c'est à dire que je l'avais acquis pour une poignée de cerises,une tige de culbuteur sortie de son logement, le propriétaire avait déclaré le moulin mort, et je l’avais acheté pour pièces 400 euros. Ce ne fut pas le cas cette fois-ci, le pignon de vilebrequin était complètement ''mangé'' donc j'ai longtemps hésité sur la conduite à tenir face à ce problème. L'affaire était malgré tout excellente car la caisse est superbe, l'intérieur nickel et le pris de 500 euros pas excessif...à cela il fallait rajouter environ 400 euros pour le transport (location du plateau, gas-oil et repas pour mes deux très bons amis avec qui nous avons fait le voyage). Notez que je n'ai jamais vu la tête du vendeur car lui et sa femme travaillaient, et moi je suis venu le seul jour où je ne travaille pas : le Lundi ! Le vendeur à qui j'avais envoyé 300 euros pour le faire patienter jusqu'à la fin du mois de ramadan m'avais laissé les clés et tous les papiers dans une boite cachée dans le jardin de sa villa, et informé les voisins histoire qu'ils ne décrochent pas le bon vieux Manufrance juxtaposé calibre 12 suspendu au dessus de la cheminée. J'ai donc finalisé la transaction en lui laissant l'argent dans la même boite, et j'ai chargé le véhicule. Pour info, il m'a fallu démonter la roue jockey  pour éviter de détériorer le pare-chocs et malgré tout ce fut juste-juste pour poser les cales derrière les roues arrières. La longueur du véhicule a laissé un important porte-à-faux su l'arrière, du coup la tenue de route de l'attelage était moyenne, la remorque louvoyait à 95 klm/heure au compteur, de ce fait , je n'ai pas dépassé le 80/90. Dès qu'un poids lourd me dépassait, tout se mettait à danser, brrr.....ce fut coton. Le véhicule tracteur était une BMW 535 TDS break, prêtée gracieusement par un ami, autant dire que je n'en menait pas large, entre cette responsabilité et celle de la caution pour la location du plateau. De plus pour aller de Saint Étienne à Saumur...pas beaucoup autoroute, et un petit passage dans les monts du Roannais pas piqué des vers question montées-descentes et virages. Aller : 5 heures, retour 7heures 30 .. mais pas de casse ni aucun incident, nous avons souvent pris la peine de faire des arrêts pour tout contrôler.
Arrivés à bon port, les jours suivant j'ai contrôlé la mécanique, puis j'ai tout laissé en stand-by, ne sachant que faire: réparer le moulin ou en trouver un autre correct pour le remplacer. Comme en plus j'ouvrais ma nouvelle boutique, mes moyens financiers se faisaient maigres alors j'ai stocké le cricri dans le garage, en attendant l'occasion et le temps de pouvoir le faire. J'avais même appelé l'ami Éric2607 pour acheter son moulin, mais trop de travail, pas de voiture pour me déplacer et un hiver long et exécrable ont eu raison de ma motivation. Ensuite, j'ai craqué pour une Jaguar XJ6 Sovereign visible ici et donc encore une fois j'ai reculé le moment ou je remettrais en route mon mini-van. J'habite à 100 mètres de ma boutique, donc je suis pas trop paniqué, je me suis dit qu'en guettant patiemment les annonces sur LBC et le forum, je finirais par mettre la main sur une mécanique en bon état et à petit prix. Je crois avoir enfin déniché la perle rare : un châssis court de 95 avec 227 000 klm à 450 euros (que je vais négocier!) à Clermont-Ferrand. À deux heures de chez moi, et demain (dans deux minutes en fait) c' est Lundi ! Donc à suivre, je vais aller voir l'animal, et si ça fait l'affaire, dans les jours qui suivent, le beau temps de retour, je vais tomber les mécaniques et redonner vie à mon Cricri...

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Sacrée épopée ton retour de "Clermont" connaissant bien cette route t'as dû t'amuser dans les côtes vers noirétable ....

Décidément c'est ton coin pour faire tes "Achats" tu y retournes demain....!  

Belle bête ta


Alors bonne route pour Demain...




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Bonne chance!!!!!!!!!!!!!

Si j'ai bien vu le même véhicule que tu es censé venir voir sur Clermont Fd as tu bien vu qu'il précise que le moteur claque ?

Le moteur d'un membre du forum au cas ou

http://www.leboncoin.fr/voitures/492784386.htm?ca=3_s

J'ai bien vu ce moteur, et s'il s'agit d'un membre du forum, tout ce que je peux dire c'est que sa méthode de vente laisse à désirer. En effet, j'ai adressé un mail à ce monsieur, en lui expliquant que je voulais avoir un contact téléphone rapide car partant pour acheter le voyager de Clermont-Ferrand principalement pour en récupérer la mécanique une réaction rapide était nécessaire. Au lieu de cela il m'a renvoyé un mail pour me préciser qu'il ne vendait pas de véhicule bla-bla etc...ce qui est dommage, c' est que si j'avais vu cette annonce sur le forum... je me serais épargné un peu de peine...
Orion 63 , il s'agit bien du même voyager, celui dont le moteur claquait car depuis... il est à Saint Étienne rentré par la route et par ses propres moyens. J'ai renégocié l'achat à 350 euros, puis une fois l'affaire conclue, j'ai remis en place les tiges de culbuteurs qui étaient sorties de leur logement.Le moteur à tourné comme une montre, la montée de Thiers, il l'a faite sans broncher et je me suis permis un ou deux dépassement sur la nationale sans soucis d’accélération.

Toujours est-il que la tronche du vendeur qui a vu son véhicule repartir en tournant trop bien...un vrai régal. C'est au demeurant,un homme super gentil, cuisinier dans un hôtel de Chamalières, et qui m'a dit : '' c' est quand même bien quand on connaît la mécanique ! ''

Je vais poster des photos dès demain....

merci de me communiquer un numéro de telephone au
> plus vite car je compte acheter un véhicule
> complet pour en récupérer la mécanique.Si votre
> réponse est rapide nous ferons affaire sinon je
> serai contraint de me porter vers l'autre véhicule
 merci je sais très bien lire. tout ce que je veux c ' est un numéro de téléphone afin que je finisse d'en discuter... je ne passe pas ma journée sur mon PC et je ne peux pas consulter mon email en permanence
Voici mon numéro à tout hasard :
voici les messages que j'ai recu de ce monsieur également
le deuxieme message m'a été adressé apres lui avoir gentiment signalé que je ne vendais que le moteur
ma methode de vente laisse peut etre a desirer , mais sachez que pour moi toute demande , mail post , commence déjà par une formule de politesse ( meme si vous etes pressé )
bonjour simplement ,

afin d'abréger toute discussion stérile , et vu que le sujet de Clermont-Ferrand n'a plus de raison d'être , je verrouille ici ce post