Au secour help me

chrysler00 a écrit:

es ce que les quatres roues sont de la meme dimension?

Comment ca??

mamour68 a écrit:

chrysler00 a écrit:

es ce que les quatres roues sont de la meme dimension?

Comment ca??

Il te demande de regarder la dimension de tes 4 pneus.
Je pense qu'il faut qu'ils soient identiques .....

Eug87 a écrit:

mamour68 a écrit:

chrysler00 a écrit:

es ce que les quatres roues sont de la meme dimension?

Comment ca??

Il te demande de regarder la dimension de tes 4 pneus.
Je pense qu'il faut qu'ils soient identiques .....

pourquoi ca pourais changer quelque chose?

Si chrysler00 te le demande je pense que cela doit être important
Il ne poste pas beaucoup mais il connait très bien les cricri

Alors répond lui

Eug87 a écrit:

Si chrysler00 te le demande je pense que cela doit être important
Il ne poste pas beaucoup mais il connait très bien les cricri

Alors répond lui

Ben en fait les 2 avant sont en 195 et les 2 arriere en 205 en fait quand je l'ai achetez l'année derniere il y avais 4 en 195 et comme j'ai du en changer 2 j'ai remis la monte d'orrigine

Tu les as changé il y a longtemps ?
moi je pense
Par compte pour l'analyse attends chrysler00
Moi je ne connais rien dans ces bêtes

Eug87 a écrit:

Tu les as changé il y a longtemps ?
moi je pense
Par compte pour l'analyse attends chrysler00
Moi je ne connais rien dans ces bêtes

Les pneu on ete changer en octobre 2005

bien voila deja une cause
sur un 4x4 ne jamais monter des pneus de taille differente de meme sur un deux roues motrice sur le meme train

chrysler00 a écrit:

bien voila deja une cause
sur un 4x4 ne jamais monter des pneus de taille differente de meme sur un deux roues motrice sur le meme train

Ben c'es pas sur le meme train c'es a l'avant et a l'arriere!

chrysler00 a écrit:

bien voila deja une cause
sur un 4x4 ne jamais monter des pneus de taille differente de meme sur un deux roues motrice sur le meme train

Il faut lire mamour68
chrysler00 te dit pour un 4x4 sur les 4 roues et pour un 2 roues motrices sur le même train

Eug87 a écrit:

chrysler00 a écrit:

bien voila deja une cause
sur un 4x4 ne jamais monter des pneus de taille differente de meme sur un deux roues motrice sur le meme train

Il faut lire mamour68
chrysler00 te dit pour un 4x4 sur les 4 roues et pour un 2 roues motrices sur le même train

pas cool pour moi

je me suis mal exprimer, sur un,4x4 les quatres roues doivent etre de la meme dimension
sur un deux roues motrice tu peut mettre du (exemple)205 a l'arriere et du 195 a l'avant mais pas 205 a gauche et 195 a droite

Peut être bien malheureusement
Mais d'un autre coté tu tiens certainement la cause de ton problème
Avec la solution de chrysler00 tu devrais arriver à t'en sortir

chrysler00 a écrit:

je me suis mal exprimer, sur un,4x4 les quatres roues doivent etre de la meme dimension
sur un deux roues motrice tu peut mettre du (exemple)205 a l'arriere et du 195 a l'avant mais pas 205 a gauche et 195 a droite

non c'était compréhensible

A ta place maintenant je procéderais en suivant les conseil de chrys
Désaccouples ton train arrière pour voir si ton transfert chauffe toujours

En fait je vien de discuter avec ma femme a la base les 205 etait devant et avant qu'aparaisse ce pb j'ai intervertis j'ai mis les 195 a l'avant et c'es la que le pb es aparus donc je pense que je vais deja commenssé par remetre les 205 a l'avant et les 195 a l'arriere comme au debut et ca devrais resoudre mon pb

C'est parce que le 205 étant plus large donc plus lourd et ayant une meilleur accroche que le 195 qu'il à fait chauffer la boite de transfert?

C est surtout que le diametre n est pas le meme donc les roues ne tournent plus a la meme vitesse donc patinage dans la boite de transfert.

Ahhh,ok.

bon et bien apres essais tous a l'air d'etre rentré dans l'ordre c'es con comment une petite modif de rien du tous peut foutre une merde inomable

Encore une enigme réglé par la communauté,content pour toi.
La leçon est quand même à retenir...

tu m'etonne mais c'es quand meme un niveau a surveillez qui ne figure nul part

C'est vrai,c'est à mettre dans nos tablettes et il faut en informer les propriétaires d'AWD.

nicos28 a écrit:

C'est vrai,c'est à mettre dans nos tablettes et il faut en informer les propriétaires d'AWD.

oui mais par contre c'es pas pratique il n'y a pas de bouchon de vidange et de plus il y a un autre boitier sur le pont arriere mais faut que je vois quel type d'huile faut y mettre

C'est comme la boîte de vitesses des s2,il n'y a pas de bouchon de vidange mais tu peux en percer un et le fileté.
Tu peux même mettre un bouchon aimenté qui récupére la limaille qui se balade dans l'huile s'il y en a.