( fini, merci ) je demande votre avis

alors c'est simple
je peux avoir un Voyager TD de 1997 avec chaine distribution cassée pour un prix de 800 € ( je compte le faire baisser ) et à environ 400 kms de chez moi et le gars est pressé


bonne affaire ou pas ?

peut-être pas pour réparer (quoique ) mais pour les pièces

Tu veux en faire quoi, le prendre pour garder des pièces pour le tien ? Si c'est le cas, pour moi c'est trop cher.

Point de vue personnel Eric, bien sur.

oui mais S3

Attends d'autres avis, mais je trouve cela trop cher.

S'il est en super état, 800€ c'est quand même un bon prix, faut pas trop abuser.
Si le reste du moteur a pas trop morflé, ça peut être rentable de changer les culasses et la distrib et avoir un beau Voyager pas très cher.

ChristopheD a écrit:

S'il est en super état, 800€ c'est quand même un bon prix, faut pas trop abuser.
Si le reste du moteur a pas trop morflé, ça peut être rentable de changer les culasses et la distrib et avoir un beau Voyager pas très cher.

Si c'est pour le refaire comme tu dis, et que le reste est pas trop morflé aussi, là je suis d'accord avec toi, sous réserve de savoir combien il a de kilomètres aussi, Eric n'a pas précisé.

Mais si c'est pour garder en pièces, je trouve que c'est un peu cher. si tu rajoutes les frais pour aller le chercher a 400km de chez lui

il est très bon état : j'ai vu des tofs
et j'attends la réponse pour savoir comment la chaine à casser : en roulant ou à l'arrêt

il a 250 000 kms et est de 97

Déjà la boite, les feux, l'intérieur, les roues, etc.... c'est pas mal d'économie.
Mais à ce prix faut prendre et refaire sinon passer son chemin à moins d'avoir de la place pour conserver des puzzles.

Donc tu confirmes bien comme moi que pour les pièces ca vaut pas le coût, ChristopheD

ChristopheD a écrit:

S'il est en super état, 800€ c'est quand même un bon prix, faut pas trop abuser.
Si le reste du moteur a pas trop morflé, ça peut être rentable de changer les culasses et la distrib et avoir un beau Voyager pas très cher.

dans le meilleur des cas, faut compter combien pour changer culasses et distribution ?

Les culasses avec tous les joints, etc, c'est autour de 1500€.
Pour la distrib, aucune idée sur le modèle à chaine.

c'est le pris des pièces ou avec la MO ?

1500 euros je pense que c'est sans la main d'oeuvre Eric, attends que ChristopheD te confirme

OUI, c'est effectivement sans la main d'oeuvre.

Si tu veux le faire faire, laisse tomber ça va te couter un gros billet au final.

ah ouais

et vu que je suis peu calé en mécanique, je pense que c'est trop compliqué pour moi ?

Le plus chiant sera la distrib. Si tu es un peu calé ça devrait le faire.

Quand on achète un truc pas cher c'est soit pour les pièces, soit pour le refaire soi-même. Sinon c'est pas très rentable.

avec toi ChristopheD

Ne te presses pas Eric, des bonnes occas, il y en a, avec un peu de patience

c'est clair que je vais voir si je trouve qqun qui me me faire la distri pas cher sinon je laisse tomber

Tiens nous informé Eric

pas de souci

eric le retour

bon j'en ai un de 97 essence sans embrayage à 130 000 kms et 1 h 30 de chez moi
tout ça pour 550 €

qu"en pensez vous ?

Je pense savoir lequel c'est. Il est couleur bordeaux n'est pas ?
Si c'est clui là, tu aurai pu l'avoir pour 300 euros

http://www.leboncoin.fr/vi/53212249.htm?ca=15_s

pourquoi tu dis ça ?

Bsr,tjr pas de news,du vendeur ebays????????

Pis pour ton 97,c'est celuis du lien de matt?

Si oui,il l'avais encheris a 300E,

Pis sinon,un 2.4L,comme mon S3,donc un super moteur,bien costeau et performant.

Pis un Vrais L4 Mopar de plus.