coupure moteur sur une stratus 2L5

bonjour à tous.

je possede une stratus depuis quelques annee maintenant
et depuis quelques jours elle me fait une coupure du moteur total en roulant au bout de 5 minutes et qui dure 2 a 3 secondes
tous les voyant eteint sauf l'huile et le check engine ne dit rien
comme je roule a plus de 60 km/h la boite reste accrochée et permet au moteur de repartir ensuite plus aucun probleme comme si c etait au passage d'une temperature
donc j'en deduis qu un capteur est en cause et que le calculateur coupe tous mais le probleme est de deviner lequels sans codes erreurs

merci de votre aide si quelqu un a deja rencontré ce probleme

Si le calculateur coupait le moteur sur un problème détecté il conserverait certainement un code défaut en mémoire ...

Tu as vraiment un problème bizarre si ça ne le fait qu'une seule fois ...

Cela ressemble à une coupure d'allumage ou d'arrivée de carburant .... mais pourquoi une seule fois

j'ai le meme probleme avec mon Voyager 2.5 essence,je voulais démonté ma vanne de débit d'air mais impossible,ca le fait au bout de 5 mn en gros quand je part au boulot,qu'est-ce qui change de valeur au bout de 5 mn ? : la sonde de température mais à priori elle n'est pas incriminé car une fois bien chaud: no problémo, donc le PCM gere et pour peu que la vanne de débit d'air est encrassé comme je suppose,un peu de WD40 lui ferais du bien,voila pour moi..

ce qui est sure,le probleme est fonction de la chauffe du moteur
le matin et le soir mon parcours est autoroutier et je n'ai qu une seule coupure mais lorsque je fait des courts trajets la voiture coupe et si je m'arrete quelques minutes et repart le defaut se reproduit une seconde fois.

peut-etre un probleme de sonde lambda car sur autoroute , la valeur co de la sonde ne change pas car toujours meme injection , rotation moteur

alors qu'en ville accelerer , decelerer , passage des vitesse , beaucoup de mesure differente pour le co donc pour la sonde

Slt
Le fait que le souci disparaisse après redémarrage, mais fait pensé à une réinitialisation.
Un peu comme sur les boites auto

Pour repondre a Mécanovi57 je ne pense pas a cette version puisque le probleme se produit sur autoroute 1 fois et la vitesse est stabilisée , je pencheraie plutot pour une sonde de temperature qui a un certain moment doit basculer brutalement et envoie une info fausse au calculateur qui coupe tout
mais retour au point le depart : laquelle.

la sonde de temperature n'est pas un contact qui s'ouvre et qui se ferme c'est une valeur qui augmente tous le temps en fonction de la temperature bref c'est variable

plusieurs sonde existe : lambda , temperature
Par contre un manocontact envoie l'info : ouvert ou fermer

tu peut toujours mesurer la valeur de ta sonde de température à froid (10/15/kohms) et à chaud (1 khoms),le PCM gere l'avance en fonction de la température du moteur,peut etre que la sonde reste froide trop longtemp mais tu aurais un code erreur ou inversement,un faux contact sur un capteur notamment le capteur de vitesse mais peut il produire une coupure momentanée,bizarre..ca coupe quand tu a le pied sur l'accélérateur ou apres avoir relacher l'accélérateur ?

non le matin je ne suis pas frais donc le cruise controle travail et le soir epuise de ma journée meme traitement donc aucune acction de ma part mais cela se produit aussi quelques fois en ville avec des actions de ma part sur l'accelerateur
pour les codes erreur je ne puis repondre car mon ancien boitier obd2 est HS et j'en ai commendé un neuf en chine hier soir

j'ai eu un probleme de ce genre. c'etait un mauvais contact au connecteur sur le dessus de la boite .
ce n'est peut etre pas ça, mais ça y ressemble. coupures totales breves et aléatoires.

"au dessus de la boite " le calculateur ou l'admission et ces sondes

ca y est le probleme evolue ce soir puisque je suis resté sur le bas cote une bonne vingtaine de minute avant que le caprice passe et retour au bercaille sans soucis
j'en ai profite pour nettoyer les connecteurs de l'ecu capteurs et sonde autours du moteur et je suis repartie faire un tours du quartier et rebelotte arret attente quelques minutes et retour a la maison
maintenant je seche donc si une idee fuse je suis preneur

merci d'avance

Bonsoir

resultat des courses

1 passage au banc chez Chrysler et un changement de capteur de pmh et 380 euros et le moteur ne coupe plus.

super si cela marche maintenant mais pas cool la note dsl que l'on n'ai pas put t'aider a moindre frais