Tige de culbuteur tordue

voici la clé en question:




elle fait partie d'un lot d'outils que j'ai reçu en cadeau en provenance d'un magasin d'équipement auto en Belgique qui a son équivalent en France, d'où la couleur du manche de la clé...

ça dépanne dans bien des cas, mais c'est loin du Facom ou autre outillage pro. donc si je forçait d'avantage, je pense bien qu'elle se serait éclatée (elle a pris du jeu déjà) et que mon écrou aurait été bien abîmé.

donc, je pense avoir pris la bonne décision que d'arrêter là même en perdant du temps, et d'attendre d'avoir une clé digne de ce nom. En plus j'ai encore quelques pièces à acheter comme les dogts donc voilà

Clairement pas le bon genre d'outil ça... rien de tel pour niquer le boulon et après t'es dans la t'a pas de prise sur le boulon avec ça.

Les bons outils c'est cher mais c'est plus fin et plus résistant, ya 2 jours j'ai encore pété une clef à cliquet bas de gamme qui avait même pas 1 mois... j'ai réussi à retrouver celle de mon père, elle doit bien avoir 20 ans et elle est toujours là, increvable !

oui moi aussi j acheter des outil style camion et les outil tenais pas le choc donc meintenan j achete que de la marque comme facom et j ai une malette a cliquer unior et meintenent mais outil tienne pas de souci mais faut metre le prix mais sa en vaux la penne

Bon ya plus qu'a aller chercher la clé dynamo. et à remonter

ta changer tes doit alors ta rehusie

avec une clé de 22 il n'a fallut que 1/2 seconde pour dévisser et tout démonter

Mais ils ne vendent pas les doigts séparéments... il faut acheté toute la pièce qui se compose des é doigts, de l'axe et du ressort en U

Et c'est pas donné comme pièce

la tu changer ou ete elle encort bonne

à 180 € la pièce HTVA j'ai fais examiner les 2 doigts car je les avais avec moi et... Résultat:

Je continues avec les anciennes car elle feront encore pas mal de KM et le jour où je devrais à nouveau remplacer la tige du même endroit alors là seulement il faudra voir à débourser autant car les autres éléments ne coute pas cher donc je ne prends pas de risques particulier pour ce prix. car si j'en raplace 1 en théorique je devrais remplacer les 4 donc voilà.

ok et donc de que ta ta clee dynamo ton van reprendra la route

180 htva ses cherre et il ten faut 4 pour tous les changer

oui tu as compris donc le jour où une culasse lache vraiment, je pose un nouveau moulin et hop on n'en reparlera peut-être pas.

avec 3 minutes de soleil en moins par jour... C'est donc demain matin que je referme le ventre du bestio

achete toi un halogene sur pied tu veras clair

je me suis déjà acheté une baladeuse 12v mais je préfère travailler à la lumière naturelle car si je dois mettre une allonge de courrant je devrais laisser mes portes de maison ouvertes et avec le chauffage allumé, je ne tiens pas à tout refroidir comme ça. Donc comme j'ai dit à mes enfants: encore 1 dodo et hop le cricri va reprendre du service.

Demain matins il répètent pour le spectacle de gym, donc j'ai du temps et de la liberté pour bosser... que demander de mieux

bon courage et bon rétablisssement à ton cricri , vous le meritez pour les services que vous rendez à des novices comme moi

Je ne promets rien mais je drevrais pouvoir demonter la fameuse "épave" que j'ai trouvé! Si jamais je vois que les doigts de culbuteur sont bons, je partagerais! Mais j'attends toujours la réponse du proprio quant au démontage alors patience... Sinon pas de soucis! J'en garde en réserve mais sinon c'est OK!

Mon van roule je dois encore lui faire une tite vidange mais il roule

super bonne nouvelles ca et felicitation pour ton travail,tu pourras dire que tu as tout fait toi meme et sa c'est super pour un novice en mecanique.

Mais aujourd'hui j'avais des curieux... 2 voisins sont venus me demander ce que je fesais, et quand j'ai expliqué... Puis démarer ils étaient content pour moi et quand je leur ai dis que je n'avais pas fais de mécanique (Compta et pédagogie préscolaire) ils étaient bleuffés!

Bref Merci Michel pour le Diag, et merci à tous ceux qui m'ont conseillés...

de rien christophe se fut avec plaisir et de plus j'espere que ce tuto pourra aider d'autres personnes dans le meme cas

C'est agréable de reprendre le volant de son minivan

Ton tour viendra

Oui

BUZZ a écrit:

Ton tour viendra

.
ben oui J-L ton tour viendra,je m'y engage fortement.


et si sa peux te rassurer,je viens d'avoir picachose au telephone et lui aussi a quelques soucis,mais rien de grave,il continue a rouler,c'est un probleme d'echappement,le dernier morceau qui pivote sur lui meme donc,comme je lui ai dit c'est soit un silent bloc ou le collier en sortie de marmitte principale qui foire. il voulait passer,mais il etait encore a une heure de route de chez moi donc trop noir quand il serait arrive.

...

Voilà une photo du ressort cassé:





Et le doigt de culbu abîmé... Pourtant il n'y a pas grand chose mais suffisant pour laisser sortir le tige et la tordre...Et même bousiller le ressort

Et après le temps passé la réparation est toujours ok?

Tu as remplacé uniquement les tiges?