Obtenir le code d'erreur???

Salut à vous...
Apparement on ma dit qu'on pouvai connaitre le code d'erreur sans ODB...
Il suffit de comtpe les clignotement...
Mais justement comment faire car moi en fait quand je demarre le voyant check engine s'allume mais c'est tout... Il ne clignote pas...
Sur ma Pontiac, il y avai une manip a faire pour le faire clignoter donc comment faire sur le Voyager???

Merci à vous...

ok, impecc, merci...

Bon, ca y es, la j'ai eu le temps de m'occuper de mes codes d'erreur mais maintenant j'aimerai votre aide pour les comprendre...

Donc dans l'ordre, il me donne

12 : batterie deconnecter
13 : le capteur de pression absolue (MAP) ne change pas entre les positions de demarrage et de marche...
21 : la sonde d'oxygene reste au cente ou est en court circuit vers la tension
13 : je sais ps pourquoi il me redonne le code 13
17 : le moteur reste froid trop longtemps
52 : la sonde d'oxygene demeure au dessus du centre (riche)
15 : pas de signal de vitesse de véhicule

Voila donc en voyant ca j'aimerai que les plus calé me dise ce que je doit faire ou changer... Donc deja la sonde MAP et surement la sonde d'oxygene (je ne sais meme pas ce que s'es ni ou elle est)
Apres ce que je comprend pas, c'est le truc de la batterie deconnecter, le moteur qui reste froid trop longtemps et le probleme de signal de vitesse... Et pourquoi il me donne 2 fois le code d'erreur 13 (je l'ai fais plusieur fois pour etre sur et il me le donne bien 2 fois)

Merci de votre aide...

D'abord vérifier la sonde de température.
C'est elle qui donne le signal d'enrichissement

ok.
Mais elle est ou? Comment la verifié?

une bonne revue technique,un peu de lecture,de compréhension et tout s'éclaire..
avec toutes ces voitures que tu as eu en main..quand meme..

Morgan a écrit:

ok.
Mais elle est ou? Comment la verifié?

Elle est sur la face avant, de la culasse

bruno13 a écrit:

avec toutes ces voitures que tu as eu en main..quand meme..

Oui mais moi et la mecanique, ca fais 2

Je vais essayer de me procurer une revue technique et regarder à tout ca...

Bonjour,

Je remonte ce poste car j'ai testé la manip sur mon 2.8l V6 et ça ne fonctionne pas...

Le voyant check engine ne s'allume pas... J'ai bien les voyants d'huile, d'abs etc... qui s'allument et s'éteignent mais pas le check engine.. ?

Qqn sait si cette manip fonctionne aussi opur un 3.8l essence ??

Merci

oui sur tous les cricri serie 1 , serie 2 et serie 3

refait on off on off on off on et regarde ton check engine

ben... je dois être gogol !!!

Je viens de refaire le test, niet, rien ne s'allume...

D'ailleurs mon check engine ne s'allume jamais, même à la mise sous tension de la bestiole (alors que les autres voyants oui, abs, huile, freins, etc...). Normal ?

donc verifie ton ampoule derriere ton compteur.

je vais regarder... juste pour info, il est où exactement ce voyant check engine sur le tableau de bord d'un S3 ?

dans le haut ,le 2e ou 3e en partant de la gauche (enfin de tete.)

stunt59 a écrit:

dans le haut ,le 2e ou 3e en partant de la gauche (enfin de tete.)

heu... voilà ce qu j'ai moi (cf la photo qui est celle de mon manuel) :



Pas de check engine ???

Service engine soon

je vais aller voir apres sur le mien.

ok alors si c'est le Service Engine Soon le voyant s'allume mais il ne retourne pas de code d'erreur, il s'allume et s'éteint au bout de 2-3 secondes quand je met le jus...

service engine soon n'a rien a voir avec le check engine

le check engine setrouve sur le bloc compteur ou il y a compte tour et compteur kilometrique

a voir avec stunt qu'il te dise ou il est situé exactement

ampoule HS à mon avis

Bon,suis allé voir sur place,et c'est bien le service engine soon qui fais le code.

ok bon ben alors je suis gogol...

je vais retourner faire le test.

On est d'accord :

1. je plugge la clé dans le contact, j'attend 5-10 secondes
2. Je tourne sur On (sans démarrer mais 2 "crans" en direction du moteur) puis sur Off 3 fois de suite
3. je remet sur On et là je devrais voir clignotter le "Service engine soon" ??

C'est quoi le rythme de On - Off ? Chaque seconde, chaque 5 secondes, le tout en 2 secondes ?

Mecano57 mon Chrysler est de 99 (un AWD essence 3.8l)

depart :ON,OFF,ON,OFF,ON (de arret a premier contact)