procedure pour changer ses bougies v6

Bon ben désolé,c'était juste pour aider

les clips du cablage.

La connectique de la sonde lambda et la tresse de masse.

Une fois tout deposé.

Je vous ai mis en photo toute les choses a demonter qui ne sont pas evidente, apres il y a des tuyaux, des connectiques avec detrompeur et diametre different qui evite les bourdes.

Tous le reste est tres intuitif ceci dit il y a des tuyaux qui on l'aspect "SOUPLE" mais qui sont "SEMI-RIGIDE" attentiona la casse !

LA PREUVE :

voici le bout casser :

A oui j'allais oublier le plus important :



Les trois bougies accessible en une demie heure de temps de demontage.

Bonsoir,

Donc voici une photo avec six bougies neuves et six fils d'allumage.

Voici la tete d'allumage avec ses six nouveau fils neuf pour 25 euros TTC.



Voici un vue du joint de plenum (joint de couvre culasse) d' une couleur virile"rose" pour 7 euros chez Chrysler.







Donc je remercie les personnes qui m'on aider car sinon je n'aurais essayer de demonter le plenum, une fois le plenum demonter les bougies du fond sont accessible tres facilement.

* 6 bougies = 39.80 euros (les
* jeu de 6 fils d'allumage = 25 euros
* Joint de plenum = 7 euros

Le minivan demarre au quart de tour, plus aucune secousse lors des passages de vitesse notemment la 4eme qui donner l'impression qu'un support moteur ete HS ou bien la boite de vitesse elle meme.

salut
pour le tuyau casser,tu y met un morceau de tuyau du diametre extérieur et c'est réparer

chrysler00 a écrit:

salut
pour le tuyau casser,tu y met un morceau de tuyau du diametre extérieur et c'est réparer

+1 avec un petit bout de durite souple.

Ce que tu appelles "tube en cuivre" c'est pour l'EGR ...
Tu peux le boucher, pas utile.

super jerome pour ce topic

c'est bien mieux quand tu demonte le plenum c'est un peu long mais tu y vois plus clair d'ailleur avant de remonter pense a controler la valeur ohmique de ta sonde lambda comme ça au cas ou tu la remplaces en meme temps

je le bascule dans truc et astuces

merci


c'est génial

Très bien ce topic ça va me servir aussi

bonjour,
et bien messieurs certain rale comme des vaches pour le prix qu'il paye au garage,si on démonter le collecteur AD a chaque fois qu'on change les bougies et bien les clients vont halluciner pour le prix de la facture.hahahah ...
autre chose sur les 3.3l les fils de bougie on tendance a s'arracher a chaque remplacement de bougie il faut changer impèrativement les fils avec ....

pour changer les bougie AR suffi de dévisser la sortie d'échappement "cata" et de virer le pot sur le coté,après il y a de la place sans soucis !!!
temps de remplacement 0h40 c'est a dire un quart d'heure.

bonsoir,
tu pense se que tu veux pour moi se n'est pas ironique s'est une constatation!!! il y a assez de place pour passer a l'arrière du moteur.et puis jetter a la tête des gens que certain prenne 70 euros de l'heure s'est un peu abusif je pense.mais toi jeromev6 que fais tu comme métier ???? t'on patron il prend combien de l'heure pour te payer a mon avis on est dans les mêmes chiffres a l'heure,et je ne connais personne qui travaille gratuitement ....
pour le reste si tu pense que ta voiture te coute cher roule en vélo ou marche a pied et la tu feras des grosses économies mensuelles et s'est juste un conseil .....

je pense qu'il ne faut pas prendre mal ce que mystere43 a dit , il a le franc parlé et ne prend pas des gants

il a son avis et toi tu as le tiens

le boulot que tu as fait est super

tu l'as fait a ta façon et le principal s'est de l'avoir fait peu importe la façon que tu l'as fait

le principal c'est d'y arrivé

perso me faire a déposer les 2 vis de l'ecahppement sous la voiture ou une fois sur 2 c'est grippé

ou me faire avec une longue douille de bougie ou les bougies sont grippées une fois sur 2


je prefere déposer le plenum , prendre un peu plus de temps mais pas me prendre la tete

et je parle en connaissance de cause car plemum déposé sur le miens les bougies etaient grippée et obligé de prendre une barre pour les déposer alors avec une longue douille 'etait impossible

Combien de Km entre les échanges de bougies.
Car je voudrais bien essayer les 2 méthodes pour comparer mais je ne sais pas si j'aurais assez roulé .....................

Eug87 a écrit:

Combien de Km entre les échanges de bougies.
Car je voudrais bien essayer les 2 méthodes pour comparer mais je ne sais pas si j'aurais assez roulé .....................

salut eugène,
tout dépend de se que tu monte comme bougie.
bougie standard tout les 40000 km
bougie haut de gamme jusque 90000 km