gros problemes help

bjrs a tous
je sollicite votre aide car j'ai un gros probleme avec mon Chrysler.
Il y a plus de trois mois j'ai emmenais mon Chrysler chez un petit mecano car il y avait un bruit de frottement.
diagnostic: BV morte
Je trouve une boite d'occasion que le mecano mets deux mois a monter car il etait debordees.
le problemes c'est que depuis qu'il a changer la boite il n'arrive plus a demarrer la bete.
il me dit qu'il n'y a pas de jus qui arrive a electrovalve et que sa doit etre l'alarme qui mais il ne sait pas comment faire.
auriais vous une idees de se qu'il se passes.
merci d'avance.

surement le systeme anti demarrage

ou contacteur de levier de boite auto a verifier

Mécanovi57 a écrit:

ou contacteur de levier de boite auto a verifier

c est une boite mécanique en TD

oui c'est une boite mecanique comment on fait pour gicler l'anti demarrage

puce54 a écrit:

Mécanovi57 a écrit:

ou contacteur de levier de boite auto a verifier

c est une boite mécanique en TD

escuse pour l'erreur
je pense au contacteur de pédale d'embrayage qu'il faut verifier
il est sur la pédale d'embrayage

non apparament le demarreur se lance mais il ne demarre pas il n'y pas de jus dans dans l'electrovanne
le mecano me dit que quand il mais le contact le courant arrive a l'electrovanne pendant deux secondes et puis plus rien. il me dit que cette auto n'est qu'une et qu'il faudrait y mettre le feu.
Ca me fait mal d'entendre ca car je l'aime bien mon Chrysler

Pas mal de garage n'aime pas nos cricri tout simplement parce qu'ils y connaissent rien.

Pour ton probleme je pense que si chrysler00 passe par ici,il pourra t aider , peut etre un truc tout bete qu il a oublié de rebrancher sur la boite je crois qu il y a un ou des capteurs , mais c est a prendre avec des ??? j y connais rien.

ok merci de me redonnais de l'espoir tu est vraiment super sympa puce54 tu est vraiment un rayon de soleil dans notre univers assombri de camboui.

Merci , mais oui je suis sur que les membres vont te remettre sur pied ton cricri, de tout de facon c est un incompétent il demarrait avant que tu lui donnes, moi j ai fait répparrer ma boite dans un petit garage, qui a même bien voulu me la démonter et changer tout ce qu'il y avait de defectueux (plus d' un aurait refusé car comme ton garagiste manque de compétence et pour pas le dire , disent que nos cricri sont de la m..de) , et mon cricri a redemarré nickel, donc surement un oublie de sa part.

je vais essayé de faire des recherches sur le forum en attendant. ALLEZ COURAGE !!

Geozak a écrit:

non apparament le demarreur se lance mais il ne demarre pas il n'y pas de jus dans dans l'electrovanne
le mecano me dit que quand il mais le contact le courant arrive a l'electrovanne pendant deux secondes et puis plus rien. il me dit que cette auto n'est qu'une et qu'il faudrait y mettre le feu.
Ca me fait mal d'entendre ca car je l'aime bien mon Chrysler

alors pourquoi a-t-il accepté de la prendre, si c'est de la comme il dit il avait qu'à la refuser.

sinon, je vois pas le rapport avec la boite le fait qu'elle ne démarre pas

il a du toucher un branchement quelque part et il l'a pas vu

as tu essayer de mettre une autre batterie ? car si elle tourne pas depuis 2 ou 3 mois , elle fait peut être la gueule même en la rechargeant

je viens de voir ca y a bien un capteur sur la boite c est le capteur PMH, qui ouvre l electrovanne bon j avoue j ai pas tout retenu, mais vous pouvez lire

https://www.minivanchrysler.com/electricite-f169/grand-Voyager-ne-demarre-pas-resolu-voir-page-5-t7891-80.htm?highlight=demarre+plus

je continue ma

as tu la rta, car je l ai mais mon pc hs , la je suis sur celui de mon homme donc je peux pas te l envoyer, peut etre quelqu un pourrait au moins t envoyer la partie boite en pdf ?

escuse moi c'est quoi la rta?

la revue technique , au fait pendant que j y pense, demande lui a ton mecano si il a mis la bonne huile dedans MOTEUR 10w40 et non de l huile de boite, aucun rapport avec le demarrage , mais par la suite quand il sera remis d applomb, tu risques de flinguer ta boite (pignons de cinquieme entre autre)

rta = Revue Technique Automobile

oui comme dis Puce , il faut de l'huile 10 w 40

j'ai le manuel d'atelier en pdf si tu veux

acdc39 a écrit:

j'ai le manuel d'atelier en pdf si tu veux

c'est bien plus complet que la rta

ouais en pdf c'est cool

et le pire c'est que ca me sert a rien j'ai un S2
tout comme la haynes - Dodge stratus,Chrysler cirrus,Plymouth breeze 1995-2000 en pdf
on me les a donné donc voila je les garde si ca peut dépaner quelqu'un

acdc39 a écrit:

et le pire c'est que ca me sert a rien j'ai un S2
tout comme la haynes - Dodge stratus,Chrysler cirrus,Plymouth breeze 1995-2000 en pdf
on me les a donné donc voila je les garde si ca peut dépaner quelqu'un

si tu trouves pour S4 (après 2001) tu auras des clients , moi le premier

eric2607 a écrit:

acdc39 a écrit:

et le pire c'est que ca me sert a rien j'ai un S2
tout comme la haynes - Dodge stratus,Chrysler cirrus,Plymouth breeze 1995-2000 en pdf
on me les a donné donc voila je les garde si ca peut dépaner quelqu'un

si tu trouves pour S4 (après 2001) tu auras des clients , moi le premier

je vais me renseigner

acdc39 a écrit:

et le pire c'est que ca me sert a rien j'ai un S2
tout comme la haynes - Dodge stratus,Chrysler cirrus,Plymouth breeze 1995-2000 en pdf
on me les a donné donc voila je les garde si ca peut dépaner quelqu'un

tu as bien raison, moi aussi je te les demanderai si c est plus complet et en pdf, mais quand j aurai mon pc pour mettre dans mon dd externe, heureusement que tout est sauvegarder desssus sinon depuis cette aprem j aurais tout perdu les rta, les photos....

acdc39 a écrit:

eric2607 a écrit:

acdc39 a écrit:

et le pire c'est que ca me sert a rien j'ai un S2
tout comme la haynes - Dodge stratus,Chrysler cirrus,Plymouth breeze 1995-2000 en pdf
on me les a donné donc voila je les garde si ca peut dépaner quelqu'un

si tu trouves pour S4 (après 2001) tu auras des clients , moi le premier

je vais me renseigner

merci

mais in French , car l'anglais et moi

j'ai aussi lazer talon en manuel d'atelier