Comment marche la boite auto???

Invité

bonjour à tous
je viens d'acheter un Voyager et j'ai un soucis avec la boite auto?
en fait tres simple comment ca marche
j'ai p: parking
r: marche arriere
d: pour rouler normalement
mais j'ai aussi 2 et 1 ...
comment les utiliser???
merci d'avance

P : Parking
R : Marche arriere
N : Point mort
D : Marche avant normale
2 (ou 3) : la 3eme ou la 4eme est supprimée
1 : tu n'as plus que la 1ere

Autre particularité d'une boite automatique: quand tu appuie a fond sur la pedale d'accelerateur, tu as un kickdown, la boite retrogradera toute seule sur le bon rapport; utile pour depasser.

les positions 1 et 2 sont utile pour la montagne ou tu dispose d'un peu de frein moteur.

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Invité

merci
je trouve que ca "rame" au demarrage en position D c'est normal?
c'est un 3l v6 pourtant !!!

fabb83 a écrit:: merci
je trouve que ca "rame" au demarrage en position D c'est normal?
c'est un 3l v6 pourtant !!!

comment cela ca rame Question

Invité

elle part mais tres lentement .... j'ai pas l'impression que ce soit normal qu'elle soit si molle...

J-L m'a fait tester la boite auto sur un S1... et c'est tout simple, même trop simple parfois, car j'ai eu le reflexe de vouloir embrayer quelque fois... notament à l'approche d'un carrefour, alors qu'il suffit d'appuyer sur le frein Wink

et l'engin s'arrête, il ne cale pas...

Bref c'est sympa à conduire Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

oui tres simpas a conduire et non sa ram pas au demarage le pire ses pas de passer de la boite manuelle a la boite auto mais le sens inverse maeintenant que je suis habituer a la boite auto j ai repris une boite manuelle et pour freiner tu oublie d embrayer ou de changer les raport de vitesse donc ses pas facille mais on si habitue vite que se soit une ou l autre

Invité

Salut,

si ça rame au démarrage c'est qu'il y a un soucis.

si comme tu le dis tu as:

PRD21 tu as donc une boite 3 vitesses A670 Wink

je pense qu'une vidange de boite avec changement de filtre + réglage de bandes s'impose Wink

pour le Tuto: Like a Star @ heaven

ICI

c'est un .pdf à télécharger Wink

@+++

et tiens nous au courant.

Invité

ok merci pour le conseil
en esperant que ce ne soit pas le moteur qui flanche...
mais c'est vrai que la boite auto est super agreable

salut
a quelle regime est ton moteur a 100kmh?

Invité

jeanluc.agnes a écrit:: oui tres simpas a conduire et non sa ram pas au demarage le pire ses pas de passer de la boite manuelle a la boite auto mais le sens inverse maeintenant que je suis habituer a la boite auto j ai repris une boite manuelle et pour freiner tu oublie d embrayer ou de changer les raport de vitesse donc ses pas facille mais on si habitue vite que se soit une ou l autre

oh oui tout a fait ok avec toi

c'est con les habitude de la boite auto Wink

mais tellement agréable bounce

Invité

chrysler00 a écrit:: salut
a quelle regime est ton moteur a 100kmh?

salut
il tourne à 3000 t/m à 100 km/h...
c'est la normale ??
merci

Invité

je n'ai jamais conduit de cricri avec une A670 donc je ne peut pas t'aider Embarassed

par contre notre ami Jean-Luc lui a son Dodge rouge qui a une boite A670 (malheureusement HS) il pourra donc nous en dire plus Wink

à toi Jean-Luc Wink

Invité

le problème et que je les pas conduit longtemps donc je me rappels plus a 100 kmh a combien il était le compte tours scratch

mais chose qui et sur ses qu au démarrage il avait du punch

Invité

jeanluc.agnes a écrit:: le problème et que je les pas conduit longtemps donc je me rappels plus a 100 kmh a combien il était le compte tours mais chose qui et sur ses qu au démarrage il avait du punch

OK, pas grave Wink

donc notre ami MFR858 va pouvoir nous aidez, car si je ne me trompe pas le Dodge rouge est son ancien cricri Very Happy

Invité

oui le Dodge apartenait a mfr et ralf aussi pourais nous dirre aussi

Invité

jeanluc.agnes a écrit:: oui le Dodge apartenait a mfr et ralf aussi pourais nous dirre aussi

ah donc j'ai bien un soucis..........ca m'arrange pas tt ca!!!
la vidange de la boite ? ou le moteur???

fait les deux sa fera pas de mal de toute façon Wink

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Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson capturé, alors seulement vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas. Prophétie d'un Amérindien Cree

fabb83 a écrit:: merci
je trouve que ca "rame" au demarrage en position D c'est normal?
c'est un 3l v6 pourtant !!!

tu ecrase l'accelerateur a fond?

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Invité

lebeaujus2 a écrit:

fabb83 a écrit:: merci
je trouve que ca "rame" au demarrage en position D c'est normal?
c'est un 3l v6 pourtant !!!

tu ecrase l'accelerateur a fond?

non normalement pourquoi ??
y faut appuyer à fonds pour avoir de la peche??

le comportement de ta boite est aussi defini par ta pedale d'accelerateur. J'essaye de m'expliquer. Si tu accelere peu tu passeras en 2eme a 15km/h, si tu accelere plus ttu passeras en 2eme a 40, etc... et idem pour les autres rapports.

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Invité

lebeaujus2 a écrit:: le comportement de ta boite est aussi defini par ta pedale d'accelerateur. J'essaye de m'expliquer. Si tu accelere peu tu passeras en 2eme a 15km/h, si tu accelere plus ttu passeras en 2eme a 40, etc... et idem pour les autres rapports.

exact c'est à peu pres ca 15 km/h la seconde donc y faut que j'accelere à fond ... ok je vais tenter ca des demain....et au niveau conso en roulant normal y devrait faire combien ??

fabb83 a écrit:

lebeaujus2 a écrit:

fabb83 a écrit:: merci
je trouve que ca "rame" au demarrage en position D c'est normal?
c'est un 3l v6 pourtant !!!

tu ecrase l'accelerateur a fond?

non normalement pourquoi ??
y faut appuyer à fonds pour avoir de la peche??

moi non j ecrase pas a fond pour avoir de la peche j ai un 3,3L t plein de peche Wink

Invité

slt rominet a pas mélanger 3.0l et 3.3 l se ne sont pas les meme moteur et pas les même puissance donc incomparable lol!

jeanluc.agnes a écrit:: slt rominet a pas mélanger 3.0l et 3.3 l se ne sont pas les meme moteur et pas les même puissance donc incomparable

slt jean luc t inkiete je c cela lol!

bon le 3L marche bien kan meme Wink

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