[résolu] Pb ventilateur refroidissement radiateur

Bonjour,

Depuis quelques jours, suite à une alarme T°, j'ai remarqué que les ventilos du radiateur ne fonctionnaient plus.
A l'aide du RTA, du manuel US, du forum et du net, j'ai effectué quelques vérifications.

Fusible F24 : OK
Sonde ECT : OK 10 Kohms à froid / 700 ohms à chaud. Continuité avec PDM OK (broches 26 et 43).
Lorsque la sonde ECT est débranché, le mano du TdB reste à 0.
Test du connecteur du relais (sous la batterie) : masse en 1, 12v en 4 (batterie par F24).
Lorsque j'applique un 12 volts sur la broche 3, les ventilos tournent.
Connecteur du relais débranché, je n'ai rien sur la broche 2/commande du relais. Est-ce normal ? Le 12 volts permanent est-il fournit par le relais ou par le PCM ? Si relais, absence 12v normal. Si PCM, absence 12v anormal / Pb calculateur.
Continuité OK entre broche 2 et broche 73 du PCM.
D'après ce que j'ai pu lire et comprendre, le PCM réalise uniquement la mise à la masse progressive de la la broche 2 donc du 12v. En conséquence, l'absence du 12v serait normale si le connecteur du relais est débranché.

Existe-il un moyen pour vérifier le 12v en broche 2 ou 73 sur le PCM.

En conclusion, n'ayant pas constaté d'autres dysfonctionnements, je pense que mon relais de commande (04707286AD) est HS.

Serait-il possible d'avoir un avis sur mon analyse et ma conclusion ?

Merci.

Bonne soirée.

Pour arriver à te donner un avis sur ton analyse et ta conclusion il faudrait pouvoir suivre avec toi le schéma sur lequel tu t'es basé ...

Mais suivant ta conclusion première le plus simple est que tu essayes ton relai, qui te semble HS, et tu sauras de suite si tu as le bon résultat.

Bonjour,

J'ai utilisé le schéma page 145 de la RTA (version électronique fichier 11/p41) également visible sur la vidéo suivante youtube youtube.com/watch?v=AdIYm9kM5E0.


Concernant le test du relais, effectivement ça serait la solution la plus simple mais ce n'est pas un relais électromécanique mais un relais électronique. Je ne dispose pas du schéma de ce relais.
Mon souci est de savoir d'où provient le 12v sur l'entrée 2 du relais (relais ou PCM).
Il y a un test que je n'ai pas réalisé : vérifier la présence du 12v en broche 2 ou 73 du PCM avec les 2 connecteurs du PCM débranchés. Si absence, relais HS ? si présence, Pb PCM ?

"Mon souci est de savoir d'où provient le 12v sur l'entrée 2 du relais (relais ou PCM)."

Suivant ton schéma c'est simple.
Il vient de la borne 73 du C2 (connecteur 2) du Module de Commande du groupe Moo-propulseur (PCM)
D'après ton schéma, fil Vert Clair/ Bleu Foncé (LG/DB)

Bonjour,

Si 12v fournit par 73 du PCM alors Pb sur le calculateur et non sur relais. On n'est plus dans le même tarif de réparation.

Je n'ai trouvé aucune info sur la valeur du signal présent en 73 hormis "le PCM fournit un signal de masse modulé de 30 à 100% permettant une vitesse de rotation variable des radiateurs" (3w.techniconnexion.com/t17598-chrysler-voyageur-24-an-96-probleme-de-ventilation-moteur /info similaire dans le manuel US page 1340 / également sur un site canadien).

De mon coté, je pense plus à un 12v fournit par le relais qui est mis à la masse par le PCM.



Vidéo "3w.youtube.com/watch?v=AdIYm9kM5E0"

Pour ma part je penserais plus à un problème du relai, déja vu sur plusieurs post du forum.
L'explication de fonctonnement du relai est bien donnée sur le lien que tu mets et par chrysler00 qui est membre aussi de ce forum et spécialiste de nos cricri.

Demandes lui une confirmation par MP.

salut moi j'ai deja eu le problème et il s'agissait d'un composant qui ést fixé prés du radiateur (composant a 4 broche), il etait HS, mon ventilo ne se declenchait plus et la température moteur était dans le rouge.

Salut,
idem sur mon ancien 2.4, plus de ventillo et c'était le relais.

Bonjour,

Relais changé cet après-midi.

Test : OK.

Bon Week-end.

bonsoir,
je suis nouveau sur le forum
j ai eu un pb de surchauffe sur mon voyager 2.5 TD de 98 et maintenant mais deux ventilos ne fonctionnent plus
j ai fait le test de débrancher la sonde sur le bloc moteur et la ils s enclenchent ,en regardant sur le forum vous parliez du relais sur le longeron sous le filtre à air , j ai sorti le filtre et la boite de filtre mais rien du tout derriére .
besoin d aide
merci d avance

bblpt
https://www.minivanchrysler.com/t24559-ventilos-ne-fonctionnent-plus-voyager-s3-98-25-td