pas de temperature moteur et check et pas de chauffage! help

zoée sur ton hébergeur tu dois avoir une fontion "redimensionner l'image pour un forum" ...

si tu la trouves ce serait bien

fait

Eug87 a écrit:

zoée sur ton hébergeur tu dois avoir une fontion "redimensionner l'image pour un forum" ...

si tu la trouves ce serait bien

Désolé,j'aurais du prévisualiser

carton jaune Zoée

[img]https://i.servimg.com/u/f31/16/[url=https://servimg.com/view/16114772/9]11/47/72/th/sdc10617.jpg[/img][/url]

merci zoee et merci alain pour garage morin ,je vais voir .

voila olivier06 pour le boitier a fusible que j'ai dit cè cramè! cè pou cela que le airbag et constament allumèe?

Il y aune touche "entrée" sur les claviers ...
Là c'est illisible

cè quoi qui est illisible eug87??

pour ton fusible c'est asse classic malheureusement
moteur essui glace ar hs qui te fais sauter ton fusible qui est le meme que celui de l'airbag
donc fusible shunter par du fil ce qui l'empeche de griller mais pas de cramer la platine
c'est une reparation bourrin

Ca doit être les photos parce que cela dépasse de partout,elles sont énormes
jp

chrys68 a écrit:

cè quoi qui est illisible eug87??

Si tu ne fais pas de retour à la ligne par la touche "entrée" de ton clavier entre chaque écriture, entre écriture et photo, entre chaque photo, entre photo et écriture tu te rerouves avec une page plus large que l'écran et pas facile à lire ... au fait je ne sais pas si je suis arrivé au bout de la ligne ..................................

Regardes des photos sur d'autres post et tu verras qu'elles sont les unes au DESSOUS des autres et non cote à cote.

oui desole pour les photo comme cè la 1er fois que je fait sa jai du faire n'inporte quoi! oui exacte jai l'essui glace arriere qui ne marche pas et lairbag allumè! donc vue que cè completement cramè comment je peut faire? le changer??

voila sinon je vous rapporte quelque new par rapport a mes probleme , donc ce matin jai voulu voir si mon ventilo marchai vue que beaucoup on ce probleme et que ma temperature moteur ne marche pas!! donc jai levè le capot et jai accelerer pandant 10mn et rien aucun ventilo qui marche!! alort sans fair expre jai debrancher une sonde qui est au millieu des bougie de prechauffage et la le ventilo marchai mais ne saretai plus!! alort jai remis la broche a la sonde et elle cè arreter! cè normal?? et apre jai toucher impeu partout et surtout a une broche qui est en haut a gauche quand ont ai en face du moteur avec 5 ou 4 file je crois , et la la temperature sur mon tableau de bord remarchai et le souffle chaud du chauffage marchai aussi alort que avant la temperature et le chaud ne marchai pas ! et 10mn apre plus rien rebolotte.

donc je voulait savoir je doit faire ou changer quoi pour que mon ventilo marche normalement ?? parceque je ne peut pas voir ma temperature jusqua que je change ce calorstat .

a ok eug87 la prochaine fois je ferait entrè ,merci.

Sur ce que j'arrive à lire tu as un mauvais contact quelque part.
Passes un coup de W40 ou nettoyant électrique sur le connecteur que tu as touché quand c'est reparti et partout ou tu en vois.

ok je vais faire sa , mais jai vue sur ce connecteur quil yavait une brulure voila la photo :

effectivement c'est brulé, le mieux c'est de le changer

voila cè la ou ya le cable noir ya une brulure , cè peut etre sa nan?? en plus j'arrive pas a enlever ce connecteur jai l'impression que cè bloquè.

Ce connecteur c'est les résistances de variation du ventilo de chauffage.

Démontes le socles à mon avis c'est HS et il faut le changer pour retrouver ta soufflerie de chauffage.
Chose connue

oui c'est bloqué car brulé
ça c'est soudé dessus

faut le retirer et le changer

ok je peut trouver ce connecteur ou sa ? je peut le changer moi meme? peut etre que je n'ai pas a changer le calortast si cè juste sa.

donc sa peut etre sa du fait que ma temperature et mon chaud du chauffage marche pas??

En insistant et en le faisant bouger même à l'aide d'un tournevis tu dois arriver à le sortir.
Après bien le nettoyer le connecteur.

C'est le module qui tiend pas 2 vis qu'il faut changer.

oui j'ai vue 2 vis de 8 ou 10 je vais demonter nettoiyè tous sa et je vous tien au courant et au pire je le change avec un occasion si j'en trouve . merci eric et eug87 simpa, bonne journèe a vous .

Regardes bien le brochage car il me semble qu'il y en a eu 2 sortes.

Il n'y a pas bien longtemps il me semble en avoir vu sur eBay ou Le Bon Coin.

Tiens cliques ICI

mais regardes bien avant si c'est le même.