souci sur v6 3.3l de 92

Invité

Donc je vais vous exposer mon probleme depuis l'année derniere date a laquelle je n'est plus pue m'en servir ce charmant jeune homme decider de ne plus vouloir passer les vitesse de la boite auto arriver a 100km/h ce qui provoque une surchauffe du moteur donc si quequn peu m'eclairer sur le probleme et si quelqu'un possede un eclater du moteur et de la boite sa serait bien voila merci a tous et j'esper que vous me sortireré de la...

Invité

et es ce que ta boite se bloque en 2eme?

commence peut-etre deja par lui faire une bonne vidange + filtre de boite avec de l'huile ATF+3 ou 4 uniquement pas autre chose sinon ta boite sera morte.
tu peux trouver cette huile chez Chrysler uniquement et attention elle est pas donnee.

oui suis le conseil de mfr, compte environ 14€ du litre pour l'ATF+4

Mais il serait bon de savoir si la boite patine ou si elle reste bloquée en mode sécurité?

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

voir mème 16 euro le litre suivant le concessionnaire Chrysler Crying or Very sad

Invité

oui si bloquer en deuxieme sa peut etre ta selenoide de boite hs ses se qui mais arriver et cette piece coute chez Chrysler 280 euros

Invité

je me rapelle plus trop du raport ou elle se bloque mais enfaite arriver a 100 perte de puissance et surchaufe

Invité

huile de boite quasi neuve!!!! elle a encore une belle couleur propre

oui mais quelle huile? si dextron c'est directe à la poubelle car ça va flinguer totalement la boite

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
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Invité

frozen38 a écrit:: je me rapelle plus trop du raport ou elle se bloque mais enfaite arriver a 100 perte de puissance et surchaufe

et a 100km/h tu es a quel regime moteur

car en blocage deuxieme,tu es deja haut en tour donc c'est normal que cela chauffe.

Invité

oui car moi la boite bmoquer en deuxieme a 90 tes presque a 4000 tours donc imagine a 100 affraid

Invité

BUZZ a écrit:: oui mais quelle huile? si dextron c'est directe à la poubelle car ça va flinguer totalement la boite

frozen38 a écrit:: huile de boite quasi neuve!!!! elle a encore une belle couleur propre

Tu fais comme tu veux ...
Mais l'expérience sur le forum (et je ne t'ai pas mis Jen-Luc ... Wink

) montre que ce que te dis BUZZ et avant tout le principal ...

Maintenant tu juges ..........

Invité

N'oublie pas aussi de preciser que ton voyant de temperature s'allume (c'est ça en fait ta surchauffe)

ce n'est pas normale que ton moteur surchauffe meme quand il est dans les tours , pour moi en plus de ton probleme de boite , tu as un probleme sur le circuit de refroidissement (joint de culasse , pompe a eau etc)

il faut bien mettre toutes les infos

il faut aussi que tu precise que ton soucis de boite le fait aussi bien a froid qu'a chaud

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