remplacement pompe a huile et coussinet de bielles

je cherche des solutions pas uns leçon de morale...t'as un voyant d'huile qui clignote moteur chaud et au ralenti, y'a forcement une solution c'est mécanique ou au pire électrique ça tient pas d'un rite vaudou et l'intervention d'un exorciste ne résoudra rien non plus, par contre si t'as une vraie solution plutot que l'ironie je suis preneur...

bonjour

si tu as fait les chose comme il faut, ton probleme est d'origine electrique, par aquis de concience controle au moyen d'un mano la pression d'huile au niveau de ta sonde

Bon ce matin j'ai controlé tout ça...il se passe quelque chose au niveau des culbuteurs mais quoi... les portées sont nickels, j'ai l'impression que le serrage de ceux ci influent sur la pression d'huile, je les ai demontés 1 par 1, un coup de souflette dans les passages d'huile, vérifié la sonde, étrange tout ça...

bonjour

dans la culasse, la ou se fixent les culbut, il y aussi passage d'huile, certains membres du forum on eu des soucis

j'ai passé un coup de souflette la dedans aussi ce matin, il faut que j'aille faire chauffer la bete maintenant
operation lavage, mangeage et chauffage de bete, merci joubard.

thierryc6 a écrit:

mon avis: s'attaquer au remplacement des coussinets de vilo sans expérience oui pourquoi pas, mais tenter ce travail qui demande certaines compétences sur ton véhicule de tous les jours non

j'avais un petit peu raison non?

oui oui t'as raison, j'ai appris que les coussinets de bielles n'avaient pas été remplacé en fait, bon sang faites confiance...

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