carter de distribution

Bonjour a tous petit probleme !!
Voila je vous explique tout dabord la voiture s'est eteint d'un seul coup donc je me dit plus de batterie je change la batterie puis on me parle de relais alors je change le relais mais la voiture continue apres 4 heures de charge bing plus de son plus de lumiere alors la on demonte la roue et on me parle d'alternateur et la ouie la douleureuse mais bon on se rend compte que cette fameuse poulie damper est ferraille contre ferraille il me reste un bout de caoutchouc alors on cherche une poulie d'occass mais en tres bonne etat et la en remontant tout oulala ca fuit donc on change le joint spi et voila mais misere ca fuit encore alors je cherche un carter pas trop cher j'en ai trouvee mais maintenant on arrive pas a demonter les vis elle sont bien cache derriere les poulies a help auriez vous une idee pour enlever le carter merci de votre aide faut il enlever les poulie de devant que faire la ca fait un peu peur

Bonjour,
un petit passage par la case présentation serais la bienvenue

c'est quel carter que tu n'arrives pas à dévisser ?

salut,
j'ai fait sa hier et aucune difficultè.
faut dèposer les trois vis qui tienne le support de poulie de direction ....après il y a de la place ..........

mystère 43 a écrit:

salut,
j'ai fait sa hier et aucune difficultè.
faut dèposer les trois vis qui tienne le support de poulie de direction ....après il y a de la place ..........

merci de votre reponse il y en a deux que j'ai reussie a devisser malis l'autre ne vient pas grgrg bon je vais reessayer alors je n'arrive pas a visiter votre cite auriez vous par hasard un carter de distribution ??et combien vendez le vous merci
supoort de poulie de direction c'est quoi des photos merci car la j'ai un doute encore

Alex42 a écrit:

Bonjour,
un petit passage par la case présentation serais la bienvenue

c'est quel carter que tu n'arrives pas à dévisser ?

bonjour
non c'etait les vis de la poulie de direction y a quelqu'un qui m'aide et moi je transmet les messages Chrysler voyageur td 1992 !!! une femme qui en a marre de se fait envoyer ballader par tous les garagistes de l'oise qui ne supporte pas la marque Chrysler!!! mais moi je trouve cette voiture geniale voila !!

sw a écrit:

mystère 43 a écrit:

salut,
j'ai fait sa hier et aucune difficultè.
faut dèposer les trois vis qui tienne le support de poulie de direction ....après il y a de la place ..........

merci de votre reponse il y en a deux que j'ai reussie a devisser malis l'autre ne vient pas grgrg bon je vais reessayer alors je n'arrive pas a visiter votre cite auriez vous par hasard un carter de distribution ??et combien vendez le vous merci
supoort de poulie de direction c'est quoi des photos merci car la j'ai un doute encore

bonsoir,
le support est fixer par trois écrous ,deux facile et un moins facile ,derrière la poulie ,le déposer enlever la du-rite de dépression au bas,une fois déposer il faut enlever le vérin de tension de courroie accessoire ,après dévisser les vis de carter et le décoller ..........
pour le carter oui j'en est ...........demander le prix par MP
merci

bon si ça peut aider, ça c'est la photo prise apres démontage du carter de distibution et le retrait de la poulie de DA;


La tu peux voir 2 des fixations de la poulie de DA, la toisieme est plus a droite, derriere la poulie.
Voila, si ça peut t'aider! C'est vrai que Tienne na pas eu grand mal pour la défaire. Pour la poulie de villebrequin qui est devant le carter de disrtib, c'est autre chose; une cle a choc pour desserer l'écrou, chauffer pour virer le loctite de fixation, et un extracteur pour tirer la poulie. (Il y a des filetages sur cette poulie qui permettent la mise en place de 3 vis a fixer sur systeme d'extraction) Surtout pas de levier derriere pour essayer de la sortir! Sinon crime de lèse majesté et fessée de tienne!

Citation :

mais moi je trouve cette voiture geniale voila !! cheers

ben nous aussi
et de fois comme toute les auto elle on des cap risses
(une auto c'est féminin)

bonjour je vous remercie tous de votre aide enfin des personnes humaines bon il me manque plus qu'a devisser ce petit boulon et puis c'est bon mais cela va prendre du temps.
Maintenant une question a tous
Peut on placer le joint spi directement sur le carter ou doit on l'enlever avant ???car on ma dit que le carter devait etre demonter pour placer le joint spi et on ma proposer d'enlever le supoort moteur des deux cotes pour acceder a ce boulont il faut mettre un crik au niveau de la boite de vitesse pour lever et acceder a ce boulon ???votre avis ?? MERCI :

bonjour,
il n'y a rien a enlever juste le support direction.après il y a assez de place ...

Sujet replacé dans la bonne rubrique