Panne totale

Invité

ggiry a écrit:

lucayan a écrit:: Et approximativement, ça coûte quoi un jeu de 4 culasses avec un beau joint tout neuf (pièces uniquement) ???
Parce que je me dis que quite à démonter, ce serait peut-être pas mal de repartir à neuf.

Lucayan

Je viens de trouver ca
ca peut peut etre etre interressant
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290003050669&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1

Il y a plusieurs version du VM, j'ai eu une Rover 825 TD et ce n'était pas toute à fait le même moteur que sur le voyager.

pour le rover 825,ya beaucoup de modif a faire,et enfin le moteur ne se monte pas,car le support de DA sè pas le même,et le support filtre a huile est
diffèrent,problème pour monter un tas de pièce pèrifèrique au moteur pale

voili voilou!
em Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

Invité

lucayan a écrit:: Et approximativement, ça coûte quoi un jeu de 4 culasses avec un beau joint tout neuf (pièces uniquement) ???
Parce que je me dis que quite à démonter, ce serait peut-être pas mal de repartir à neuf.

Lucayan

Citation :: Ensemble comprenant 4 culasses neuves + tous les joints à 1250.01 €TTC Chez AD

Suite à de nombreuses demandes par mail, voici l'adresse AD CORBESS
59 Bld J Kennedy 91100 COREBEIL ESSONNES demander Joel téléphone : 01 60 88 32 32

Issu de cet endroit : http://yofe.free.fr/mecaniqueauto.html

D'ailleurs sur les voyager S2 TD tu peux pas mettre de l'occasion c'est ce qu'avait fait celui qui m'a vendu le mien et les culasses ont reclaqué très vite (et 3 500 € pour ma pomme à l'époque pale

)

Maintenant ptet que Mystère en a aussi ou une adresse fiable ?

Invité

salut tu ne va me croire mais j'ai eu la meme panne mercredi soir en rentrant du boiulot .le moteur a calée devant ma porte scratch

.Il a redemare en insistant 1 peut .mais dé que j'accelerai il recalee avec une grosse fumee blanche tireur 2

.et bien le bocale du filtre a gasoil etait devissée donc prise d'air .Un petit serrage et je suis reparti sans probleme Yes

Ya aussi souvent les retours de gazoil qu'il faut vérifier j'ai eu le comps il y a quelques temps, c'est vite fait et ça coute presque rien...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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