personnellement, ma pression chute et le voyant s'allume lorsque je roule beaucoup ( 200 à 300 kms )
sinon, pas de souci
l'aiguille chute parfois ( pas jusqu'en bas) surtout au ralenti et remonte en accélérant
il faut bien vérifier si tu n'as pas d'autres fuites
si non, fais une bonne vidange
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vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes 
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collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
