Panne totale

Salut à tous

Comme je l'expliquais dans le post de présentation, 4 jours après l'achat de mon voyager TD SE, mise en circ. 03/1993, j'ai eu une panne totale sur l'autoroute après avoir parcouru env. 200 km, sans "pousser". Pour avoir eu l'expérience d'une voiture qui chauffait, j'ai conduit les yeux rivés sur la jauge de t° et suis sûr de n'avoir pas chauffé avant la panne. La voiture s'est arretée comme pour une panne de gas-oil, et après 1 ou 2 minutes, la t° est montée, du liquide de refroidissement est sorti par le vase d'expansion. Impossible de redémmarrer. pas de bruit suspect, enfin pour une oreille de "zéro en mécanique" !!
Voilà, je lance un sos, si quelqu'un a déjà eu (ou connais) ce genre de panne....
A+

Lucayan

salut,
oui dèja vu sa,t'on moteur a chauffè et il a serrer!donc tu peu plus dèmarrer car les comprèssions passe entre les culasses et le bloc.tu peu essayer de le dèmarrer en le tirant,prèchauffe puis dèmarre en 2éme.
bon pour la panne en gènèral souvent les gens vendes par se que il on des problèmes de chauffe,ou de culasse,ou tu a peu ètre la courroie ou le galet tendeur de la pompe a eau qui a peter!
ou le calortast qui s'est bloquer!
enfin pour moi sè le quatrième cette annèe qui tombe en panne dans les même circonstance.
em

Merci de ta réponse
Nouveauté ce matin, j'ai réussi à le redémmarrer, à la clef, sans trop de problème. Il fume blanc et beaucoup. Donc finalement, ce serait la maladie commune, joint ou culasse, à mois que je me trompe ??

Lucayan

et oui malheureuxsement!
donc sè dèja bien qu'il a redèmarrer!
em

Et approximativement, ça coûte quoi un jeu de 4 culasses avec un beau joint tout neuf (pièces uniquement) ???
Parce que je me dis que quite à démonter, ce serait peut-être pas mal de repartir à neuf.

Lucayan

http://www.autosloisirs.fr/

Le site est pas très bien fait mais tu auras une idée du prix des pièces:
Il faur d'abord cliquer sur l'image "autos loisirs" puis sur "pièces neuves" puis sur le sigle VM

Culasse : 264 Euro pièce (donc X4)
Joint : 58 Euros

Mais je pense que Mystere te donnera d'autres infos.

@+

Karim

Mais si tu as effectivement "serré" il est possible que tu ais des dégâts dans le bas moteur!!!

oui kad faut voir au dèmontage!
mais si il a redèmarrer normalement sa devrais ètre bon.il auras la surprise au dèmontages.
em

Slt

Si tu as pu redémarrer à la clé c'est déja pas mal comme dit étienne (enfin mystère mais il est tellement connu ici )

Pour autos loisirs il vaut mieux leur passer un coup de fil.
Il te donne le prix de suite avec les frais de port si tu veux et commander dans la foulée
Mais surtout pas de mail car il te dise n'importe quoi

Salut à tous

.....et merci pour vos réponses. Pour la petite histoire, je m'aperçois que je suis tombé en panne à 25 km de chez Mystere, et j'habite à 25 km d'auto loisirs. Le monde est petit !!
Sinon, un copain (excellent mécano) est passé cet après-midi. Voici ce qu'il en ressort : Le moteur a un peu de mal à démarrer, puis tourne tout à fait normalement, sans aucun bruit suspect. Beaucoup de fumée, blanche, voire légèrement bleue. Aucun retour d'air dans le vase d'expansion.
Qu'en pensez-vous ?

Lucayan

lucayan a écrit:

Salut à tous

Sinon, un copain (excellent mécano) est passé cet après-midi. Voici ce qu'il en ressort : Le moteur a un peu de mal à démarrer, puis tourne tout à fait normalement, sans aucun bruit suspect. Beaucoup de fumée, blanche, voire légèrement bleue. Aucun retour d'air dans le vase d'expansion.
Qu'en pensez-vous ?

Lucayan

Ton copain excellent mécano n'avait pas le réponse???

Bah connaissant peut être pas le van il ne s'est peut-être pas prononcer...

Si, bien sûr : pas d'affirmation avant démontage !! En fait, il penche pour un joint de culasse, voire une culasse félée, mais il a l'air troublé par le "non-retour" d'air dans le vase d'expansion. Donc diagnostic définitif au démontage.
J'aimerais juste "l'aider" en ayant l'avis d'autres connaisseurs....

Lucayan

Cela me fait pensé aux joints d'embase des chemises.
Mais ce moteur est il chemisé ?

oui bloc chemiser,mais si sa fuit au pièd de l'eau dans l'huile!
moi je penche pour un soucis culasse.
ya un moyen de voir sans dèmonter!
faire tourner le vèhicule quelque minute,puis après dèmonter les bougies de prèchauchages,les faire chauffer a l'extèrieur,celle qui fume est la celle ou la culasse est HS
se plus rapide que d'enlever la rampe d'eau!
em

tiens des chemises je viens d aller faire les soldes et il y en a plein a 50 %
j en ais pris plusieurs mais est ce les meme ?
a non je crois que je suis hors sujet

Je l'attendais celle-là mais j'aurais cru que qq1 d'autre l'aurais fais comme un certain garagiste très mystèrieux

Mais lui il ne fait que les soldes des voitures

louper eug,
les bleu de travail
em

:top con:

Oui mais là on n'aide pas et on va se faire gronder

mystère 43 a écrit:

ya un moyen de voir sans dèmonter!
faire tourner le vèhicule quelque minute,puis après dèmonter les bougies de prèchauchages,les faire chauffer a l'extèrieur,celle qui fume est la celle ou la culasse est HS
se plus rapide que d'enlever la rampe d'eau!
em

Ca marche à tous les coups ca ?

salut formias,
sa marche dans le cas ou sa fume beaucoup blanc!
em

Buzz a écrit:

Je l'attendais celle-là mais j'aurais cru que qq1 d'autre l'aurais fais comme un certain garagiste très mystèrieux

c est marrant je le croyais capable aussi de ce genre de blague caramba mais toi seb alors la je suis étonné lol

lucayan a écrit:

Et approximativement, ça coûte quoi un jeu de 4 culasses avec un beau joint tout neuf (pièces uniquement) ???
Parce que je me dis que quite à démonter, ce serait peut-être pas mal de repartir à neuf.

Lucayan

Je viens de trouver ca
ca peut peut etre etre interressant
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290003050669&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1

ggiry a écrit:

lucayan a écrit:

Et approximativement, ça coûte quoi un jeu de 4 culasses avec un beau joint tout neuf (pièces uniquement) ???
Parce que je me dis que quite à démonter, ce serait peut-être pas mal de repartir à neuf.

Lucayan

Je viens de trouver ca
ca peut peut etre etre interressant
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290003050669&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1

Il y a plusieurs version du VM, j'ai eu une Rover 825 TD et ce n'était pas toute à fait le même moteur que sur le voyager.