s3 td 2000 bruit bizard coté distri, courroie d'accessoire

Bonjour tout le monde! Hier apres avoir rouler 1 ou 2 km sans forcer sur le moteur, je me suis rendu compte qu'il y avait comme un bruit de frottement irregulier derriere la roue coté passager, je me demande si c'est une poulie qui est morte ou la pompe a eau, car la voiture chauffe en montagne, jusqu au declenchement des ventilots, mais ne refroidit pas, le temperature reste stable sachant qu il n y a plus de calorstat... Alors qu' avant elle ne chauffait pas, le ventilo se declenchait rarement..
Ou alors, 3 eme hypothese, c est la cascade de pignon qui fait du bruit, j ai fait une vidange il y a moins de 300km avec de la 5w50, pas de fuite d'huile et fume pas du tout, meme en tirant dessus a fond en montée _O impressionant pour un moteur de 310000 km..
Merci de vos suggestions :-)

Salut, concernant ton hypothèse sur la cascade de pignon je pense que c'est peu probable que ça vienne d'elle, en suivant tes indications de température je penche soit pour la pompe à eau qui lâche soit pour un roulement de galet tendeur usé.

C'est rassurant deja hier j'ai fait de la montagne et quand je roule doucement derriere les autres, je suis obliger de mettre de chauffage a fond pour refroidire le moteur... Comment peut on tester le fonctionnement d'une pompe a eau?

Est-ce que tu perds du LDR ?

Essayes de regarder si ta poulie de pompe a du jeu et comment est alignée ta courroie.

Je perd du liquide mais je pense que ça vient du vase, car quand la voiture bouge pas pendant un petit moment, il y a du liquide sur le cache culbuteur. Pas de liquide sur la pompe a eau et la courroie a l air alignée

Pas de jeu dans la poulie de pompe a eau

Bonsoir, concernant la chauffe moteur, j, ai debrancher ma sonde de temperature, je n 'ai que le ventilo de gauche(coté coirroie d accessoire) qui se declenche.. Est ce normale? Merci!!