fuite gas oil

bonjour,
je suis sur un S2 TD qui a une fuite gas oil, ce qui empêche le moteur de s'amorcer.
https://www.minivanchrysler.com/t21611-quelqu-un-d-albertville-ou-proche

la fuite se situe sous la pièce entouré en rouge ( nom de la pièce ??? )

on pense au joint

avez vous vécu ça ?



merci pour les infos,
si ce n'est rien à réparer, je prends le van qui a juste l'alternateur à changer + pare choc avant en mauvais état
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/238573763.htm?ca=22_s

pas de CT mais je suis confiant

si c'est le joint pas grave, mais n'a telle pas été bricolé justement parce qu'elle ne démarré pas?

car si la pompe a été bricolé et donc en panne, le prix ne sera plus le même (pour la changer)

Cette piece s'appelle le LDA. Il n'ya aucune raison valable pour que le gazole fuie par la

C'est une membrane qui permet de "gaver" en gazole en fonction de la pression de suralimentation...

Ca pue cette histoire..Mefiance...

c'est bien ce que je disait

en fait, elle marchait et comme il a pas fait tourner depuis 3 mois, il a voulu la redémarrrer , et c'est là qu'il a vu que le gas oil fuyait par là

au tél , il voit bien que c'est par le joint que ça fuit

je pense pas qu'il l'a bricolé , car il m'a donné toutes les infos que je voulais , sans rechigner.

ce joint, je le trouve chez le con..cessionnaire ?

va la voir et essaye de resserrer, regarde si la tête des vis et pas abimé (si c'est le cas.. sa a été démonté)

si le vendeur est d'accord.. démonte te regarde ce qui se passe ..

dans la négative.. laisse tomber... sa sent l'arnaque

c'est une des raisons que je cherchais quelqu'un de proche .
car je suis à 4heures aller/retour
et tant que j'y serais j'aurais bien monter avec moi un alternateur et le joint

salut,
la fuite se situe sur l'axe de la pompe "accélérateur".il faut démonter le couvercle de pompe et changer la bague et les trois joints torique. cout 120€ a 150€.
normal qu'il s'est désamorcer ...tire le derrière une voiture il va redémarrer.

merci mystere

c'est quoi que t'appelles la "pompe accélérateur " ?
car le gars voit bien que la fuite vient de sous la pièce entouré en rouge ( donc joint ) , c'est cette pièce que tu parles ?

si oui, tu aurais ça en stock ?

eric2607 a écrit:

merci mystere

c'est quoi que t'appelles la "pompe accélérateur " ?
car le gars voit bien que la fuite vient de sous la pièce entouré en rouge ( donc joint ) , c'est cette pièce que tu parles ?

si oui, tu aurais ça en stock ?

s'est l'axe de l’accélérateur voila tout !!
il faut changer bague et joint de l'axe du couvercle. pas besoin de changer d'autre pièce

je peux te tél ?

merci à mystère qui a su me guider au tél

donc faut que je passe par un dieseliste , mais je peux rapatrier le van , donc je vais faire ça

eric2607 a écrit:

merci à mystère qui a su me guider au tél

donc faut que je passe par un dieseliste ,

donc déjà des frais à prévoir.. et tu sur de ton coup la.. parce que vu qu'il roule pas... tu risque de voir apparaitre d'autres problème après

j'ai demandé au gras de me rejoindre sur la route en faisant un bout de chemein et il a accepté , donc c'est qu'il a confiance en son van
et moi ça me permets de vérifier quand il est chaud

bon ok.. tu verra à l’usure ...

je suis confiant , et vu le prix , je me mouille pas trop,
au pire des cas , je le revendrais en pièces

Enfin ,300€ pour un Grand Voyager......au pire en vendant la mécanique + boite ,il fera un benefice

Mince les messages se sont croisés

les grands esprits se rencontrent