ventilation

bonjour a vous tous et toute il y a un bon moment que je suis pas venus sur le forum donc avec un peu de retard je vous souhaite une bonne annee 2014.
voici mon probleme c'est nouveau depuis peut mais la c'est pour de bon quant je demarre mon cricri la ventilation se mets en marche et je ne peut plus l'arreter et ca je peut dire que c'est chiant si un de vous peut venir a mon aide se serai merveilleux j'attend de vos nouvelles jumpy

Salut, merci pour tes vœux et bonne année à toi également.

Tu peux nous en dire un peu plus en décrivant en détail le souci ?

Position du bouton de réglage de vitesse, si toutes les vitesses de ventilation sont disponible, enfin tout ça quoi parce que j'avoue ne pas avoir bien compris...

Et si tu pouvais mettre une virgule par ci par là ce serait bien pour améliorer la compréhension de tes posts

merci Chrysler-29 pour ta reponse je vais essayer de mieu expliquer ,deja c'set un chrysler G-voyageur de 99 6 cyl boite auto .quant je demarre la voiture la ventil se mets en route toute seule et je peut plus l'arreter ,j'ai eesayer a tout hasard avec le variateur de vitesse de la ventil ,en partant de zero jusqu'aux dernier cran rien a faire je comprend pas ca me prend la tete ,j'espere que la tu va mieu comprendre merci j'attend de te nouvelle jumpy

Mais au moins elle s'arrête quand tu coupes le contact ? Parce que moi j'avais compris qu'une fois le contact mis elle se met à souffler plus ou moins fort, ce qui est normal et dépend de la position du bouton de réglage, mais qu'elle continuait à souffler même contact coupé, ce qui l'est beaucoup moins...

En partant de zéro jusqu'au dernier cran elle ne change pas de vitesse et elle souffle toujours à fond c'est ça ?

platine de chauffage HS si ventilation intérieur !!

merci Chrysler-29 alors c'est quoi le probleme a votre avis ,je dit parce que mystere 43 dit platine de chauffage hs ,mais attention le ventilateur ne s'arrete pas de marche mais si je mets le chauffage ca chauffe ,donc je fait quoi merci de me repondre c'est flippant jumpy a plus

La platine de chauffage c'est la partie commande du chauffage que tu as sur la partie centrale du tableau de bord.
Il faut que tu démontes cet ensemble et derrière tu vas trouver la platine qui est HS.
Soit en trouver une, ou trouver l'ensemble d'occase.

Tiens une photo empruntée à Chrysler-29, c'est le bloc noir en plein milieu, au-dessus du cendrier/porte gobelets

bravo les gars j'ai compris vous avez pas un tuto pour demonter la console centrale car en mecanique je suis loins d'etre une bete et la je vais pas m'en sortir,il faut que je sache comment je vais m'y prendre ,et si je le fait faire par un pote combien vous croyez qu'il faut de temp pour la demonter et remonter avec les pieces merci j'attend de vos nouvelles jumpy et encore merci
je doit reconnaitre qu'il est supêr ce forum ca va faire un moment que je suis inscrit et c'est super jumpy

Je ne me souviens plus exactement comment la démonter, donc je ne veux pas te faire faire de bétises.
De mémoire je crois que ce ne sont que des clips ...

Mais soit patient on à un membre qui démonte et remonte les S3 les yeux fermés.
C'est son passe temps à Chrysler-29   

Il va bien passer et il te filera tous les conseils.

super genial Eug87 je compte sur toi c'est super important et encore merci

De retour du boulot

Bon alors on va pas tergiverser 107ans, si mystère 43 alias le garage Morin nous dit platine de commande de ventilation-chauffage HS c'est que c'est ça, moi je pensais au départ à la résistance qui fait varier les vitesses du ventilateur mais bon... le pro c'est lui

Alors pour démonter cette platine c'est archi simple, tu as juste besoin d'un tournevis cruciforme car elle est fixée par 4 vis et clip mais pas toujours.

On commence par déposer le cendrier ou le porte gobelet dans ton cas en l'ouvrant complètement, je dis bien complètement car à un moment ça bloque un peu, on tire encore dessus pour arriver à voir une languette tout au fond dans un trou, on appuie dessus pour tout sortir complètement




Ensuite on déclipse la petite garniture rectangulaire qu'il y a juste au dessus et voilà ça découvre les deux vis du bas, les deux du haut sont juste au dessus du poste sur la face inférieure de la platine, on les voit sur la photo ci dessous.


Ensuite on la bascule et on débranche les deux prises qui arrivent dessus, dans le cas présent la mienne a un clip central qui la maintient en place au remontage, il suffit de tirer dessus pour la sortir.


Elle est comment ta platine,  noire ou imitation ronce de noyer ?

sa doit ètre imitation bois ...

Tu crois ? y'avait pas de SE en grand voyager ? Que des LE ?

en v6 c'est très souvent LE.

tu es genial mon gars ,et ensuite je fait quoi .et quoi elle ressemble cette platine comment je peut voir si elle morte la garce,en cas tu crois que je pourrai en avoir une chez oscaro ,pas sur,si tu as un tuyau super je suis preneur,mais pas chez chrysler.
moi c'est chrysler grand voyageur S3 de 1999 6 cyl boite auto

j'ai oublier de dire tout d'abord merci ,ma derniere question je crois que je pourrai m'en sortir seul ,tu pense ca a pas l'air d'etre tres compliquer a demonter

faut dèposer la console mon pote,et regarder si les connectiques sont cramer. voir aussi la couleur des prise pour voir le modèle et l’année de montage.

Laisses tomber Oscaro ou autre tu trouveras pas, et puis en neuf ça coûte un bras... quant à savoir si c'est réparable oublies aussi, j'ai jamais réussi à en ouvrir une sans casser quelque chose alors le mieux est d'en trouver une d'occase.

Mais pour ça il faut que tu nous dises si la tienne est noire ou en imitation bois.

je te remercie Mystere 43 pour cette vive et rapide reponse ,donc je demonte je regarde et ensuite je remonte ,car si c'est crame il faudra que je me procure les prises c'est bien se que tu dis on est okay,les prises en question c'est ca que tu appelle la platine ou je me trompe,en cas tu as une idee ou je peut m'en procurer en bon etat de marche occase jumpy merci

dèmonte et prend des photos de l'arrière de la platine après on te répondra précisément ..

@bruno il veut pas le dire la couleur de sa platine   

Punaise non hein t'as vu ? rien à faire il veut pas la dire et pourtant j'aurais essayé   

tu pense que je peut la demonter moi meme no problemo ,au fait ma console est faut noyer tu as gagner

ca va prendre trop de temp

De quoi trop de temps, à démonter ? pfff ça prend 2 minutes

Bon sinon maintenant qu'on connait le type de ton S3 (LE) est-ce que tu as la clim bi zone à l'arrière ?

Parce qu'il y a deux type de console de chauffage-ventilation, il y a celle là


Et celle là

je crois que c'est la premiere photo et j'ai les 2 sieges avant chauffant avec les deux boutons d'allumage juste en dessous