check gages

bonjour j'ai une Voyager 2.5td se et le voyant check gages c'est allume et la jauge de la batterie et a 18
j'ai fais changer l'alternateur par un garage qui ma refais une partie du reseau electrique ,depuis plus de compteur et compte tours car d'apres lui mon fesseau a pris une giffle hors depuis hier soir tout fonctionne ,clim compteur compte tours
ma voiture a la ventilation en direct par un interupteur qu'on a tirer au tableau de bord donc la prise de la ventillation et debrancher pour pouvoir activer la ventillation en manuel

je sais que j'en demande beaucoup et vous remercie par avance des conseil qui me seront aporter mais c'est dommage de foutre le crycri a la casse alors que c'est une des meilleur vehicule que je n'es jamais eu



merci a vous

cordialement

david

QUELLE ANNEE ????????????

Même dans ton profil ce n'est pas indiqué ...

Un minimum d'info est nécessaire pour répondre, comme déja commencé par une présentation non baclée et venir de suite demander des renseignements.

Comencez pas à nous l'énerver notre Eugène, il rentre de la messe et il a pas eu droit à son ostie (crise oblige!) donc il est tendu!!!!

Retournes nous faire une présentation sérieuse, prend exemple Ici

On t en demande pas des km, juste le minimum syndical...

Ensuite, si tu veux une réponse, pose au moins une question, et avant toute question, lis et relis les posts t intéressant, avec l outil recherche, pour commencer à comprendre le fonctionnement de la chose...

Et Eugène est en crise??? De goutte???
J arrive....

salut a tous

j 'ai une Chryler Voyager se td de 118 chv de 1995
j'ai le voyant check gages qui c'est allume et la jauge de la batterie est monte a 18
j'ai fais changer mon alternateur chez un garagiste qui ma rebrancher l'alternateur sur une nouveau fesseau
le garagiste ma dis que mon fesseau etait mort
depuis cette reparation je n'avais plus de compteur kilometrique ,de compte tours et de clim
et j'ai fais installer un interrupteur pour refroidir le moteur car la ventilation moteur avais des soucis
la prise qui branche le ventillateur moteur a l'origine est debrancher

hier soir en revenant d'une prestation tous ces remis en marche ,clim les compteurs,ext et ce matin le voyant cest allume

a l'aide !!!!!!!!

merci de me renseigner




dadoo

Avant de faire remplacer ton alternateur, avais tu testé ton alternateur pour voir combien il débitait , et surtout combien arrivait sur la batterie, histoire de voir si la régulation ne se faisait pas ou bien si c était simplement ton aiguille au tableau de bord qui déconnait?
À mon avis ton alternateur pouvait encore être bon.

Est il intervenu sur l ancien faisceau? Coupé des fils ou autre?

Pour la ventilation moteur, si je comprend bien, tu es en direct via un interrupteur?

As tu testé ta sonde et tes relais? Il existe de nombreux posts sur ces sujets.

Pour le Check gage alimé et tes cadrans qui fonctionnent pas, vérifier tes connections peut être une qui est oxydée, une masse qui se fait mal... Dans un premier temps en tout cas...

sujets fusionnés, un seul suffit !!

et avant de reposer les mêmes questions , commence par répondre à ce qu'on te demande , sinon autant pisser dans un violon !!

Tiens j avais pas fais gaffe...
Bien vu Éric ...