fuite carter boite vistesse suite visite..

bonjour,

Je continue ma petite aventure suite au RDV pris pour diagnostique complet chez concessionnaire chrysler/dodge/mercedes Valence :

Après m’être acquitté de la somme de 90 euros et des bananes , voici le C.R "complet" :



Bon nettoyage du véhicule offret : ils ont rien fait.....

Fuite de boite importante !! Aïe !!!!

extrait du dialogue entre le conseiller ( CON ) et moi- même :

-CON : Attention monsieur vous avez une fuite au niveau du carter de BA .
- Vous pouvez me faire un devis pour changer le joint ou autre chose ? ( avec un air bien bennet !!! )
-CON : trop dangereux , il faut tomber la boite , il y en a pour 1 semaine de boulot , trop cher.
- Mince je dois surveiller alors et faire le complément de temps en temps. et on dois mettre quelle genre d'huile ? ( je déjà parcouru ce forum avant !!!)
- CON : Ola pas n'importe quel huile, c'est spécifique et très technique pour faire le niveau .
- Donc je ne peux pas faire le niveau moi même et rajouter un peu d'huile spécifique quand il en manquera ?
- CON : Vous savez il faut une température particulière avec des instruments particuliers que vous n'avez pas .
- Alors comment je fais je passe vous voir tous les 15 jours pour faire les niveaux ?
- CON ..... il me regarde "fistement" comme dirait Élie Semoun...
- Et concernant la vidange c'est tout les combien s ?
CON : 60000 kms et sur une boite auto c'est 350 euros .
- etc...

Le conseiller avait l'air de s'en foutre de moi car pas assez de pouvoir d'achat !!!!

J'ai trouver cela sur le net : trés complet.
http://julien.manche.online.fr/chrysler/boite_de_vitesse_automatique_a60A.html

Mon huile de boite est bien rouge clair sans odeur.Je n'ai pas de soucis en passant les vitesses.

Je pense que je vais contrôler le niveau et compléter très légèrement si baisse. Comment savoir si une vidange à été faite dernièrement ? je n'ai rien sur les factures de l'entretien des 110000 kms à part huile bva ATF + qté 1 => cela doit être un complément. je vous metterai les factures plus tard.
Bien à vous

fuite de boite automatique constatée ça serait mieux pour un garage ......

essai routier 75 euros de l'heure ?? ils n' emmer....... pas...........

plus de 2 euros ttc pour recycler une ampoule....... sympa le garage .....

Comme je le disais sur un autre post j'y suis passé ce matin aussi et d'ailleurs pour prendre les pièces de pour ma boite auto. Je suis pas convaincu par ce garage car ils m'ont dit qu'ils m'appelaient à réception des pieces ... et puis non, ils avaient oublié un litre d'huile mais heureusement je sais compté et ils ne savaient pas que le joint pour la boite existait ils font ca à la pâte.

Ils m'avaient annoncé environ 350 euros aussi pour la boite de vitesse mais en faisant le détail on est arrivé a 190 de Main d'oeuvre et 250 de pieces. Bref j'ai pris que les pieces surtout qu'ils le faisait à la pate à joint et je suis personnellement pas chaud pour ça.

Au moins je sais comment ca a été fait quand je le fais moi-même...

laurent26 a écrit:

ils ne savaient pas que le joint pour la boite existait ils font ca à la pâte.

ils le font tous à la pâte quasiment, ça, ce n'est pas une surprise

bonsoir,
chez loctite il vend une pâte verte en petite fiole qui résiste à 100 bar de pression pour la fermeture de carter soumis à de fortes vibrations et hautes pressions, très efficace je l'ai essayé sur un carter de moto
susuki 850gs réputé pour fuir au joint d'embase, en 5 ans d'utilisation aucune fuite.
si cela peut aider
francis

Merci Francis.par contre chez loctite ,il y a pas mal de référence. Je vais contrôler le niveau et jeter un coup d'oeil à ce carter. Si tu as la référence de cette pâte verte , n'hésite pas car je pense que je vais partir sur ton idée.

MERCI

un catalogue de la gamme automobile loctite
www.loctite.ch/frs/content_data/92137_00_CATA.pdf

je continu ma recherche pour trouver le catalogue sur les fluides
francis

Attention quand même à la fuite,je ne sais pas si la boite de ton van est la même que le 2.8.

Mais j'ai eu ce problème(sous garantie),effectivement dépose de la bva pour changer une partie du carter,petit à petit la fuite s'agrandit et l'huile de la bva coule le long de la transmission avant (coté chauffeur,ce qui pourrait faire penser à un joint spy cardan),mais non,il faut changer ce morceau de carter.

merci zoee mais mon voyager de 2004 n'est plus sous garantie et je ne souhaite pas mettre 2000/3000 euros voir plus dans une boite auto.

j'ai trouvé cela sur le catalogue loctite , cela vaut le coup peut être d'essayer : qu'en pensez vous ?
http://www.espaceoutillage.com/gamme-loctite/228-loctite-5910-silicone-quick-gasket-.html
Silicone noir Premium Loctite Quick Gasket 5910 - Joint d'étancheité

Remplacement de joints conventionnels en papier ou en liège des couvercles en tôles embouties. Recommandé dans tous les cas soumis à des vibrations élevées ou à des déformations. Utilisable également sur des pièces plastiques.

Applications
Ce produit est prévu pour des étanchéités planes avec une bonne tenue aux huiles et pour supporter des mouvements importants du joint. Par exemple pour des couvercles en tôle emboutie (couvercles de distribution et bâches à huile).

Caractéristiques
• Type de joint: Joint assemblé liquide
• Type de flasque: Souple
• Méthode de polymérisation: Humidité
• Formation de peau: 20 min.
• Température max: 200°C
• Etanchéité instantanée: Excellente
• Résistance à l'huile: Excellente
• Résistance Eau/Glycol: Moyenne