Bon Dimanche a tous.
Petit Tuto sur les coussinets d'un moteur.Si dépose carter moteur, pourquoi ne pas déposé les chapeaux de tête de bielle,
Pour vérifier l'état des coussinet,
Bien vérifier le coussinet du corps de bielle si n'es pas dans le métal rose,
Car c'est celui des deux qui soufre le plus,
Car un coussinet est constituer d'un métal dur (sa couleur est rose) et recouvert d’antimoine,
Si cela peut servir a quelque membre de savoir "Comment c'est fait".
http://www.google.com/patents/EP0962673B1?cl=fr
Ces coussinet sont au bout du rouleaux, car dans le metal rose,
Bientôt une bielle coulée, mauvais terme, car c'est l'antimoine qui est usé,
Pourquoi ???, par tout les polluants qui sont dans l'huile moteur,
Quoi ??, Résidu de la combustion du carburant dans l'huile, eau du a la condensation,
Et surtout du métal du a l'usure, c'est bien de mettre un aimant sur le corps du filtre,
Fixer avec un "collson", ce qui permet de l'éliminé a chaque changement de filtre.
Voila le résultat de manque de vidange d'huile moteur, c'est bien, Non ??
http://www.autobrico.com/reparation-entretien-automobile/moteur/refaire-lembiellage.html
Petit recul dans le temps,
Je dirais, hier on n'utilisé pas les coussinets, mais on "régulais les bielles" ????
Cela con-cite a mettre directement l'antimoine sur la tête de bielle et de rectifier l'alésage,
Suivant la dimension du maneton de bielle, de ce fait on pouvais avoir des diamètres différents.
Mais c'est encore utilisé sur les gros moteur marine, car cela permet de retouché le diamètre,
Un autre monde de métier, donc un autre domaine de mécanicien.
Pour prévenir de ce gros problème, moi je fait sur +- 10.000 Km trois vidange et un filtre d'huile.
Mais c'est peut être pour cela que mon véhicule a 524.000 Km sans casse,
Merci de me lire, PapyKy de CNC-PapyKyKa.
http://cnc-papykyka.xooit.be/f24-Chrysler-Grand-Voyager-S2-1995.htm
PS : je déplacerais ce post dans une page dédier, Merci au modérateur s'il veux le faire, Merci a lui, PapyKy.
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Véhicule de PapyKy
Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
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Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
