Question Sono (Infinity inside)

La sortie du contact du relais rajouté c'est la borne 87 dont il est question dans ton sujet ?

Il faut tirer un fil ?

Désolé mais là je pige rien

Voila qui va t'aider

pour mon changement auto radio, j'ai fais ça ( depuis j'ai rajouté un fusible sur le fil )
https://www.minivanchrysler.com/t28535-pas-de-son

la prise rouge dans ta portière est bien pour le HP , j'ai ça sur mon S4

charlie19350 a écrit:

Voila qui va t'aider

Youhou merci charlie

J'ai plus qu'à demander à David50 si il n'a pas vu cette "chose" sur le 3.3L, et puis il faut que je regarde de mon côté si j'ai la prise pour

@Eric: je vais d'abord voir du côté de la solution de charlie, ensuite si ça colle toujours pas je verrai la tienne

Des news

Je suis parti en plongée profonde dans les entrailles du tableau de bord et après quelques contorsions je suis arrivé à localiser ce qui semblerait être la prise de la fameuse bobine

Voilà son emplacement, bien planquée derrière le BCM


La voilà une fois sortie de son logement


Et voilà l'emplacement dans le Van d'où viennent les HP avants, la console de toit etc...


@David c'est à toi de jouer

c'est bien , je vois que ça avance , plus qu'à mettre la bobine et changer les connecteurs des hp , et ça devrait envoyer les watts:photo:

Oui ça avance et grâce à toi mais pourquoi changer les connecteurs des HP ?

Tu veux dire au cul du poste

Ceux des portières sont pré amplifiés et branchés sans modif ,les twiters sont aussi dans les garnitures, le mini relais est en place sur le porte fusible du BCM, il ne me reste donc plus qu'à ajouter la bobine sur la prise que j'ai découverte ce matin pour que les pré amplis soient alimentés non ?

Chrysler-29 a écrit:

Oui ça avance et grâce à toi mais pourquoi changer les connecteurs des HP ?

Tu veux dire au cul du poste

Ceux des portières sont pré amplifiés et branchés sans modif ,les twiters sont aussi dans les garnitures, le mini relais est en place sur le porte fusible du BCM, il ne me reste donc plus qu'à ajouter la bobine sur la prise que j'ai découverte ce matin pour les pré amplis soient alimentés.

je pensais que les connecteurs des portieres n'étaient pas les bons, donc, une fois la bobine en place , ça devrait péter
désolé pour la frayeur

Chrysler-29 a écrit:

Des news

Je suis parti en plongée profonde dans les entrailles du tableau de bord et après quelques contorsions je suis arrivé à localiser ce qui semblerait être la prise de la fameuse bobine

Voilà son emplacement, bien planquée derrière le BCM


La voilà une fois sortie de son logement


Et voilà l'emplacement dans le Van d'où viennent les HP avants, la console de toit etc...


@David c'est à toi de jouer

pas de probleme bruno je vois ça mardi et en plus tu as commencer le tuto demontage de tableau de bord

charlie19350 a écrit:

Chrysler-29 a écrit:

Oui ça avance et grâce à toi mais pourquoi changer les connecteurs des HP ?

Tu veux dire au cul du poste

Ceux des portières sont pré amplifiés et branchés sans modif ,les twiters sont aussi dans les garnitures, le mini relais est en place sur le porte fusible du BCM, il ne me reste donc plus qu'à ajouter la bobine sur la prise que j'ai découverte ce matin pour les pré amplis soient alimentés.

je pensais que les connecteurs des portieres n'étaient pas les bons, donc, une fois la bobine en place , ça devrait péter
désolé pour la frayeur

Ah ouf...

Jésus peur... et quand Jésus peur... Jésus crie

david50 a écrit:

pas de probleme bruno je vois ça mardi et en plus tu as commencer le tuto demontage de tableau de bord

Oui en quelque sorte le tuto est en cours mais il sera bien plus étoffé lorsque j'aurai tout terminé ce que je veux ajouter à mon Van

En tout cas merci à toi pour ta disponibilité

Alors , elle est montée cette bobine ou pas

Pas encore je l'attends, si tout se passe bien elle est entre les mains de la poste depuis aujourd'hui

Avec la neige qu'il est tombé en Normandie j'ai laissé un peu David respirer et sortir de son igloo

Z'inquiétez pas de toute façon je tiens au jus

Et voilà !

Bobine reçue ce matin, installée aussi sec (enfin façon de parler vu ce qui tombe dehors )

Les HP avant donnent du feu de dieu, des basses plus présentes sans être assourdissantes bref... que du bonheur

Par contre faut des doigts de fée pour aller la rentrer dans son logement



Reste encore les twiters arrières qui ne marchent toujours pas mais j'ai mon idée là dessus; ceux que j'ai installé étaient prévus pour les versions précédentes, je crois qu'il faut que ceux des 99 - 2000 soient aussi équipé d'un truc sur le câblage...

A suivre donc

Bonne nouvelle , c'est vrai que le précablage d'origine est un super truc que l'on voit rarement maintenant

Oh oui les faisceaux sont plus personnalisés en fonction du véhicule.

Le mien CRD 2003 precablage zéro.

En même temps sur les modèles récents comme les CRD ça peut se comprendre avec le multiplexage, vous imaginez le bazar sans nom avec les valises etc... ?

voudel a écrit:

Oh oui les faisceaux sont plus personnalisés en fonction du véhicule.

Le mien CRD 2003 precablage zéro.

comment ça ?

Les faisceaux de câblage sur certain modèle et marque de véhicule sont fait suivant la finition, exemple de câblage différents : Câblage clim auto complètement différent de la clim manuel, et il y a plein d'exemple. L’économie de câble n'est sans doute pas négligeable.

Chrysler-29 a écrit:

En même temps sur les modèles récents comme les CRD ça peut se comprendre avec le multiplexage, vous imaginez le bazar sans nom avec les valises etc... ?

Ouais, mais pour l éclairage de la boite a gant, du commodo phare, ou des aiguilles du compteur le multiplexage ne rentre pas en ligne de compte, la ou tu as raison c'est pour tout ce qui concerne les commandes un peu plus chiadés, qui ont besoin d'un bus de données.

ah d'accord , donc tu parles du cablage en général

je croyais que tu parlais pour la sono, puisque c'est le sujet du post

Ah oui m.... je suis parti en vrille, sorry

Bonsoir,

Je reviens sur mon "souci" de twiters arrières qui ne fonctionnent toujours pas contrairement aux HP des portières avant malgré l'ajout de la bobine et du relais sur le BCM, en cherchant à comprendre les différences qui existent entre un système audio de base et un système infinity je me suis penché de plus près sur ce que dit le manuel d'atelier et à la page 411 je trouve ça:


Il est question d'une capacité qui serait intercalée sur les fils de twiters et qui serait scotchée sur le support or... je ne me souviens pas avoir une telle chose sur les miens et l'on me dit que les twiters sont tous identiques... alors qu'elle semble présente sur ceux là...

Quelqu'un pourrait confirmer l’existence de cette capacité ?

salut bruno mes twitters sont comme sur la photo avec le lien d eBay que tu as mis

Merci David, donc à priori la capacité se trouve là... me reste plus qu'à redémonter mes garnitures et aller vérifier ça sur ceux que j'ai

salut bruno si tu veux je peux t envoyer un twitter pour faire un essais

Si ça ne te dérange pas c'est avec plaisir que j'accepte

Si ça fonctionne je te le renvoie et je prends ceux d'ebay.de