aiguille temperature d eau en bas

bonsoir la temperature de mon van reste dans le bleu en bas calorstat change par un d occase mas toujours pareil
les pros aidez moi svp et merci a tous et bonne nuit

est ce que tu as regardé si l'eau est chaude, car avec la météo en ce moment...

salutation, ton ventilo ne reste t 'il pas enclenché?
ton calorstat ne reste t'il pas ouvert?
moi je vérifie les mien en faisant bouillir de l'eau dans une casserole
ou tout simplement ta sonde de température qui est morte
et dernier point je pense ton afficheur de température .
mais je penche plus pour la sonde

merci pour les reponse pouvez vous me dire ou est cette sonde merci

si la sonde est HS ventilo tourne en permanence

calorstat bloqué ouvert

indicateur HS

merci pourtant le calorstat marchait bien sur l autre vehicule ?

Démarres ton moteur froid et laisses le tourner pour qu'il mont en température.
Surveilles pendant cette montée en température la chaleur sur moteur et radiateur.
Ton moteur doit commencer à chauffer et ton radiateur reste froid.
Au bout d'un moment tu vas avoir la durite d'arrivée au radiateur qui va commencer à chauffer.
ça le cycle normal

Si ton radiateur chauffe en même temps que le moteur => calorstat reste ouvert.

Si le cycle est bon sonde ou indicaeur HS

ok je vais voir mais ou est la sonde stp

De mémoire car je ne connais pas trop les Td je crois qu'elle est sur les culasses

j ai mis en route le cricri et il s avere que les deux durites montent n temperature en meme temps alors peut etre bien comme tu dis calorstat hs

la sonde est sur la deuxieme culasse en partant de la gauche la prise couleur verte

merci fred

Bonjour
Comme dis eug87 la sonde est sur la 2 eme culasse ,juste derriere la pompe injection,souvent c'est le boitier thermostatique qui déconne ,je l'ai deja change 2 fois (a peu prés 80 E chez Chrysler)
JP

bonjour et il est ou le boitier thermostatique?merci

En regardant le moteur il est a droite des culasses ,c'est un boitier gris avec 3 sortie dont une va a l'entrée du radiateur (durite superieur),j'essaierai de faire une photo avant d'aller au taf demain
A+ JP

ok c est le bloc ou le calorstat est serti a l interieur et pas moyen de le demonte peut etre une astuce pour eviter d en acheter a 75 euro chez crhysler

non tu peux pas le démonter,c'est serti,j'ai pas réussi a poster la photos mais apparrement t tu l'a localisé
A+JP

pb resolu

alors ta fais quoi ?

rien c revenu tout seul l aiguille monte mais faut etre patient c pas avec les chaleur du moment que l aiguille monte rapidement mais autrement il faut change le calorstat complet pas demontable domage

ouais moi aussi mon aiguille est flémarde mais elle chauffe pas alors

ou la sonde de temperature

bjr
moi aussi j'ai la même chose; Déjà signalé dans un autre post!!
mais je ne me fais pas de souci pour ça!! tant que ça chauffe pas jusqu'au rouge!!

oui voila moi aussi , moi maxi ça monte à la moitié de la jauge et les ventilo se d'éclenchent

olivier06 a écrit:

oui voila moi aussi , moi maxi ça monte à la moitié de la jauge et les ventilo se d'éclenchent

c'est exactement mon cas aussi! Tant que ça passe pas au rouge