merci pour la réponse mfr858,
ce que je sais c'est que durant tous ces mois où je cherchais la panne, j'en ai profité pour vérifier la courroie de distrib, qui est ok, bien calée. j'ai aussi touché comme un c.n
à l'allumeur, en le tournant pour voir si amélioration, et du coup il est peut-être légèrement mal calé à ce jour. j'ai toutefois remarqué qu'à un point bien précis de rotation de l'allumeur, la pompe à essence se mettait instantanément en action, peut-être est-ce là le point optimum de l'allumeur... (j'attend l'avis des experts)
l'effet de hall me semble bon, j'en aqi deux exemplaires et avec l'un ou l'autre c'était pareil.
je vais me concentrer sur fils de bougies et allumeur...