Cherche pièces S3 : rétroviseur conducteur - moteur ventilation habitacle

Bonjour,
Je cherche pour mon S3 de 2000 un rétroviseur côté conducteur, le mien ayant croisé un poteau de portail , ainsi qu'un moteur de ventilation d'habitacle le mien ne fonctionnant plus que 2 à 3 mois par an.

Si vous avez l'un ou l'autre, je suis preneur !
Merci d'avance

je vois ça demain, mais mon collègue doit avoir les deux

par contre, il me faudrait plus de précision pour le moteur ventilation : emplacement exact,...avec photo ce serait le top ( bruno si tu passes par là )
il n'est pas très mécano, et habite à 1 heure de chez moi, ça fait loin pour un démontage et je connais peu les S3

eric2607 a écrit:

je vois ça demain, mais mon collègue doit avoir les deux

par contre, il me faudrait plus de précision pour le moteur ventilation : emplacement exact,...avec photo ce serait le top ( bruno si tu passes par là    )
il n'est pas très mécano, et habite à 1 heure de chez moi, ça fait loin pour un démontage et je connais peu les S3

Facile à déposer mais pas facile d'accès, ça se passe sous le tableau de bord derrière la boite à gants qu'il faut déposer pour pouvoir débrancher l'alimentation du pulseur de ventilation (le moteur quoi) c'est les deux fils torsadés noir et bleu.

Ensuite il faut déposer les 4 vis (douille de de la trappe de visite situé dessous, c'est là que ça devient inconfortable, tu dépose la trappe et ensuite tu dépose les trois vis de maintient du pulseur (10 de mémoire) dans le bloc de ventilation et ça tombe, pour le sortir complètement il faut pousser le joint en caoutchouc des fils à l'intérieur du bloc pour tout faire sortir.

Remontage en sens inverse.

Voilà une photo du dessous du bloc de ventilation pour que vous puissiez voir l'emplacement des vis de la trappe de visite.


Voilà

merci bruno
pas évident pour un non bricoleur

Bonjour,
Oui c'est ce que montre Chrysler 29.
J'ai trouvé la notice de démontage :
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C'est pas facile d'accès, les vis hexa sont des 5/16 et il n'y a pas beaucoup de place pour visser/dévisser certaines.
Il y a 2 longues vis de la charnière de la boîte à gant qu'il vaut mieux enlever.
Le bloc moteur/rotor de soufflerie descend facilement.

Je l'ai fait. J'ai mis du w40 un peu partout et il est tombé en marche. Jusqu'à quand ? mystère !
Donc si vous en avez un, je suis preneur.

A bientôt.
Jacques