question pour démontage pompe à eau 2.5 td

bonjour je voudrais savoir si c'est compliquer de changer une pompe a eau sur un Chrysler grand voyageur 2.5 td année 1995 s2 car la ponpe fait du bruit comme un roulement et c'est la ponpe qui est morte .

quelqu'un peux m'expliquer pour le demontage de la ponpe de a a z sans avoir a l'emener chez le garagiste

merci a tous et bonne journée
collin

tu peux peut être lire ça si ça peut t'avancer un peu en attendant d autres réponses



pompe à eau

debrancher la batterie

vidange du LDR

demontage des courroies
par le passsage de roue

et apres il faut defaire tout le contour de la pompe

enlever le vieux joint et le remplacer par un neuf

mettre la nouvelle pompe (voir avec Mystere43 il a des pompes surdimensionnées je crois )

remontage des courroies

remettre du LDR

rebrancher la batterie

mettre en route le moteur controler l'etancheité de la pompe

laisser tourner le moteur jusqu'a enclechement du ventilo (purge)

remettre a niveau le LDR si necessaire

voila tu as fini plus facile a ecrire qu'a faire c'est sur tu risques d'avoir un peu de mal a passer les mains

et pour la batterie on la debranche a chaque fois que l'on fait une intervention sur le vehicule ca evite de faire des etincelles avec les + permanents (alternateur par exemple ) et l'outillage

ok je te remercie pour les infos a+ sur le forum
collin

plus on a de place mieux c'est(j'ai des grosses mains)
retirer le FAA retirer sont support
oter la tole sur le collecteur echappement
deposer les2 boulons et ressort de la bride,les vis du couvercle du turbo, retirer l'ensemble
bon on y vois plu clair,! retirer l'ecrou de maintien du tube a eau et bride de collecteur echapemment tout a droite ,en bas,et le serflex au niveau du calorstat
on revient a la pompe ,desserrer le collier(ah oui ,se servir d'une petite clé a cliquet et douille longue 7ou tirer sur le tube pour sortir la durite de la pompe, FAIRE GAFFE A

LA PETITE DURITE COUDE, l'autre reste sur le tube a eau pour le filtre a huile. retirer le serflex en haut
voila ! la poulie et 4 ecrous .... avant le remontage nettoyer et controler toutes les pieces et changer les serflex trop dur a serrer ,c'est con de tout redemonter quand ca casse arriver a la fin.....