Ventilation habitacle recalcitrante

Bonjour
sur mon 2,5 td de 97 j'ai un petit soucis. Ma ventilation habitacle ne fonctionne qu'en position '4', c'est à dire au maxi. J'ai fait controler le bouton il est ok. Des recherches effectuées auprès de vendeurs de pièces chrysleristes j'ai eu 2 réponses :

1: soit la platine electronique

2: une resistance claquée sur le moteur de ventilation, la position 4 n'en utilisant pas puisque passage en direct vers ce moteur semble-t-il.

Qu'en pensez vous ? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce soucis ?

Merci à tous

christophe

je pense qu'il ni a pas trop de doute c bien la resistance de ventilo de chauffage, c ce qui arrive quand on laisse le bouton toujours sur 1 ou 2, le vetilo tourne en continu a chaque fois que tu demare et a force sa s'use tu as meme de la chance que le ventilo ne soit pas mort, je sais que chez renault le cout moyen pour une resistance comme celle la c d'environ 65 € mais attention a son emplacement parfois c vraiment la mort a changer !

la résistance et hyper facile à changer, elle se trouve dans le compartiment moteur a gauche a coté de la charnière du capot

une gosse prise blanche (je crois) la résistance tiens par de petit boulons de 8 si mes souvenirs son bon

si c'est comme sur le mien ce n'est pas la résistance qui est morte mais la prise qui a fondue un bon coup de soudure et hop c'est repartie

merci pour ta réponse ton schémà est il pour un S2 ou S3 ? si c'est pour un S3 et que cela resoud mon pb je te devrais une fière chandelle car je pensais que la resistane se trouvais sous la boite à gants vers le moteur de ventilation. Peut pas aller voir cette nuit, suis ipatient de lever capot moteur demain.

merci pr vos réponses les chysleristes couche tard

christophe45

S2

par contre je ne sais pas si sur un S3 il est au même endroit, je regarde si j'ai la doc

arff j'ai pas pour le S3,

t'inquiète pas, demain tu aura ça avec les pro S3 qu'il y a ici

et ben si c la prise j'aurai au moins apris quelques choses

la resistance pour le moteur de ventilation d'habitacle se trouve dans le compartiement moteur comme sur la photo ci-dessus pour les s2

pour les s3 il y a effectivement "un bloc de resistor de commande de souflerie avant"
sur la rta je ne vois rien au niveau de cette resistance dans le compartiement moteur

donc ca doit etre comme 90 % des bagnioles sur le moto ventilateur de chauffage et la ca doit etre beaucoup plus compliqué a demonté

salut
la resistance se trouve sur la tole pare feu coter convoyeur en dessous du bac d'essuie glace

chrysler00 a écrit:

salut
la resistance se trouve sur la tole pare feu coter convoyeur en dessous du bac d'essuie glace

et ben voila il suffit d'attendre super chrysler00

bien dans le compartiment moteur alors

merci chrysler00 pour cette localisation vais tenter de trouver cette resistance qui me semble donc etre coté compartiment moteur. Si je ne trouve pas j'appellerai au secours

Un bac essuie glace c'est le compartiement lave glace ? il me semble loin du moteur ventilateur qui me semblait situé sous la boite à gants ?

Bon bah j'vais soulever le capot et ouvrir grand les yeux

le bac d'essuie glaces c'est la partie superieur ou se trouve le moteur et le mécanisme d'essuie glace

chrysler00 a écrit:

le bac d'essuie glaces c'est la partie superieur ou se trouve le moteur et le mécanisme d'essuie glace

christophe 45 pense a nous faire une photo de ce bloc de resistance

pour ce soir c'est loupé il fait nuit faut d'abor que je la trouve cette resistance. j'suis plus à l'aise avec un clavier qu'avec une clé de 13 mais ca va le faire.

je vous ferais la photo promis. encore faut il que ce soit cela qui soit out pour ma ventilation. mais quel plaisir d'avoir vos réponses rapides c'est mieux que la rta

salut
comme troc web
sur le miens aussi fiche fondue
a plus :arrow:

Me rappelle maintenant qu'il y a deux trois mois ça sentait le cramé quand je mettais la ventilation ....

bon enfin une journée sans taf j'vais ouvrir le capot et vous faire la photo si je ne suis pas revenu d'ici 24 h 00 envoyez les secours vu mon niveau de mécanique

voici ce que je crois etre la chose ... décrite. si c'est cela elle est en bonne forme et non cramee

https://i.servimg.com/u/f54/12/84/34/97/15082011.jpg

si qqun peut me confirmer merci

salut
non ce n'est pas ça
c'est de l'autre coter et en dessous du bac

faut démonter le cache et les essuies glaces. je l'ai fait j'ai rien trouvé

https://i.servimg.com/u/f54/12/84/34/97/15082012.jpg


peux tu me dire si c'est sur cette photo ?

en dessous juste a coter de la tourelle d'amortisseur

chrysler00 a écrit:

salut
non ce n'est pas ça
c'est de l'autre coter et en dessous du bac

fait lui une flèche sur la photo

merci pour ta reponse. je venais juste de trouver . J'ai eu du mal à désolidasiser la resistance de la connexion because les cosses sont rouillées et une est cramée, j'en ai même deux de cassées dans la connexion. De plus j'ai une des resistances de coupée. Bref je suis bon pour acheter une resistance ET la connectique.

En tous cas bravo pour votre diagostique. je ne sais pas pr combien j'en aurai. Peut etre que certains d'entre vous connaissent des vendeurs de pièces d'occase pour mon cricri.

Merci encore

fait une photo pour les suivant STP

no soucis je vous mets cela demain en ligne.