Demande avis

Bonjour à tous.
De retour sur le forum, j'ai le virus et je cherche de nouveau un Voyager. Je cherche un essence mais il y a beaucoup plus de diesel en vente. J'en ai repéré un avec un problème de boite et j'aurais besoin d'avis sur le sujet :

Chrysler Voyager 2.8 CRD.
La boite auto ne passe plus les vitesses ( la marche arrière passe la première aussi mais elle reste bloqué en première)
Idéal pour mécano ou autre je me suis renseigné le calculateur de boîte serais en cause pièces pas très coûteuse.

A savoir si effectivement ce n'est pas "très couteux"... si c'est bien ça et si la réparation est rapide, les heures de mécanos ne sont pas données.

Merci d'avance et à bientôt.

Hello, c'est un pari risqué puisque tu n'as pas encore acquis la voiture
Si le calculateur (pas simple à trouver) n'est pas le coupable et c'est autre chose...
Que vas-tu faire?
Mon conseil, essaie de trouver un Voyager qui roule sans trop d'histoires
Bon WE

Merci Lolo,

le seul intérêt c'est son prix mais c'est lié au problème...

En effet un soucis de boîte auto peut provenir de plusieurs facteurs différents.

Solénoïde, capteurs... mais si l'huile utilisé n'était pas la bonne, il pourra alors y avoir des soucis internes à la boîte.

C'est bien le mystère sur la panne qui explique très souvent des prix très bas.

Est-ce une annonce sur un site?
Quel est ton budget/tarif?

alors un calculateur qui délire, c'est peux probable pour avoir trois boite toto a la maison,

plutot un probleme interne voir un défaut de tension électrique (alternateur), vu sur bmw 530d.

Merci de vos réponses, mais vu le nombre de causes possibles je vais passer mon tour.

Bonjour, je rebondis sur ce message car je vois dansa recherche effectivement beaucoup de Lancia Voyager avec boîte HS.
J'ai bien lu que c'était le point faible du modèle, mais je me pose la question comme ci-dessus d'en acheter un avoir boîte à refaire. Je m'explique :
- je préfère mettre 5000 dans une épave + 5000 de réparation (au moins je sais ce que j'aurai entre les mains)

- plutôt qu'en acheter un qui roule à 10 000 et que la boîte tombe en rade 1 mois plus tard ...

Vous en dites quoi ?
Et surtout : quelle est la réparabilité de cette boîte ? On trouve des pièces ? Et des gens pour mettre les mains dedans ?

Merci d'avance de vos lumières !

A priori ce serait plutôt 12 000€ la boîte neuve posée chez Fiat...

(La bonne nouvelle c'est qu'ils en fournissent encore, cela pourrait être abandon total de la lignée !)

en effet, c est préferable de faire remplacé la bva pour l'avoir fait sur un de mes véhicules.

la boite as été racheté en casse avec moins de 30 000 kms certifier du as un choc arriere.

environs 1000 e de MO avec huile en 2018